一种便于维护的路灯的制作方法

本技术涉及道路基础设施，具体为一种便于维护的路灯。

背景技术：

1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

2、现有的便于维护的路灯可参考授权公告号为cn216383934u的中国实用新型专利，其公开了一种便于维护的led路灯，“包括灯柱，所述灯柱内部设置有第一齿轮，且第一齿轮通过链条临界有第二齿轮，所述链条上固定安装有活动块，且活动块一端安装有连接杆，所述第一齿轮一侧安装有传动杆，且传动杆一端连接有驱动电机。本实用新型中，驱动电机带动传动杆转动，传动杆带动第一齿轮转动，从而链条进行转动，链条的转动可以使活动块上下移动，活动块一侧连接的固定杆和路灯也随着上下升降，人们把路灯降到合适的位置后，人们就可以进行检修维护工作了，避免了工作人员的进行高空作业，提高了人生安全，方便人们使用。”

3、上述设备在使用时，通过驱动电机带动传动杆转动，传动杆带动第一齿轮转动，从而链条进行转动，链条的转动可以使活动块上下移动，活动块一侧连接的固定杆和路灯也随着上下升降，链条在长时间的使用易发生断裂而导致路灯掉落的问题，现有的路灯不具有紧急供电的功能。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的路灯，具备实用性强、稳定性好、的优点，解决了上述设备的链条在长时间的使用易发生断裂而导致路灯掉落的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的路灯，包括底座，所述底座的顶部固定装配有第一灯杆，所述第一灯杆的顶部设有套杆，所述第一灯杆内壁的顶部固定装配有第二灯杆，所述第二灯杆的顶部固定装配有安装柱，所述安装柱的顶部固定装配有光伏板，所述第一灯杆、第二灯杆与套杆的外壁皆开设有滑槽，所述第一灯杆的外壁设有升降仓。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一灯杆的外壁固定装配有固定板，所述固定板的外壁固定装配有伺服电机，所述伺服电机的动力输出轴上固定套装有第一齿轮，所述第一齿轮的外沿啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外沿啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的内腔固定装配有升降杆。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一灯杆的外壁开设有齿轮槽，所述齿轮槽的内沿固定装配有横板，所述横板的顶部固定装配有短杆，所述短杆的外壁套接有第二齿轮。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降杆顶端的外壁螺纹连接有支撑块一，所述支撑块一的内壁固定装配有支撑块二，所述支撑块一的外壁固定装配有灯架，所述灯架的一端固定装配有灯头。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降仓的顶部设有充电仓，所述充电仓的外壁固定装配有插座，所述充电仓的外壁设有防水罩。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部设有蓄电池，所述蓄电池通过电线与光伏板相连接，所述蓄电池通过电线与插座相连接。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、1、该便于维护的路灯，通过伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、升降杆、支撑块一、支撑块二、灯架与灯头的配合使用，通过伺服电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮转动，从而升降杆进行转动，支撑块一、支撑块二、灯架与灯头也随着上下升降，进而解决了现有设备的链条在长时间的使用下易发生断裂的问题。

10、2、该便于维护的路灯，通过充电仓、插座、防水罩、蓄电池与光伏板的配合使用，通过光伏板将电存储在蓄电池中，当人们需要紧急用电时，蓄电池对插座进行供电，将防水罩打开，通过插座对所需紧急用电的设备进行充电，进而解决了现有路灯不具有紧急供电的功能。

技术特征：

1.一种便于维护的路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定装配有第一灯杆(2)，所述第一灯杆(2)的顶部设有套杆(6)，所述第一灯杆(2)内壁的顶部固定装配有第二灯杆(3)，所述第二灯杆(3)的顶部固定装配有安装柱(4)，所述安装柱(4)的顶部固定装配有光伏板(5)，所述第一灯杆(2)、第二灯杆(3)与套杆(6)的外壁皆开设有滑槽(7)，所述第一灯杆(2)的外壁设有升降仓(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的路灯，其特征在于：所述第一灯杆(2)的外壁固定装配有固定板(801)，所述固定板(801)的外壁固定装配有伺服电机(802)，所述伺服电机(802)的动力输出轴上固定套装有第一齿轮(803)，所述第一齿轮(803)的外沿啮合有第二齿轮(804)，所述第二齿轮(804)的外沿啮合有第三齿轮(805)，所述第三齿轮(805)的内腔固定装配有升降杆(806)。

3.根据权利要求1所述的一种便于维护的路灯，其特征在于：所述第一灯杆(2)的外壁开设有齿轮槽(201)，所述齿轮槽(201)的内沿固定装配有横板(202)，所述横板(202)的顶部固定装配有短杆(203)，所述短杆(203)的外壁套接有第二齿轮(804)。

4.根据权利要求2所述的一种便于维护的路灯，其特征在于：所述升降杆(806)顶端的外壁螺纹连接有支撑块一(807)，所述支撑块一(807)的内壁固定装配有支撑块二(808)，所述支撑块一(807)的外壁固定装配有灯架(809)，所述灯架(809)的一端固定装配有灯头(810)。

5.根据权利要求1所述的一种便于维护的路灯，其特征在于：所述升降仓(8)的顶部设有充电仓(9)，所述充电仓(9)的外壁固定装配有插座(10)，所述充电仓(9)的外壁设有防水罩(11)。

6.根据权利要求1所述的一种便于维护的路灯，其特征在于：所述底座(1)的底部设有蓄电池(12)，所述蓄电池(12)通过电线与光伏板(5)相连接，所述蓄电池(12)通过电线与插座(10)相连接。

技术总结
本技术涉及道路基础设施技术领域，且公开了一种便于维护的路灯，包括底座，所述底座的顶部固定装配有第一灯杆，所述第一灯杆的顶部设有套杆，所述第一灯杆内壁的顶部固定装配有第二灯杆，所述第二灯杆的顶部固定装配有安装柱，所述安装柱的顶部固定装配有光伏板。通过伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、升降杆、支撑块一、支撑块二、灯架与灯头的配合使用，通过伺服电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮转动，从而升降杆进行转动，支撑块一、支撑框二、灯架与灯头也随着上下升降，进而解决了现有设备的链条在长时间的使用下易发生断裂的问题。

技术研发人员：王润之
受保护的技术使用者：深圳协鑫智慧能源有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15