一种智能路灯的制作方法

本技术涉及路灯领域，尤其涉及一种智能路灯。

背景技术：

1、路灯根据安装的位置不同、高度不同，以及需要照射的范围大小不同，需要调节安装座与灯体之间的夹角，现有的大多通过螺母进行固定限位铰接点，调节不方便，有的通过摩擦力，不进行完全固定，调节不够方便，结构不够稳定，在大风等恶劣天气，倾角会产生改变。

2、因此，有必要提供一种新的智能路灯解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种智能路灯，包括灯体和安装在灯体内部的安装座，所述安装座包括固定在灯体背部的座体，所述座体一端铰接有u形座，所述u形座的一端固定有连接座；

2、所述座体的一端设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有通孔，所述u形座一侧内壁固定有转轴，且转轴设置在通孔内，所述滑块一端设有限位盘，所述限位盘与座体之间安装有第一弹簧，所述限位盘背对滑块的一侧对称固定有限位柱，所述u形座上呈圆周设置有若干个与限位柱配合的限位孔；

3、所述u形座上滑动连接有压板，所述压板的一侧对称设有挤压杆，所述挤压杆的一端穿过u形座与限位盘接触，所述压板与u形座之间安装有第二弹簧。

4、优选的，所述u形座上等角度设有弧形孔，所述压板上设有与弧形孔配合的弧形板。

5、优选的，所述弧形孔的端部设有防脱部。

6、优选的，所述防脱部的端部设有倒角。

7、优选的，所述弧形孔的厚度大于等于防脱部的厚度。

8、优选的，所述限位盘和座体上均设有第一定位柱，且第一弹簧两端分别套在两个第一定位柱上。

9、优选的，所述压板与u形座上均设有第二定位柱，且第二弹簧两端分别套在两个第二定位柱上。

10、优选的，所述座体的一端设有与灯体连接的连接部，所述连接部和连接座上设有安装孔，所述灯体背面设有螺纹孔，所述连接部与灯体通过螺丝连接。

11、优选的，所述连接座四部通过螺丝连接底座。

12、优选的，所述底座底部设有防滑纹。

13、与相关技术相比较，本实用新型提供的智能路灯具有如下有益效果：通过若干个限位柱从限位孔的配合，能够实现座体和u形座的夹角的快速调节，不需要借助工具就能完成调节，比较实用。

技术特征：

1.一种智能路灯，包括灯体(1)和安装在灯体(1)内部的安装座(2)，其特征在于，所述安装座(2)包括固定在灯体(1)背部的座体(3)，所述座体(3)一端铰接有u形座(4)，所述u形座(4)的一端固定有连接座(5)；

2.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述u形座(4)上等角度设有弧形孔(17)，所述压板(14)上设有与弧形孔(17)配合的弧形板(18)。

3.根据权利要求2所述的智能路灯，其特征在于，所述弧形孔(17)的端部设有防脱部(19)。

4.根据权利要求3所述的智能路灯，其特征在于，所述防脱部(19)的端部设有倒角(20)。

5.根据权利要求3所述的智能路灯，其特征在于，所述弧形孔(17)的厚度大于等于防脱部(19)的厚度。

6.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述限位盘(10)和座体(3)上均设有第一定位柱(21)，且第一弹簧(11)两端分别套在两个第一定位柱(21)上。

7.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述压板(14)与u形座(4)上均设有第二定位柱(26)，且第二弹簧(16)两端分别套在两个第二定位柱(26)上。

8.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述座体(3)的一端设有与灯体(1)连接的连接部(22)，所述连接部(22)和连接座(5)上设有安装孔(23)，所述灯体(1)背面设有螺纹孔(24)，所述连接部(22)与灯体(1)通过螺丝连接。

9.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述连接座(5)底部通过螺丝连接有底座(25)。

10.根据权利要求9所述的智能路灯，其特征在于，所述底座(25)底部设有防滑纹。

技术总结
本技术涉及路灯领域，尤其涉及一种智能路灯，包括灯体和安装在灯体内部的安装座，所述安装座包括固定在灯体背部的座体，所述座体一端铰接有U形座，所述U形座的一端固定有连接座；所述座体的一端设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有通孔，所述U形座一侧内壁固定有转轴，且转轴设置在通孔内，所述滑块一端设有限位盘，所述限位盘与座体之间安装有第一弹簧，所述限位盘背对滑块的一侧对称固定有限位柱，所述U形座上呈圆周设置有若干个与限位柱配合的限位孔，该智能路灯通过若干个限位柱从限位孔的配合，能够实现座体和U形座的夹角的快速调节，不需要借助工具就能完成调节，比较实用。

技术研发人员：许群华
受保护的技术使用者：深圳市华创时代科技有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15