一种动态格栅灯及车辆的制作方法

本技术涉及汽车，尤其涉及一种动态格栅灯及车辆。

背景技术：

1、随着车辆越来越智能化和网络化，企业在提高性能的同时，还会通过提高车上的灯具以吸引客户购买，各大主机厂对灯具迎宾效果开发投入逐步加大以是的汽车灯具实现智能化点亮效果。

2、目前，传统汽车的氛围灯与转向灯分离设置，导致在实现不同迎宾效果时，光带的流畅度不够，效果不佳，氛围感较差，不能带来沉浸式体验。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种动态格栅灯及车辆，以解决不同迎宾效果时增加氛围感和沉浸式体验的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型实施例提供了一种动态格栅灯，包括：

4、u形灯具，包括若干个独立的全u形灯具和2个具有凸起端的u形灯具，所述2个具有凸起端的u形灯具与若干个独立的全u形灯具相连布置，其中，所述2个具有凸起端的u形灯具分别布置在两端，所述u形灯具包括u形壳体、所述u形壳体内部装配的若干光源和u形导光带；

5、所述具有凸起端的u形灯具，所述凸起端包括转向灯和位置灯，所述凸起端在u形灯具远离所述全u形灯具的一侧。

6、可选的，所述光源包括以下至少之一项：

7、led光源、卤素光源和荧光光源。

8、可选的，所述u形灯具还包括：3个独立的全u形灯具。

9、可选的，所述u形壳体内部装配的若干光源还包括：所述u形壳体内部装配的2个光源。

10、可选的，还包括：

11、所述光源与所述u形灯具的透光面之间存在间隙。

12、可选的，所述u形灯具还包括：

13、外面罩和内面罩。

14、可选的，还包括：

15、车身域控制器，设置于车内，用于生成控制信号；

16、光源控制器，设置于车内，用于接收所述控制信号，根据所述控制信号控制相应的所述光源控制器对应的光源的亮度和/或颜色。

17、可选的，还包括：

18、所述光源控制器通过硬线接收所述车身域控制器发出的控制信号。

19、第二方面，本实用新型实施例提供了一种车辆，车辆包括车身和上述的动态格栅灯。

20、可选的，还包括：

21、所述动态格栅灯设置于所述车辆的车头或车尾。

22、本实用新型实施例的动态格栅灯，通过不同结构的u形灯具区分2个包括转向灯和若干个不包括转向灯的u形灯具，2个具有凸起端的u形灯具与若干个独立的全u形灯具相连布置，其中，2个具有凸起端的u形灯具分别布置在两端，进一步的，在不同u形灯具内通过装配的若干光源和u形导光带组合发出不同的光来增强在不同迎宾效果时的灯光效和氛围感，为用户带来沉浸式体验，并且将转向灯作为迎宾灯的一部分，能够增强灯光切换的流畅度，得以实现较为丰富迎宾效果。

技术特征：

1.一种动态格栅灯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，所述光源包括以下至少之一项：

3.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，所述u形灯具还包括：3个独立的全u形灯具。

4.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，所述u形壳体内部装配的若干光源还包括：所述u形壳体内部装配的2个光源。

5.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，所述u形灯具还包括：

7.根据权利要求1所述的动态格栅灯，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的动态格栅灯，其特征在于，还包括：

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1～8任一项所述的动态格栅灯。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括：

技术总结
本技术提供一种动态格栅灯及车辆，动态格栅灯包括U形灯具，包括若干个独立的全U形灯具和2个具有凸起端的U形灯具，所述2个具有凸起端的U形灯具与若干个独立的全U形灯具相连布置，其中，所述2个具有凸起端的U形灯具分别布置在两端，所述U形灯具包括U形壳体、所述U形壳体内部装配的若干光源和U形导光带；所述具有凸起端的U形灯具，所述凸起端包括转向灯和位置灯，所述凸起端在U形灯具远离所述全U形灯具的一侧。通过不同结构的U形灯具区分包括转向灯和不包括转向灯的灯具，不同U形灯具内通过装配的若干光源和U形导光带组合发出不同的光来增强在不同迎宾效果时的灯光效和氛围感，带来沉浸式体验。

技术研发人员：王磊,王璋,宋永林,高志强,孙灿
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15