汽车照明灯具的制作方法

本技术涉及照明灯具，具体涉及汽车照明灯具。

背景技术：

1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，为了使得汽车能够在夜晚或者光线强度弱的地方行驶，能够提高汽车使用行驶的安全性，需要在汽车前端安装照明灯具，从而使得汽车自身具有照明的作用，为了适应在不同的光线和行驶路况，需要调节远近灯光进行照明角度的调节，从而满足安全驾驶的需要。

2、现有技术存在以下不足：现有的汽车照明灯具一般分为两种，一种为分体式设计，即远、近灯光的灯泡为单独设计安装的，一种为一体式灯泡，即将两种照明效果集成到同一个灯头上进行远近灯光的调节，但是这种调节方式，远光和近光都是固定的角度，在汽车行驶过程中，提前预设的远光和近光照明角度可能无法达到最佳照明效果，驾驶员在行驶过程中不方便根据需要进行线性调节角度，不方便控制灯光调节至照明范围内的任意角度，从而导致照明效果不佳，容易引发交通事故，存在一定的安全隐患。

3、因此，发明汽车照明灯具很有必要。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供汽车照明灯具，通过设置灯头架，将远近一体式灯头通过转轴转动连接在灯头架内壁上，通过伺服电机二调节远近一体式灯头进行旋转，从而使得远近一体式灯头能够在远光和近光调节过程中，能够在照明范围内进行任意角度调节，方便驾驶员能够在行驶过程中，对汽车照明灯具的照明范围和照明角度进行任意角度调节，提高了汽车形式的安全性，以解决背景技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车照明灯具，包括灯罩，所述灯罩内壁固定安装灯头组件，所述灯头组件包括滑台，所述滑台顶部滑动连接有滑座，所述滑座顶部固定安装灯头架，所述灯头架左右两侧内壁转动连接转轴，所述转轴用于转动连接远近一体式灯头，所述远近一体式灯头用于进行车灯远、近灯光照明。

3、优选的，所述灯罩前端外壁固定安装防护罩，所述防护罩用于透光和对灯罩前端进行防护，所述灯罩内壁固定安装透镜，所述透镜位于远近一体式灯头前端。

4、优选的，所述灯罩内壁固定安装变频器，所述变频器与远近一体式灯头配合电性连接，所述灯罩内壁固定安装蓄电池，所述蓄电池用于对远近一体式灯头关闭车灯电源后延时照明。

5、优选的，所述滑台顶部开设有滑槽，所述滑槽左右对称设置有两个，所述滑座底部固定安装滑棱，所述滑棱外壁与滑槽内壁滑动连接。

6、优选的，所述滑槽内壁通过轴承转动连接丝杠，所述滑台外壁固定安装伺服电机一，所述丝杠通过伺服电机一驱动，两个所述丝杠之间通过皮带传动连接。

7、优选的，所述滑座顶部固定安装电机架，所述电机架顶部固定安装伺服电机二，所述伺服电机二输出轴外壁固定安装齿轮一。

8、优选的，所述转轴外壁固定安装齿轮二，所述齿轮一、齿轮二啮合连接，所述远近一体式灯头后端外壁固定安装u形架，所述u形架固定套接在转轴外壁上。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.通过设置灯头组件，通过驱动伺服电机一驱动丝杠进行转动，从而方便通过丝杠驱动滑座在滑台的顶部进行移动，从而方便控制远近一体式灯头在灯罩内壁进行移动伸缩调节，从而方便调节远近一体式灯头的照明范围和照明角度，提高了汽车照明灯具使用的实用性；

11、2.通过设置灯头架，将远近一体式灯头通过转轴转动连接在灯头架内壁上，随后通过驱动伺服电机二、齿轮一，使得齿轮一驱动齿轮二转动，即可通过伺服电机二调节远近一体式灯头进行旋转，从而使得远近一体式灯头能够在远光和近光调节过程中，能够在照明范围内进行任意角度调节，提高了设备使用的实用性和便利性，方便驾驶员能够在行驶过程中，对汽车照明灯具的照明范围和照明角度进行任意角度调节，提高了汽车形式的安全性；

12、3.通过设置蓄电池，在汽车工作时，通过汽车电池对蓄电池进行充电预留电能，从而方便在驾驶员夜晚停车关闭汽车电源后，仍然能够通过蓄电池对远近一体式灯头进行延时供电，从而方便为驾驶员下车后进行短时照明，为驾驶员在黑暗环境中提高照明的便利，在蓄电池电量耗尽后自动关闭照明灯具。

技术特征：

1.汽车照明灯具，包括灯罩(100)，所述灯罩(100)内壁固定安装灯头组件，所述灯头组件包括滑台(200)，其特征在于：所述滑台(200)顶部滑动连接有滑座(230)，所述滑座(230)顶部固定安装灯头架(260)，所述灯头架(260)左右两侧内壁转动连接转轴(261)，所述转轴(261)用于转动连接远近一体式灯头(270)，所述远近一体式灯头(270)用于进行车灯远、近灯光照明。

2.根据权利要求1所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述灯罩(100)前端外壁固定安装防护罩(110)，所述防护罩(110)用于透光和对灯罩(100)前端进行防护，所述灯罩(100)内壁固定安装透镜(120)，所述透镜(120)位于远近一体式灯头(270)前端。

3.根据权利要求2所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述灯罩(100)内壁固定安装变频器(130)，所述变频器(130)与远近一体式灯头(270)配合电性连接，所述灯罩(100)内壁固定安装蓄电池(140)，所述蓄电池(140)用于对远近一体式灯头(270)关闭车灯电源后延时照明。

4.根据权利要求1所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述滑台(200)顶部开设有滑槽(210)，所述滑槽(210)左右对称设置有两个，所述滑座(230)底部固定安装滑棱(231)，所述滑棱(231)外壁与滑槽(210)内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述滑槽(210)内壁通过轴承转动连接丝杠(220)，所述滑台(200)外壁固定安装伺服电机一，所述丝杠(220)通过伺服电机一驱动，两个所述丝杠(220)之间通过皮带传动连接。

6.根据权利要求5所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述滑座(230)顶部固定安装电机架(240)，所述电机架(240)顶部固定安装伺服电机二(250)，所述伺服电机二(250)输出轴外壁固定安装齿轮一(251)。

7.根据权利要求6所述的汽车照明灯具，其特征在于，所述转轴(261)外壁固定安装齿轮二(262)，所述齿轮一(251)、齿轮二(262)啮合连接，所述远近一体式灯头(270)后端外壁固定安装u形架(271)，所述u形架(271)固定套接在转轴(261)外壁上。

技术总结
本技术公开了汽车照明灯具，涉及照明灯具技术领域，其技术方案是：包括灯罩，所述灯罩内壁固定安装灯头组件，所述灯头组件包括滑台，所述滑台顶部滑动连接有滑座，所述滑座顶部固定安装灯头架，所述灯头架左右两侧内壁转动连接转轴，所述转轴用于转动连接远近一体式灯头，所述远近一体式灯头用于进行车灯远、近灯光照明，本技术通过设置灯头架，将远近一体式灯头通过转轴转动连接在灯头架内壁上，通过伺服电机二调节远近一体式灯头进行旋转，从而使得远近一体式灯头能够在远光和近光调节过程中，能够在照明范围内进行任意角度调节，方便驾驶员能够在行驶过程中，对汽车照明灯具的照明范围和照明角度进行任意角度调节，提高了汽车形式的安全性。

技术研发人员：朱卫平,巢红芬
受保护的技术使用者：上海尚芮汽车科技有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/1/5