一种车灯照明模组和车灯的制作方法

本申请涉及车灯，具体地，涉及一种车灯照明模组。

背景技术：

1、随着车灯行业的不断发展，对于投射式车灯的要求也越来越高。例如，在现有的de102017110877a1中，公开了一种远近光一体式车灯照明系统，由近光光源线路板结合近光反射镜和散热器，以及远光光源线路板结合远光反射镜和散热器，通过遮光板形成明暗截止线，再通过凸透镜成像。但是，现有的投射式车灯中，绝大部分的投射式车灯所设置的零件数量均比较多，在生产过程中需要大量格式模具，生产成本较高，同时，大量的零件数量也导致装配工艺较为复杂，装配成本也进一步提高。由此可见，较多数量的零件的产品性能受到制造及装配工序的影响较大，导致产品性能波动大，制造一致性差，从而使得车灯的整体品质可控性不强。

2、基于上述原因，现有技术难以有效保证车灯的使用要求。

技术实现思路

1、本申请一方面所要解决的问题是提供一种车灯照明模组，该车灯照明模组通过一体成型的反射元件和透镜组合，实现远近光照明光型，且零部件数量少，简化了生产和装配工艺流程，提高了零部件的安装精度和整个车灯照明模组的稳定性，提高了出光效果。

2、此外，本申请另一方面要解决的问题是提供一种车灯，该车灯的车灯照明模组能够实现远近光的照明光型，且零部件数量少，简化了生产和装配工艺流程，提高了零部件的安装精度和整个车灯照明模组的稳定性，提高了出光效果。

3、为了解决上述技术问题，本申请一方面提供一种车灯照明模组，包括线路板、设于所述线路板上的光源以及沿光路传输方向依次设置的反射元件和透镜，所述光源出射的光线经所述反射元件的反射后通过所述透镜投射形成照明光型；所述光源包括出光方向相同的第一光源和第二光源，所述反射元件包括与所述第一光源对应的第一反射面以及与所述第二光源对应的第二反射面，所述透镜包括与所述第一反射面对应的第一透镜以及与所述第二反射面对应的第二透镜；所述第一光源和所述第一反射面沿第一方向排列，所述第二光源和所述第二反射面沿所述第一方向排列，所述第一反射面和所述第二反射面沿第二方向排列，且所述第一反射面和所述第二反射面在所述第一方向上错开，所述第一透镜和所述第二透镜沿所述第三方向排列，所述第一方向和所述第二方向形成夹角。

4、优选地，所述第一光源、所述第一反射面和所述第一透镜形成第一光学结构，所述第二光源、所述第二反射面和所述第二透镜形成第二光学结构。

5、优选地，所述第一反射面至少具有第一焦点，所述第二反射面至少具有第三焦点；所述第一光源设于所述第一焦点处；所述第二光源设于所述第三焦点处。

6、优选地，所述第一反射面上设有用于形成明暗截止线的截止线结构，所述第一透镜的焦点位于所述第一反射面的截止线结构上，

7、所述第一光源位于所述第一反射面朝向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成近光光型；或者

8、所述第一光源位于所述第一反射面背向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成近光ⅲ区光型。

9、优选地，所述第二反射面上设有用于形成明暗截止线的截止线结构，所述第二透镜的焦点位于所述第二反射面的截止线结构上，

10、所述第二光源位于所述第二反射面朝向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成近光光型；或者

11、所述第二光源位于所述第二反射面背向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成近光ⅲ区光型。

12、优选地，所述第一透镜的焦点位于所述第一反射面上，所述第一光源位于所述第一反射面朝向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成远光光型；或者所述第一光源位于所述第一反射面背向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成远光光型。

13、优选地，所述第二透镜的焦点位于所述第一反射面上，

14、所述第二光源位于所述第二反射面朝向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型；或者

15、所述第二光源位于所述第二反射面背向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型。

16、优选地，所述第一反射面还具有第二焦点，所述第一透镜的焦点和所述第二焦点重合；和/或

17、所述第二反射面还具有第四焦点，所述第二透镜的焦点和所述第四焦点重合。

18、优选地，所述第二光学结构还包括第二反光板，所述第二反光板远离所述第二光源的边界位于所述第四焦点处，所述第二反射面反射的光线自所述第二反光板朝向所述第二反射面的一侧通过，

19、所述第二光源位于所述第二反射面朝向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成近光光型；或者

20、所述第二光源位于所述第二反射面背向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型或者近光ⅲ区光型。

21、优选地，所述第一光源位于所述第一反射面朝向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成远光光型；或者

22、所述第一光源位于所述第一反射面背向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成远光光型。

23、优选地，所述第一光学结构还包括第一反光板，所述第一反光板自所述第一反射面背向所述第二反射面延伸，所述第一反射面反射的光线自所述第一反光板朝向所述第一光源的一侧通过。

24、优选地，所述第二光源位于所述第二反射面朝向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型；或者

25、所述第二光源位于所述第二反射面背向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型。

26、优选地，所述第二光学结构还包括第三反光板，所述第三反光板自所述第二反射面朝向所述第一反射面延伸，所述第二反射面反射的光线自所述第三反光板朝向所述第二光源的一侧通过。

27、优选地，所述第一反射面仅具有第一焦点时，所述第一反射面为抛物面或类抛物面；所述第一反射面具有第一焦点和第二焦点时，所述第一反射面为椭球面或类椭球面；

28、所述第二反射面仅具有第三焦点时，所述第二反射面为抛物面或类抛物面；所述第二反射面具有第三焦点和第四焦点时，所述第二反射面为椭球面或类椭球面。

29、此外，本申请另一方面还提供一种车灯，包括根据上述技术方案中任一项所述的车灯照明模组。

30、通过上述技术方案，本申请的车灯照明模组中，第一光源和第一反射面沿第一方向排列，第二光源和第二反射面沿第一方向排列，第一反射面和第二反射面沿第二方向排列，且第一反射面和第二反射面在第一方向上错位排列，第一透镜和第二透镜沿第三方向排列，第一反射面和第二反射面一体形成反射元件，第一透镜和第二透镜一体形成透镜，从而能够利用一体成型的反射元件和一体成型的一排排列的透镜形成近光光型和远光光型，有效减少了零部件数量，简化了生产和装配工艺流程，提高了零部件的安装精度，提高了出光效果。

31、有关本申请的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。

技术特征：

1.一种车灯照明模组，其特征在于，包括线路板(3)、设于所述线路板(3)上的光源(4)以及沿光路传输方向依次设置的反射元件(1)和透镜(2)，所述光源(4)出射的光线经所述反射元件(1)的反射后通过所述透镜(2)投射形成照明光型；所述光源(4)包括出光方向相同的第一光源(401)和第二光源(402)，所述反射元件(1)包括与所述第一光源(401)对应的第一反射面(101)以及与所述第二光源(402)对应的第二反射面(102)，所述透镜(2)包括与所述第一反射面(101)对应的第一透镜(201)以及与所述第二反射面(102)对应的第二透镜(202)；

2.根据权利要求1所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一光源(401)、所述第一反射面(101)和所述第一透镜(201)形成第一光学结构，所述第二光源(402)、所述第二反射面(102)和所述第二透镜(202)形成第二光学结构。

3.根据权利要求2所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一反射面(101)至少具有第一焦点，所述第二反射面(102)至少具有第三焦点；所述第一光源(401)设于所述第一焦点处；所述第二光源(402)设于所述第三焦点处。

4.根据权利要求3所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一反射面(101)上设有用于形成明暗截止线的截止线结构，所述第一透镜(201)的焦点位于所述第一反射面(101)的截止线结构上，

5.根据权利要求3所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第二反射面(102)上设有用于形成明暗截止线的截止线结构，所述第二透镜(202)的焦点位于所述第二反射面(102)的截止线结构上，

6.根据权利要求3所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一透镜(201)的焦点位于所述第一反射面(101)上，

7.根据权利要求3所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第二透镜(202)的焦点位于所述第一反射面(101)上，

8.根据权利要求3所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一反射面(101)还具有第二焦点，所述第一透镜(201)的焦点和所述第二焦点重合；和/或

9.根据权利要求8所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第二光学结构还包括第二反光板(502)，所述第二反光板(502)远离所述第二光源(402)的边界位于所述第四焦点处，所述第二反射面(102)反射的光线自所述第二反光板(502)朝向所述第二反射面(102)的一侧通过，

10.根据权利要求7所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一光源(401)位于所述第一反射面(101)朝向重力方向的一侧，所述第一光学结构用于形成远光光型；或者

11.根据权利要求10所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一光学结构还包括第一反光板(501)，所述第一反光板(501)自所述第一反射面(101)背向所述第二反射面(102)延伸，所述第一反射面(101)反射的光线自所述第一反光板(501)朝向所述第一光源(401)的一侧通过。

12.根据权利要求7所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第二光源(402)位于所述第二反射面(102)朝向重力方向的一侧，所述第二光学结构用于形成远光光型；或者

13.根据权利要求12所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第二光学结构还包括第三反光板(503)，所述第三反光板(503)自所述第二反射面(102)朝向所述第一反射面(101)延伸，所述第二反射面(102)反射的光线自所述第三反光板(503)朝向所述第二光源(402)的一侧通过。

14.根据权利要求2所述的车灯照明模组，其特征在于，所述第一反射面(101)仅具有第一焦点时，所述第一反射面(101)为抛物面或类抛物面；所述第一反射面(101)具有第一焦点和第二焦点时，所述第一反射面(101)为椭球面或类椭球面；

15.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1至14中任意一项所述的车灯照明模组。

技术总结
本申请涉及车灯，公开了一种车灯照明模组，包括线路板、光源以及反射元件和透镜；光源包括第一光源和第二光源，反射元件包括第一反射面和第二反射面，透镜包括第一透镜和第二透镜；第一光源、第一反射面和第一透镜形成第一光学结构，第一光源和第一反射面沿第一方向排列，第二光源、第二反射面和第二透镜形成第二光学结构，第二光源和第二反射面、沿第一方向排列，第一反射面和第二反射面沿第二方向排列，第一透镜和第二透镜沿第三方向排列，第一方向和第二方向形成夹角。另外，本申请还公开了一种车灯。本申请的车灯照明模组结构简单，生产和装配工艺简单，出光效果好。

技术研发人员：张洁,董世琨,陈佳缘,周浩,李聪
受保护的技术使用者：华域视觉科技（上海）有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/12