本技术涉及公共照明,具体为一种角度可调节的路灯。
背景技术:
1、路灯是城市市政规划的重要设施,普通道路路灯高度在5至7米之间。主要布置于公路、城市道路体育场、立交桥、纪念碑、公园和花坛等公共区域,为行人与车辆提供照明;
2、目前,现有的路灯,其照射角度是固定的,这就导致,当路灯被安置于复杂的路面,或者对路灯灯光方向有特殊要求的场合时,不方便对其照射角度进行调节,从而影响路灯使用效益,也给交通带来安全隐患。
3、鉴于此,我们提出一种角度可调节的路灯。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种角度可调节的路灯。
2、本实用新型的技术方案是:
3、一种角度可调节的路灯,包括灯板,所述灯板的表面固定连接有发光模块,所述发光模块的表面设置有钢化玻璃罩板,所述钢化玻璃罩板的表面开设有转动槽,所述钢化玻璃罩板的表面转动连接有电源壳,所述电源壳的左侧表面固定连接有转动板,所述转动板与所述转动槽的内部均开设有固定孔,所述电源壳的右侧表面开设有两组螺孔,两组螺孔内部均螺纹连接有内六角螺栓,所述电源壳的右侧表面转动连接有固定座,所述固定座的下表面固定连接有灯杆套管。
4、作为优选的技术方案,所述固定座的内部开设有两组滑槽,两组所述滑槽的内部均滑动连接有所述内六角螺栓。
5、作为优选的技术方案,所述转动板与所述转动槽的内部开设的固定孔位置相对应,固定孔内转动连接有转动杆。
6、作为优选的技术方案,所述电源壳两侧均固定连接有连接板,所述连接板的下表面与所述灯板固定连接。
7、作为优选的技术方案,所述灯板的右侧表面固定连接有电源装置、保护装置与断电保护装置。
8、作为优选的技术方案,所述电源壳的上表面固定连接有水平仪。
9、作为优选的技术方案,两组所述滑槽位置相对应。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、1、本实用新型通过在电源壳的右侧表面开设有两组螺孔,两组螺孔内部均螺纹连接有内六角螺栓,电源壳的右侧表面转动连接有固定座,固定座的下表面固定连接有灯杆套管,固定座的内部开设有两组滑槽,两组滑槽的内部均滑动连接有内六角螺栓,拉动整灯,将带动电源壳运动,通过电源壳表面开设的两组螺孔,对内六角螺栓施力,使内六角螺栓在两组滑槽内部滑动,从而实现整灯与灯杆套管之间的角度调节,当路灯被安置于复杂的路面,或者对路灯灯光方向有特殊要求的场合时,不方便对其照射角度进行调节,从而影响路灯使用效益,给交通带来安全隐患的问题。
12、 2、本实用新型通过在钢化玻璃罩板的表面开设有转动槽,电源壳的左侧表面固定连接有转动板,转动板与转动槽的内部均开设有固定孔转动板与转动槽的内部开设的固定孔位置相对应,固定孔内转动连接有转动杆,通过向下拉动电源壳,电源壳右侧将向下打开,左侧将通过转动杆在钢化玻璃罩板的表面开设的转动槽内转动,从而实现了电源壳的打开,使维修人员更方便检修。
1.一种角度可调节的路灯,包括灯板(1),其特征在于:所述灯板(1)的表面固定连接有发光模块(11),所述发光模块(11)的表面设置有钢化玻璃罩板(12),所述钢化玻璃罩板(12)的表面开设有转动槽(13),所述钢化玻璃罩板(12)的表面转动连接有电源壳(2),所述电源壳(2)的左侧表面固定连接有转动板(21),所述转动板(21)与所述转动槽(13)的内部均开设有固定孔,所述电源壳(2)的右侧表面开设有两组螺孔,两组螺孔内部均螺纹连接有内六角螺栓(22),所述电源壳(2)的右侧表面转动连接有固定座(3),所述固定座(3)的下表面固定连接有灯杆套管(4)。
2.如权利要求1所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:所述固定座(3)的内部开设有两组滑槽(31),两组所述滑槽(31)的内部均滑动连接有所述内六角螺栓(22)。
3.如权利要求1所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:所述转动板(21)与所述转动槽(13)的内部开设的固定孔位置相对应,固定孔内转动连接有转动杆(23)。
4.如权利要求1所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:所述电源壳(2)两侧均固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的下表面与所述灯板(1)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:所述灯板(1)的右侧表面固定连接有电源装置(14)、保护装置(15)与断电保护装置(16)。
6.如权利要求1所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:所述电源壳(2)的上表面固定连接有水平仪(24)。
7.如权利要求2所述的一种角度可调节的路灯,其特征在于:两组所述滑槽(31)位置相对应。