本技术涉及检车灯,具体为一种多功能检车灯。
背景技术:
1、铁路列车定期检查是指对列车进行定期的全面检查,以确保列车各项设备的正常运行,检查内容包括列车车体、车门、车窗、车轮、制动系统、空调系统、电气系统等各个方面,检查过程中,检修人员需要对列车进行全面的检查和测试,以确保列车的安全性和可靠性,随着高速铁路的发展,对列车走行部的检查要求更严格、更细微,铁路职工夜间在站场作业时,需要用到检车灯,方便检修的顺利实施。
2、现有的检车灯只有简单的照明功能,不具备电气检测,温度检测功能,功能较为单一,另外现有的检车灯通常为头戴式的,佩戴不够稳固,光线会随着检修人员移动发生偏移,不能实现稳定的照明,固定方式单一,使用较为不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种多功能检车灯,以解决上述背景技术中存在的至少一个技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种多功能检车灯,其包括:
4、壳体,所述壳体的底部安装有手柄,且壳体顶部的中间位置处安装有红外测温探头,所述壳体的一端安装有abs透明罩,且壳体内部靠近abs透明罩的一端设置有led芯片;
5、收线盘,所述收线盘固定于壳体远离abs透明罩的一端,且壳体的一侧安装有卡扣,所述卡扣内卡接有测电笔,所述收线盘内卷收有电笔连接线;
6、手柄,所述手柄内安装有充电电池,且手柄一端的底部设置有充电孔,所述手柄底部的中间位置处安装有螺纹连接座,且螺纹连接座底部安装有固定组件。
7、优选的,所述手柄一端的中央位置处安装有控制面板,且手柄的外表面粘接有橡胶垫。
8、优选的,所述固定组件为鹅颈管、夹持框、连接件和调节螺杆,且鹅颈管的一端与螺纹连接座螺纹连接,所述鹅颈管的另一端固定有连接件,且连接件的中间位置处设置有中心柱,所述连接件远离鹅颈管的一侧设置有夹持框,且夹持框通过中心柱与连接件构成旋转连接,所述夹持框底部的中间位置处贯穿有调节螺杆,且调节螺杆的顶端固定有夹板。
9、优选的,所述固定组件为旋转结和挂钩,且旋转结与螺纹连接座螺纹连接,所述旋转结的内部设置有旋转片,所述旋转片的底部固定有挂钩。
10、优选的,所述收线盘通过螺栓与壳体构成可拆卸式连接设计,且收线盘远离壳体的一端呈环形阵列分布有多个强力磁铁。
11、优选的,所述挂钩的开口侧铰接有防脱片,且防脱片与挂钩之间连接有复位弹簧。
12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13、1.本实用新型的固定方式多样,可直接利用收线盘背面的强力磁铁将装置吸附至待检车辆的钢架上,也可依据使用需求自由组装不同的固定组件,即利用挂钩或夹持框将装置安装至待检车辆的合适位置,为车辆检修提供稳定的光照条件,安装更方便;
14、2.本实用新型通过设置有led芯片、测电笔和红外测温探头,使得装置不仅能够为车检提供光照,还能够对车辆上某些部件如轴温等进行红外定点测温,另外可利用测电笔对车辆的电气系统进行短路、短路等检测,功能性更强。
1.一种多功能检车灯,其特征在于,其包括:
2.根据权利要求1所述的一种多功能检车灯,其特征在于:所述手柄(2)一端的中央位置处安装有控制面板(12),且手柄(2)的外表面粘接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种多功能检车灯,其特征在于:所述固定组件为鹅颈管(4)、夹持框(5)、连接件(6)和调节螺杆(7),且鹅颈管(4)的一端与螺纹连接座(13)螺纹连接,所述鹅颈管(4)的另一端固定有连接件(6),且连接件(6)的中间位置处设置有中心柱(15),所述连接件(6)远离鹅颈管(4)的一侧设置有夹持框(5),且夹持框(5)通过中心柱(15)与连接件(6)构成旋转连接,所述夹持框(5)底部的中间位置处贯穿有调节螺杆(7),且调节螺杆(7)的顶端固定有夹板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能检车灯,其特征在于:所述固定组件为旋转结(20)和挂钩(21),且旋转结(20)与螺纹连接座(13)螺纹连接,所述旋转结(20)的内部设置有旋转片(2101),所述旋转片(2101)的底部固定有挂钩(21)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能检车灯,其特征在于:所述收线盘(18)通过螺栓与壳体(1)构成可拆卸式连接设计,且收线盘(18)远离壳体(1)的一端呈环形阵列分布有多个强力磁铁(19)。
6.根据权利要求4所述的一种多功能检车灯,其特征在于:所述挂钩(21)的开口侧铰接有防脱片(2102),且防脱片(2102)与挂钩(21)之间连接有复位弹簧。