一种光纤式高位刹车灯的制作方法

本技术属于汽车零部件，具体涉及一种光纤式高位刹车灯。

背景技术：

1、随着汽车的发展，越来越多的主机厂为了凸显造型风格，将高位刹车灯的造型设计的越来越长也越来越窄，然而，目前的高位刹车灯均为普通的直射式发光方案(如图7-9所示)，其空间要求较高，导致高位刹车灯的发光长度受到影响，影响汽车的发光造型需求。

技术实现思路

1、本实用新型是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种体积小且能够弯折、设计更自由、发光长度更长且能降低成本和重量的光纤式高位刹车灯。

2、本实用新型可通过下列技术方案来实现：

3、一种光纤式高位刹车灯，包括：

4、上扰流板与下扰流板，两者上下装配且两者之间形成安装空间；

5、光纤组件，其包括光纤以及衬套，所述衬套装配在所述安装空间内并与所述上扰流板或所述下扰流板连接，所述光纤安装在所述衬套内；

6、发光模组，其与所述光纤的两端进行组立，所述发光模组发射光并传导至所述光纤以使得所述光纤亮起。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述发光模组内部具有光源，所述光源可设置为led灯或激光发射器。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述衬套与所述光纤均呈曲形结构设置。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述上扰流板与所述下扰流板之间具有开口并形成所述安装空间，所述衬套装配在所述开口位置并通过胶带与所述上扰流板和/或所述下扰流板粘接。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述衬套设置为双色挤出成型结构，其包括位于所述安装空间外侧的第一部分以及位于所述安装空间内侧的第二部分。

11、作为本实用新型的进一步改进，所述第一部分设置为透明色或红色，所述第二部分设置为深色。

12、作为本实用新型的进一步改进，所述光纤组件装配在所述上扰流板或所述下扰流板上，其中，用于安装所述光纤组件的所述上扰流板或所述下扰流板具有上弯折部与下弯折部，所述上弯折部与所述下弯折部之间留有间隙并形成有所述安装空间。

13、作为本实用新型的进一步改进，所述衬套具有卡接部，所述卡接部从所述间隙处穿过并与所述上弯折部或所述下弯折部卡接，同时所述衬套用于安装所述光纤的主体部分位于所述安装空间内。

14、作为本实用新型的进一步改进，所述光纤组件可安装在所述上扰流板与所述下扰流板之间的内部空间中并形成内藏式结构。

15、作为本实用新型的进一步改进，当所述光纤组件设置为内藏式结构时，所述衬套与所述上扰流板或所述下扰流板之间通过胶带粘接，此时所述光纤位于所述衬套与所述上扰流板或所述下扰流板之间。

16、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

17、1、通过光纤传导发光模组的光线起到高位刹车灯的作用，而光纤、衬套、以及上下两块扰流板均可设置为曲形结构，通过弯折的方式缩小整个高位刹车灯的体积，在同等安装空间的条件下，可以使得高位刹车灯的设计更为自由、发光长度更长，且能降低成本和重量，以满足汽车发光造型的需求；

18、2、光纤组件的第一种装配方式：在衬套的上表面贴上胶带，将衬套从开口处向内进行装配，直至衬套上表面的胶带与上扰流板的安装平面粘接，同时衬套下表面与下扰流板的限位面抵接，由此即可完成光纤组件的装配，整个装配过程简单便捷，并且确保光纤组件在装配后具有足够的牢固性；

19、3、光纤组件的第二种装配方式：将衬套的卡接部从间隙处穿过并与扰流板的上弯折部或下弯折部卡接，同时衬套用于安装光纤的主体部分位于安装空间内，装配过程简单便捷，同样确保了光纤组件安装后具有良好的稳定性与牢固性；

20、4、光纤组件的第三种装配方式：光纤组件可安装在上扰流板与下扰流板之间的内部空间中并形成内藏式结构，此时衬套只需通过胶带进行粘接即可，起到同样的高位刹车灯的效果。

技术特征：

1.一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述发光模组内部具有光源，所述光源可设置为led灯或激光发射器。

3.根据权利要求1所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述衬套与所述光纤均呈曲形结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述上扰流板与所述下扰流板之间具有开口并形成所述安装空间，所述衬套装配在所述开口位置并通过胶带与所述上扰流板和/或所述下扰流板粘接。

5.根据权利要求4所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述衬套设置为双色挤出成型结构，其包括位于所述安装空间外侧的第一部分以及位于所述安装空间内侧的第二部分。

6.根据权利要求5所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述第一部分设置为透明色或红色，所述第二部分设置为深色。

7.根据权利要求1所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述光纤组件装配在所述上扰流板或所述下扰流板上，其中，用于安装所述光纤组件的所述上扰流板或所述下扰流板具有上弯折部与下弯折部，所述上弯折部与所述下弯折部之间留有间隙并形成有所述安装空间。

8.根据权利要求7所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述衬套具有卡接部，所述卡接部从所述间隙处穿过并与所述上弯折部或所述下弯折部卡接，同时所述衬套用于安装所述光纤的主体部分位于所述安装空间内。

9.根据权利要求1所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，所述光纤组件可安装在所述上扰流板与所述下扰流板之间的内部空间中并形成内藏式结构。

10.根据权利要求9所述的一种光纤式高位刹车灯，其特征在于，当所述光纤组件设置为内藏式结构时，所述衬套与所述上扰流板或所述下扰流板之间通过胶带粘接，此时所述光纤位于所述衬套与所述上扰流板或所述下扰流板之间。

技术总结
本技术公开了一种光纤式高位刹车灯，属于汽车零部件技术领域。其包括：上扰流板与下扰流板，两者上下装配且两者之间形成安装空间；光纤组件，其包括光纤以及衬套，衬套装配在安装空间内并与上扰流板或下扰流板连接，光纤安装在衬套内；发光模组，其与光纤的两端进行组立，发光模组发射光并传导至光纤以使得光纤亮起。通过光纤传导发光模组的光线起到高位刹车灯的作用，而光纤、衬套、以及上下两块扰流板均可设置为曲形结构，通过弯折的方式缩小整个高位刹车灯的体积，在同等安装空间的条件下，可以使得高位刹车灯的设计更为自由、发光长度更长，且能降低成本和重量，以满足汽车发光造型的需求。

技术研发人员：黄世峰,黄运辉,刘江波,李功名
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/4/7