一种维修方便的路灯灯头的制作方法

本技术涉及路灯灯头，具体为一种维修方便的路灯灯头。

背景技术：

1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

2、路灯中主要照明部位为路灯灯头，但是现有的路灯灯头在使用时多为固定安装，其拆卸较为不便，当路灯灯头出现故障或需要对路灯进行检修维护时，工作人员多为攀爬灯柱或使用提升机对路灯灯头进行维护，而在维护的过程中，路灯是无法完成照明工作的，极大程度的影响了路灯的正常使用。

3、故我们提出一种维修方便的路灯灯头以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种维修方便的路灯灯头，该灯头具有拆卸方便的优点，且灯头内部均为模块化设计，在灯头出现损坏时能够方便工作人员对其进行维护与修理，进而使灯头的使用更加方便，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种维修方便的路灯灯头，包括壳体和基板；

3、壳体：上端与下端左侧为开放式结构，且壳体的下端左侧安装有led灯板，led灯板的下表面右侧设置有稳流器，且壳体的下表面左侧设置有灯罩，壳体的内环面呈线性阵列设置有连接块，且连接块的上端开设有螺孔，壳体的上端设置有扣板，且扣板的上表面外环侧呈线性阵列设置有安装螺栓，安装螺栓的下端与对应的螺孔螺纹连接，壳体的右侧面中部设置有环状结构的侧部安装块；

4、基板：呈线性阵列安装于壳体的内部中部，且基板的上端设置有安放板，安放板的侧表面与对应的连接块的内表面下端相接触，安放板的上表面左侧安装有蓄电池，安放板的上表面右侧安装有单片机；

5、其中：所述单片机的输入端电连接蓄电池的输出端，且单片机的输出端通过稳流器与led灯板的输入端电连接。

6、进一步的，还包括散热板，所述散热板呈线性阵列安装于扣板的上表面，且散热板的边角处均为圆角结构。设置的散热板能够保证灯头的正常散热，以防止灯头在使用时出现热量堆积而影响灯头的正常使用，进而使灯头在使用时的安全性更高。

7、进一步的，还包括密封线和分板，所述led灯板的下表面右侧设置有分板，所述灯罩的上表面外环侧设置有密封线，且密封线的外环面分别与壳体的内表面和分板的左侧面相接触。设置的密封线能够有效避免灯头内部进入水分，进而达到延长灯头的使用寿命的效果。

8、进一步的，还包括安装卡扣和连接卡扣，所述安装卡扣共设置有两个，两个安装卡扣分别安装于灯罩的下表面左右两端，所述连接卡扣为u形结构，连接卡扣共设置有两个，两个连接卡扣分别安装于壳体的下表面左右两端，且连接卡扣与安装卡扣对应卡接。设置的安装卡扣和连接卡扣能够对灯罩进行加固，避免灯罩出现松动脱落的现象，进而保证灯头的使用寿命。

9、进一步的，还包括抵板，所述扣板的下表面中部开设有凹槽，扣板的下表面所开设的凹槽的内部安装有抵板，且抵板的下表面与蓄电池的上表面相接触。设置的抵板能够对蓄电池进行辅助固定，以防止灯头在使用时出现蓄电池偏移或脱落的现象，进而使灯头的使用更加安全。

10、进一步的，还包括限位卡块，所述限位卡块为l形结构，限位卡块共设置有四个，四个限位卡块分别安装于安放板的上表面左侧四角，且限位卡块的内表面与蓄电池的侧表面四角对应卡接。设置的限位卡块能够对蓄电池进行辅助固定，以保证灯头在使用时蓄电池的安全。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本路灯灯头通过拆卸安装卡扣，分离扣板与安放板的方式，完成路灯灯头的拆卸工作，使本路灯灯头具有便于拆卸的优点，通过将灯头内部模块化设计，在灯头出现损坏时能够方便工作人员对其进行维护与修理；通过散热板能够保证灯头的正常散热，以防止灯头在使用时出现热量堆积而影响灯头的正常使用，提升灯头在使用时的安全性；通过安装卡扣和连接卡扣能够对灯罩进行加固，避免灯罩出现松动脱落的现象，提升灯头的使用寿命，通过抵板对蓄电池进行辅助固定，以防止灯头在使用时出现蓄电池偏移或脱落的现象，提高灯头的使用安全性。

技术特征：

1.一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：包括壳体(1)和基板(14)；

2.根据权利要求1所述的一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：还包括散热板(3)，所述散热板(3)呈线性阵列安装于扣板(2)的上表面，且散热板(3)的边角处均为圆角结构。

3.根据权利要求1所述的一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：还包括密封线(9)和分板(10)，所述led灯板(6)的下表面右侧设置有分板(10)，所述灯罩(7)的上表面外环侧设置有密封线(9)，且密封线(9)的外环面分别与壳体(1)的内表面和分板(10)的左侧面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：还包括安装卡扣(11)和连接卡扣(12)，所述安装卡扣(11)共设置有两个，两个安装卡扣(11)分别安装于灯罩(7)的下表面左右两端，所述连接卡扣(12)为u形结构，连接卡扣(12)共设置有两个，两个连接卡扣(12)分别安装于壳体(1)的下表面左右两端，且连接卡扣(12)与安装卡扣(11)对应卡接。

5.根据权利要求1所述的一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：还包括抵板(18)，所述扣板(2)的下表面中部开设有凹槽，扣板(2)的下表面所开设的凹槽的内部安装有抵板(18)，且抵板(18)的下表面与蓄电池(16)的上表面相接触。

6.根据权利要求1所述的一种维修方便的路灯灯头，其特征在于：还包括限位卡块(19)，所述限位卡块(19)为l形结构，限位卡块(19)共设置有四个，四个限位卡块(19)分别安装于安放板(15)的上表面左侧四角，且限位卡块(19)的内表面与蓄电池(16)的侧表面四角对应卡接。

技术总结
本技术公开了一种维修方便的路灯灯头，本路灯灯头通过拆卸安装卡扣，分离扣板与安放板的方式，完成路灯灯头的拆卸工作，使本路灯灯头具有便于拆卸的优点，通过将灯头内部模块化设计，在灯头出现损坏时能够方便工作人员对其进行维护与修理；通过散热板能够保证灯头的正常散热，以防止灯头在使用时出现热量堆积而影响灯头的正常使用，提升灯头在使用时的安全性；通过安装卡扣和连接卡扣能够对灯罩进行加固，避免灯罩出现松动脱落的现象，提升灯头的使用寿命，通过抵板对蓄电池进行辅助固定，以防止灯头在使用时出现蓄电池偏移或脱落的现象，提高灯头的使用安全性。

技术研发人员：符光普
受保护的技术使用者：力福光电科技（河南）有限公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/3/27