一种远光模组及汽车的制作方法

本申请涉及汽车车灯，具体而言，涉及一种远光模组及汽车。

背景技术：

1、汽车前照灯作为汽车上重要的零部件之一，对于行车安全起到重要作用，且使汽车更加的美观，随着社会的发展人们审美趋势的变化，使汽车前照灯朝着小巧扁平的趋势发展。

2、目前的汽车前照灯分为近光灯和远光灯两种，远光灯主要有反射式远光模组以及透射式远光模组，但由于反射式远光模组开口较大，透射式远光模组结构复杂同时开口也较大，使汽车前照灯体积较大，无法满足市场对小体积汽车前照灯的需求。

技术实现思路

1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种远光模组及汽车，以解决汽车前照灯体积较大，无法满足市场对小体积汽车前照灯需求的问题。

2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：

3、本申请实施例的一方面，提供一种远光模组，包括光源组件以及位于所述光源组件出光侧的光学透镜，所述光源组件包括多个光源，所述光学透镜包括多个线性拼接的透镜单元，所述光源与所述透镜单元对应设置，至少两个所述透镜单元的入光面为曲面，且曲率不同，所述光源组件出射的光束直接经所述透镜单元出射形成光型单元，多个所述光型单元组合后形成所述远光模组的远光光型。

4、可选地，作为一种可实施的方式，多个所述透镜单元的出光面相连以形成顺滑曲面，位于所述光学透镜边部的所述透镜单元的入光面的横截面曲率大于位于所述光学透镜中部的所述透镜单元的入光面的横截面曲率。

5、可选地，作为一种可实施的方式，所述远光模组还包括具有内腔的透镜支架和挡板，所述透镜支架相对两侧开设有与所述内腔连通的开口，所述光源组件和所述光学透镜分别设置于所述透镜支架相对两侧的开口处，所述挡板位于所述内腔，且将所述内腔沿垂直所述光源组件的出光方向分隔为多个子腔室，且所述多个子腔室与所述透镜单元一一对应。

6、可选地，作为一种可实施的方式，所述光源组件还包括电路板，所述光源设置于所述电路板上，所述光源与所述子腔室一一对应。

7、可选地，作为一种可实施的方式，所述光学透镜的周侧设置有凸台，所述凸台与所述透镜支架上对应位置设置的卡槽适配，用于将所述光学透镜固定在所述透镜支架上，所述光学透镜相对两侧开设有槽口，所述槽口与所述透镜支架上设置的卡扣配合。

8、可选地，作为一种可实施的方式，还包括散热器，所述散热器包括散热板与散热翅片，所述散热板与所述电路板贴合且所述散热板位于所述电路板远离所述光源的一面，所述散热翅片固定连接在所述散热板上远离所述电路板的一面。

9、可选地，作为一种可实施的方式，所述电路板上还设置有插接件，所述插接件位于所述电路板中心位置且远离所述光源的一侧，所述插接件用于电连接汽车灯光控制线路与所述光源组件，所述透镜支架一侧开设有穿线口，用于穿设所述插接件上的所述汽车灯光控制线路。

10、可选地，作为一种可实施的方式，所述透镜支架内壁还设置有加强筋，用于增加透镜支架的强度，且加强筋一端设置有用于固定所述光学透镜的斜台。

11、可选地，作为一种可实施的方式，所述腔室内还设置有固定柱，所述固定柱位于所述挡板靠近所述电路板的一侧，且所述固定柱依次穿设所述电路板和所述散热板。

12、本申请实施例的另一方面，提供一种汽车，包括灯体以及如上任一项所述的远光模组，所述远光模组安装在所述汽车的所述灯体内。

13、本申请的有益效果包括：

14、本申请提供的远光模组及汽车，包括光源组件以及位于光源组件出光侧的光学透镜，光源组件包括多个光源，光学透镜包括多个线性拼接的透镜单元，光源与透镜单元对应设置，至少两个透镜单元的入光面为曲面，且曲率不同，光源组件出射的光束直接经透镜单元出射形成光型单元，多个光型单元组合后形成远光模组的远光光型，通过曲面入光面对进入透镜单元的光束进行整形，省去了聚光器和反射镜等光学结构，从而简化远光模组的体积，以减小汽车前照灯的体积。

技术特征：

1.一种远光模组，其特征在于，包括光源组件以及位于所述光源组件出光侧的光学透镜，所述光源组件包括多个光源，所述光学透镜包括多个线性拼接的透镜单元，所述光源与所述透镜单元对应设置，至少两个所述透镜单元的入光面为曲面，且曲率不同，所述光源出射的光束直接经所述透镜单元出射形成光型单元，多个所述光型单元组合后形成所述远光模组的远光光型。

2.如权利要求1所述的远光模组，其特征在于，多个所述透镜单元的出光面相连以形成顺滑曲面，位于所述光学透镜边部的所述透镜单元的入光面的横截面曲率大于位于所述光学透镜中部的所述透镜单元的入光面的横截面曲率。

3.如权利要求1所述的远光模组，其特征在于，所述远光模组还包括具有内腔的透镜支架和挡板，所述透镜支架相对两侧开设有与所述内腔连通的开口，所述光源组件和所述光学透镜分别设置于所述透镜支架相对两侧的开口处，所述挡板位于所述内腔，且将所述内腔沿垂直所述光源组件的出光方向分隔为多个子腔室，且所述多个子腔室与所述透镜单元一一对应。

4.如权利要求3所述的远光模组，其特征在于，所述光源组件还包括电路板，所述光源设置于所述电路板上，所述光源与所述子腔室一一对应。

5.如权利要求3所述的远光模组，其特征在于，所述光学透镜的周侧设置有凸台，所述凸台与所述透镜支架上对应位置设置的卡槽适配，用于将所述光学透镜固定在所述透镜支架上，所述光学透镜相对两侧开设有槽口，所述槽口与所述透镜支架上设置的卡扣配合。

6.如权利要求4所述的远光模组，其特征在于，还包括散热器，所述散热器包括散热板与散热翅片，所述散热板与所述电路板贴合且所述散热板位于所述电路板远离所述光源的一面，所述散热翅片固定连接在所述散热板上远离所述电路板的一面。

7.如权利要求6所述的远光模组，其特征在于，所述电路板上还设置有插接件，所述插接件位于所述电路板中心位置且远离所述光源的一侧，所述插接件用于电连接汽车灯光控制线路与所述光源组件，所述透镜支架一侧开设有穿线口，用于穿设所述插接件上的所述汽车灯光控制线路。

8.如权利要求3所述的远光模组，其特征在于，所述透镜支架内壁还设置有加强筋，用于增加透镜支架的强度，且加强筋一端设置有用于固定所述光学透镜的斜台。

9.如权利要求6所述的远光模组，其特征在于，所述腔室内还设置有固定柱，所述固定柱位于所述挡板靠近所述电路板的一侧，且所述固定柱依次穿设所述电路板和所述散热板。

10.一种汽车，其特征在于，包括灯体以及如权利要求1至9任一项所述的远光模组，所述远光模组安装在所述汽车的所述灯体内。

技术总结
本申请提供一种远光模组及汽车，涉及汽车车灯技术领域，远光模组包括光源组件以及位于光源组件出光侧的光学透镜，光源组件包括多个光源，光学透镜包括多个线性拼接的透镜单元，光源与透镜单元对应设置，至少两个透镜单元的入光面为曲面，且曲率不同，光源出射的光束直接经透镜单元出射形成光型单元，多个光型单元组合后形成远光模组的远光光型。以解决汽车前照灯体积较大，无法满足市场对小体积汽车前照灯的需求的问题。

技术研发人员：甘鑫,张志敏,王泽强,唐新瑞
受保护的技术使用者：华域视觉科技（上海）有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/4/29