本技术涉及汽车,特别涉及一种防水的汽车制动灯。
背景技术:
1、制动灯就是刹车灯,为了增强光源的穿透性,选择了红色为主体颜色的灯,这样刹车灯的亮度会比较强并且也会比较明显。刹车灯的作用是使得后方行驶的车辆就算在能见度较低的情况下,也能比较容易去发现前方车辆在减速或者停车。
2、在申请号:cn201821961262.4中,公开了汽车刹车灯,车身正面的两侧均设置有刹车灯,该实用新型具备便于更换刹车灯内部照明设备的优点,解决了现有的刹车灯不便于更换刹车灯内部照明设备的问题。但是上述设计还存在不足之处,玻璃板与刹车灯之间缺少密封组件,降低了刹车灯的防水性,雨水顺着间隙能够进入到刹车灯内,会导致刹车灯的损坏,进而会缩短刹车灯的使用寿命。
3、为此,我们提出一种防水的汽车制动灯。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种防水的汽车制动灯,开口一端设有第一卡槽,另一端设有第二卡槽,从而使第一密封组件、第二密封组件能够与制动灯本体卡接,进而能够提高制动灯本体与玻璃板之间的密封性,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种防水的汽车制动灯,包括制动灯本体和玻璃板,所述制动灯本体一侧设有用于安装玻璃板的开口,所述玻璃板一端连接有第一密封组件,所述玻璃板另一端连接有第二密封组件,所述开口靠近第一密封组件一端内壁设有与其相适配的第一卡槽,所述开口靠近第二密封组件一端内壁设有与其适配的第二卡槽;所述第一密封组件包括第一橡胶件、第一胶条、第一连接件和第一卡块;所述第二密封组件包括第二橡胶件、第二胶条、第二连接件和第二卡块。
4、通过采用上述技术方案,第一连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第一橡胶件,第二连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第二橡胶件,第一橡胶件一侧与第一密封垫一侧接触,第二橡胶件一侧与第二密封垫一侧接触,从而使玻璃板能够与开口两端内壁紧密接触。
5、具体的,所述玻璃板一端与第一连接件固定连接,所述第一连接件通过第一胶条与玻璃板密封,所述玻璃板另一端与第二连接件固定连接,所述第二连接件通过第二胶条与玻璃板密封。
6、具体的,所述第一连接件远离玻璃板一端设有第一卡块,所述第一卡块位于第一卡槽内。
7、具体的,所述第二连接件远离玻璃板一端设有第二卡块,所述第二卡块位于第二卡槽内。
8、具体的,所述第一卡槽内壁固定胶粘有第一密封垫,所述第二卡槽内壁固定胶粘有第二密封垫。
9、具体的,所述第一连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第一橡胶件,所述第二连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第二橡胶件。
10、本实用新型的有益效果:
11、第一、本实用新型所述的一种防水的汽车制动灯,开口一端设有第一卡槽,另一端设有第二卡槽,从而使第一密封组件、第二密封组件能够与制动灯本体卡接,进而能够提高制动灯本体与玻璃板之间的密封性,进而能够提高刹车灯的防水性。
12、第二、本实用新型所述的一种防水的汽车制动灯,第一连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第一橡胶件,第二连接件远离玻璃板一端固定胶粘有第二橡胶件,第一橡胶件一侧与第一密封垫一侧接触,第二橡胶件一侧与第二密封垫一侧接触,从而使玻璃板能够与开口两端内壁紧密接触。
1.一种防水的汽车制动灯,其特征在于,包括制动灯本体(1)和玻璃板(2),所述制动灯本体(1)一侧设有用于安装玻璃板(2)的开口(17),所述玻璃板(2)一端连接有第一密封组件(3),所述玻璃板(2)另一端连接有第二密封组件(4),所述开口(17)靠近第一密封组件(3)一端内壁设有与其相适配的第一卡槽(5),所述开口(17)靠近第二密封组件(4)一端内壁设有与其适配的第二卡槽(14);
2.根据权利要求1所述的一种防水的汽车制动灯,其特征在于:所述玻璃板(2)一端与第一连接件(8)固定连接,所述第一连接件(8)通过第一胶条(7)与玻璃板(2)密封,所述玻璃板(2)另一端与第二连接件(10)固定连接,所述第二连接件(10)通过第二胶条(13)与玻璃板(2)密封。
3.根据权利要求2所述的一种防水的汽车制动灯,其特征在于:所述第一连接件(8)远离玻璃板(2)一端设有第一卡块(9),所述第一卡块(9)位于第一卡槽(5)内。
4.根据权利要求2所述的一种防水的汽车制动灯,其特征在于:所述第二连接件(10)远离玻璃板(2)一端设有第二卡块(11),所述第二卡块(11)位于第二卡槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的一种防水的汽车制动灯,其特征在于:所述第一卡槽(5)内壁固定胶粘有第一密封垫(15),所述第二卡槽(14)内壁固定胶粘有第二密封垫(16)。
6.根据权利要求1所述的一种防水的汽车制动灯,其特征在于:所述第一连接件(8)远离玻璃板(2)一端固定胶粘有第一橡胶件(6),所述第二连接件(10)远离玻璃板(2)一端固定胶粘有第二橡胶件(12)。