车前高探照灯主体连接机构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及照明灯连接件，尤其涉及一种车前高探照灯主体连接机构。
【背景技术】
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[0002]现有的观光车，垃圾车等普通低速车的照明灯一般都设在高处，简单的螺纹连接，只可上下调节照明高度的，采用螺纹连接的方式在雨水腐蚀后，螺母与螺杆难以分离，无法更换，同时采用螺母连接，只可上下调节后进行固定，调节方式受限。
【发明内容】
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[0003]本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种车前高探照灯主体连接机构。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0005]—种车前高探照灯主体连接机构，其特征在于:包括底盘，圆盘通过螺母固定在底盘左右两处，圆盘上垂直设有圆环，圆环内环壁设有凹槽，凹槽绕圆环呈环形连接，圆环内套有转动棒，转动棒两端卡在凹槽内转，转动棒上垂直设有连接杆，连接杆前端设有挡板，左右圆盘结构相同，左右两处的连接杆相对设置，左右挡板将照明灯卡在中间。
[0006]所述的凹槽内设有两滑动块。
[0007]所述的底盘内置有磁体，可直接吸附在车前，无螺钉连接，便于移动位置。
[0008]左右挡板上下端设有绳索相连，加固卡在中间的照明灯。
[0009]本发明结构简单，设计合理，圆盘可转动，实现整体360°转动，配合圆环内的转动棒，可实现整个无死角转动方向，整体无螺钉连接，安装拆卸极为便捷，简单实用。
【附图说明】
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[0010]图1为本发明的结构正视示意图；
[0011]图2为本发明的结构侧视示意图。
【具体实施方式】
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[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0013]如图1和图2所示一种车前高探照灯主体连接机构，包括底盘1，圆盘2通过螺母固定在底盘左右两处，圆盘上垂直设有圆环3，圆环内环壁设有凹槽，凹槽绕圆环呈环形连接，圆环内套有转动棒4，转动棒两端卡在凹槽内转，转动棒上垂直设有连接杆5，连接杆前端设有挡板6，左右圆盘结构相同，左右两处的连接杆相对设置，左右挡板将照明灯卡在中间。
[0014]所述的凹槽内设有两滑动块7。
[0015]所述的底盘内置有磁体，可直接吸附在车前，无螺钉连接，便于移动位置。
[0016]左右挡板上下端设有绳索8相连，加固卡在中间的照明灯。
[0017]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.车前高探照灯主体连接机构，其特征在于:包括底盘，圆盘通过螺母固定在底盘左右两处，圆盘上垂直设有圆环，圆环内环壁设有凹槽，凹槽绕圆环呈环形连接，圆环内套有转动棒，转动棒两端卡在凹槽内转，转动棒上垂直设有连接杆，连接杆前端设有挡板，左右圆盘结构相同，左右两处的连接杆相对设置，左右挡板将照明灯卡在中间。2.根据权利要求1中所述的车前高探照灯主体连接机构，其特征在于:所述的凹槽内设有两滑动块。3.根据权利要求1中所述的车前高探照灯主体连接机构，其特征在于:所述的底盘内置有磁体，可直接吸附在车前，无螺钉连接，便于移动位置。4.根据权利要求1中所述的车前高探照灯主体连接机构，其特征在于:左右挡板上下端设有绳索相连，加固卡在中间的照明灯。
【专利摘要】车前高探照灯主体连接机构，包括底盘，圆盘通过螺母固定在底盘左右两处，圆盘上垂直设有圆环，圆环内环壁设有凹槽，凹槽绕圆环呈环形连接，圆环内套有转动棒，转动棒两端卡在凹槽内转，转动棒上垂直设有连接杆，连接杆前端设有挡板，左右圆盘结构相同，左右两处的连接杆相对设置，左右挡板将照明灯卡在中间。本发明结构简单，设计合理，圆盘可转动，实现整体360°转动，配合圆环内的转动棒，可实现整个无死角转动方向，整体无螺钉连接，安装拆卸极为便捷，简单实用。
【IPC分类】F21S8/10, F21V21/14, F21W101/10, F21W101/02
【公开号】CN105402670
【申请号】CN201510830142
【发明人】曹云飞, 徐旭, 赵丽丽
【申请人】界首市粮食机械有限责任公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月24日