一种用于道路旋转路灯的支撑杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于道路旋转路灯的支撑杆。
【背景技术】
[0002]路灯作为美化城市，提升城市形象和交通安全的基础设施，对整个城市的建设和发展起到了越来越重要，但是目前市面上的路灯大多千篇一律，主要的区别仅仅局限于外观的改变，而作为路灯主要支撑装置的支撑杆，不仅结构简单，而且只能将路灯固定在支撑杆上端，无法配套调节路灯的角度和位置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中的现有技术存在的问题，提供一种改进的用于道路旋转路灯的支撑杆，解决普通路灯用支撑杆结构简单，只能简单固定路灯的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于道路旋转路灯的支撑杆，包括杆体，杆体为中空结构杆体，杆体上端设置有第一装配环、第二装配环和第三装配环，第一装配环下端与杆体上表面焊接固定，第一装配环上表面与第二装配环下表面焊接固定，第二装配环上表面与第三装配环下表面焊接固定，第一装配环、第二装配环和第三装配环内侧壁均设置有锥面，第一装配环、第二装配环和第三装配环内直径从下往上逐渐增大，第一装配环下端最小内直径与杆体内直径相同，第一装配环顶端最大内直径与第二装配环底端最小内直径相同，第二装配环顶端最大内直径与第三装配环底端最小内直径相同，第一装配环、第二装配环和第三装配环上均开设有用于装配分体式路灯的装配槽，装配槽位于第一装配环、第二装配环和第三装配环上装配槽右侧面位于同一平面，装配槽位于第一装配环、第二装配环和第三装配环上装配槽左侧面上均设置有弧形定位槽。
[0005]进一步地，为了配合路灯旋转，装配槽位于第一装配环上装配槽长度小于位于第二装配环上装配槽长度，装配槽位于第二装配环上装配槽长度小于位于第三装配环上装配槽长度。
[0006]进一步地，为了提升整体一致性，第一装配环、第二装配环和第三装配环高度相同。
[0007]进一步地，为了防止路灯滑出，第三装配环上端螺栓连接有用于限制第一装配环、第二装配环和第三装配环内路灯位置的盖体。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于道路旋转路灯的支撑杆通过在上端设置有三个具有锥形内侧面的装配环来方便路灯调节位置，然后通过三个长度不同的装配槽来限定路灯的旋转角度，从而使得路灯可以方便的在支撑杆上移动和限定旋转角度，提升整个路灯的功能性和档次。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的内部结构示意图。
[0012]图中:1.杆体，2.第一装配环，3.第二装配环，4.第三装配环，5.装配槽，6.定位槽，7.盖体。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种用于道路旋转路灯的支撑杆，包括杆体1，杆体I为中空结构杆体，杆体I上端设置有第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4，第一装配环2下端与杆体I上表面焊接固定，第一装配环2上表面与第二装配环3下表面焊接固定，第二装配环3上表面与第三装配环4下表面焊接固定，第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4内侧壁均设置有锥面，第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4内直径从下往上逐渐增大，第一装配环2下端最小内直径与杆体I内直径相同，第一装配环2顶端最大内直径与第二装配环3底端最小内直径相同，第二装配环3顶端最大内直径与第三装配环4底端最小内直径相同，第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4上均开设有用于装配分体式路灯的装配槽5，装配槽5位于第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4上装配槽5右侧面位于同一平面，装配槽5位于第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4上装配槽5左侧面上均设置有弧形定位槽6。
[0015]工作原理:通过不同长度的装配槽5来使得不同高度的路灯可以移动到不同的角度，然后通过锥形连接面来移动路灯，从而防止损伤电机，使得支撑杆装配简单方便。
[0016]进一步地，为了配合路灯旋转，装配槽5位于第一装配环2上装配槽5长度小于位于第二装配环3上装配槽5长度，装配槽5位于第二装配环3上装配槽5长度小于位于第三装配环4上装配槽5长度，进一步地，为了提升整体一致性，第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4高度相同，进一步地，为了防止路灯滑出，第三装配环4上端螺栓连接有用于限制第一装配环2、第二装配环3和第三装配环4内路灯位置的盖体7，本实用新型的一种用于道路旋转路灯的支撑杆通过在上端设置有三个具有锥形内侧面的装配环来方便路灯调节位置，然后通过三个长度不同的装配槽5来限定路灯的旋转角度，从而使得路灯可以方便的在支撑杆上移动和限定旋转角度，提升整个路灯的功能性和档次。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种用于道路旋转路灯的支撑杆，包括杆体(I)，其特征是:所述的杆体(I)为中空结构杆体，所述的杆体(I)上端设置有第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)，所述的第一装配环(2)下端与杆体(I)上表面焊接固定，第一装配环(2)上表面与第二装配环(3)下表面焊接固定，所述的第二装配环(3)上表面与第三装配环(4)下表面焊接固定，所述的第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)内侧壁均设置有锥面，第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)内直径从下往上逐渐增大，第一装配环(2)下端最小内直径与杆体⑴内直径相同，第一装配环⑵顶端最大内直径与第二装配环(3)底端最小内直径相同，所述的第二装配环(3)顶端最大内直径与第三装配环(4)底端最小内直径相同，所述的第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)上均开设有用于装配分体式路灯的装配槽(5)，所述的装配槽(5)位于第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)上装配槽(5)右侧面位于同一平面，所述的装配槽(5)位于第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)上装配槽(5)左侧面上均设置有弧形定位槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路旋转路灯的支撑杆，其特征是:所述的装配槽(5)位于第一装配环(2)上装配槽(5)长度小于位于第二装配环(3)上装配槽(5)长度。3.根据权利要求1所述的一种用于道路旋转路灯的支撑杆，其特征是:所述的装配槽(5)位于第二装配环(3)上装配槽(5)长度小于位于第三装配环(4)上装配槽(5)长度。4.根据权利要求1所述的一种用于道路旋转路灯的支撑杆，其特征是:所述的第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配(4)环高度相同。5.根据权利要求1所述的一种用于道路旋转路灯的支撑杆，其特征是:所述的第三装配环(4)上端螺栓连接有用于限制第一装配环(2)、第二装配环(3)和第三装配环(4)内路灯位置的盖体(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于道路旋转路灯的支撑杆，包括杆体，杆体为中空结构杆体，杆体上端设置有第一装配环、第二装配环和第三装配环，第一装配环下端与杆体上表面焊接固定，第一装配环上表面与第二装配环下表面焊接固定，第二装配环上表面与第三装配环下表面焊接固定，第一装配环、第二装配环和第三装配环内侧壁均设置有锥面。本实用新型的一种用于道路旋转路灯的支撑杆通过在上端设置有三个具有锥形内侧面的装配环来方便路灯调节位置，然后通过三个长度不同的装配槽来限定路灯的旋转角度，从而使得路灯可以方便的在支撑杆上移动和限定旋转角度，提升整个路灯的功能性和档次。
【IPC分类】F21W131/103, F21V21/30
【公开号】CN204786240
【申请号】CN201520365635
【发明人】邹斌
【申请人】邹斌
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月29日