自发电骑行灯的制作方法
【专利摘要】自发电骑行灯，包括车架和后轮；在车架上固定有支架，支架的一端安装有灯体；在支架上设有连接耳，连接耳上铰接有发电机，发电机的输出轴上安装有滚轮；在发电机上铰接有连杆，连杆的一端设有滑轮；在连接耳与连杆的中部之间铰接有第一直线电机，第一直线电机通过第一控制开关与蓄电池连接，在蓄电池上连接有控制器，控制器与第一控制开关连接；在发电机与支架之间设有复位弹簧；灯体包括壳体、基板、LED芯片和透镜；在基板上安装有驱动电机，驱动电机上安装有丝杆，在透镜上安装有支承块，支承块上设有螺母，螺母与丝杆啮合。利用本实用新型的结构，当蓄电池中的电量满了后，可停止发电机给蓄电池充电；可以调节灯体出光光斑的大小和射程。
【专利说明】
自发电骑行灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及自发电骑行灯。
【背景技术】
[0002]传统的自行车上未安装警示灯，为了起到警示作用，提高夜间骑行的安全性能，会在自行车上安装反光牌，但反光牌在没有后面灯照的前提下，难以发光，因此，警示性不高。
[0003]现在开始出现了在自行车上安装警示灯，而目前的警示灯都是通过充电蓄电池供电，一旦蓄电池中的电量使用完，就需要对蓄电池充电，使用起来不方便。当然现在也有利用太阳能和风能对蓄电池进行充电，但如果蓄电池内的电量满了后，无法停止对蓄电池充电，容易影响蓄电池的寿命;另外，现有的骑行灯不能调节光斑的大小和射程。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种自发电骑行灯。利用本实用新型的结构，当蓄电池中的电量满了后，可停止发电机给蓄电池充电；另外，可以调节灯体出光光斑的大小和射程。
[0005]为达到上述目的，自发电骑行灯，包括车架和后轮，后轮设在车架上；在车架上固定有支架，支架的一端安装有灯体;在支架上设有连接耳，连接耳上铰接有发电机，发电机通过蓄电池与灯体连接，发电机的输出轴上安装有滚轮，滚轮与后轮的轮毂侧边接触;在发电机上铰接有连杆，连杆的一端设有滑轮，滑轮与支架作用;在连接耳与连杆的中部之间铰接有第一直线电机，第一直线电机通过第一控制开关与蓄电池连接，在蓄电池上连接有控制器，控制器与第一控制开关连接;在发电机与支架之间设有复位弹簧;所述的灯体包括壳体、设在壳体内的基板、设在基板上的LED芯片和设在壳体内且位于LED芯片前方的透镜，壳体固定在支架上;在基板上位于壳体内安装有两个驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有丝杆，在透镜上安装有支承块，支承块上设有螺母，螺母与丝杆啮合。
[0006]上述自发电骑行车的灯体由蓄电池供电。在骑行过程中，后轮旋转带动滚轮旋转，让发电机发电并储存到蓄电池中。如果蓄电池内的电量满了后，控制器控制第一控制开关接通，让第一直线电机工作，第一直线电机推动连杆，连杆带动发电机摆动，让滚轮脱离后轮。如果蓄电池的电量不够时，第一直线电机复位，在复位弹簧的作用下让滚轮与后轮接触，继续进行发电。由于设置了滑轮，当连杆在摆动时，摩擦力小。上述灯体，如果需要调整光斑的大小和射程，启动驱动电机，驱动电机带动丝杆旋转，丝杆在螺母的作用下驱动支承块运动，支承块带动透镜在壳体的轴线方向上运动，达到调整光斑和射程的目的，适用范围广。
[0007]进一步的，在支架上设有凹陷腔，在支架上与凹陷腔相对应的位置设有第二直线电机，第二直线电机的输出轴伸向凹陷腔;第二直线电机通过第二控制开关与蓄电池连接，控制器与第二控制开关连接。该结构，第一直线电机推动连杆运动时，让滑轮推到凹陷腔内，如果蓄电池的电量不够，控制器控制第二直线电机工作，第二直线电机的输出轴推动滑轮脱离凹陷腔，同时第一直线电机复位，在复位弹簧的作用下滚轮与后轮接触，继续发电。该结构，滚轮与后轮分离后，滑轮卡置在凹陷腔内，不需要给第一直线电机和第二直线电机供电既能保证滚轮与后轮分离，不需要消耗蓄电池的电能。
[0008]进一步的，在基板上设有导杆，导杆穿过支承块，这样，对支承块的运动起到了导向作用，让透镜的运动更加的平稳。
【附图说明】
[0009]图1为自行车的示意图。
[0010]图2为自发电骑行灯部分结构示意图。
[0011]图3为灯体的不意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步详细说明。
[0013]如图1所示，自发电骑行灯包括车架I和后轮2，后轮2设在车架I上。
[0014]如图1和图2所示，在车架I上固定有支架3，支架3的一端安装有灯体4;在支架3上设有连接耳31;支架3位于连接耳的右端设有凹陷腔32。
[0015]连接耳31上铰接有发电机5，发电机5通过蓄电池与灯体4连接，发电机5的输出轴上安装有滚轮6，滚轮6与后轮2的轮毂侧边接触。
[0016]在发电机5上铰接有连杆71，连杆71的一端设有滑轮72，滑轮72与支架3作用;在连接耳31与连杆71的中部之间铰接有第一直线电机73，第一直线电机73通过第一控制开关与蓄电池连接，在蓄电池上连接有控制器，控制器与第一控制开关连接;在发电机5与支架3之间设有复位弹簧8。
[0017]在支架3上与凹陷腔32相对应的位置设有第二直线电机74，第二直线电机74的输出轴伸向凹陷腔32;第二直线电机74通过第二控制开关与蓄电池连接，控制器与第二控制开关连接。
[0018]如图3所示，所述的灯体4包括壳体41、设在壳体41内的基板42、设在基板42上的LED芯片43和设在壳体内且位于LED芯片前方的透镜44，壳体41固定在支架3上;在基板42上位于壳体内安装有两个驱动电机45，驱动电机45的输出轴上安装有丝杆46，在透镜上安装有支承块47，支承块47上设有螺母，螺母与丝杆啮合;在基板上设有导杆，导杆穿过支承块，对支承块的运动起到了导向作用，让透镜的运动更加的平稳。
[0019]在本实用新型中，在复位弹簧8的作用下，滚轮6与后轮2接触，在骑行自行车时，后轮2旋转，旋转的后轮带动滚轮6旋转，滚轮6带动发电机发电，发电机产生的电被储存到蓄电池中，通过蓄电池给灯体供电，实现警示的作用。
[0020]如果蓄电池内的电量满了后，控制器控制第一控制开关接通，让第一直线电机73工作，第一直线电机73推动连杆71，将滑轮72推到凹陷腔32内，连杆71带动发电机5摆动，让滚轮6脱离后轮2，由于滑轮72卡置在凹陷腔32内，因此，不需要给第一直线电机和第二直线电机供电也能保证连杆71不复位，减小能耗。如果蓄电池的电量不够，控制器控制第二直线电机74工作，第二直线电机74的输出轴推动滑轮72脱离凹陷腔32，同时第一直线电机73复位，在复位弹簧8的作用下滚轮6与后轮2接触，继续发电。该结构。由于设置了滑轮72，当连杆71在摆动时，摩擦力小。
[0021]上述灯体，如果需要调整光斑的大小和射程，启动驱动电机，驱动电机带动丝杆旋转，丝杆在螺母的作用下驱动支承块运动，支承块带动透镜在壳体的轴线方向上运动，达到调整光斑和射程的目的，适用范围广。
【主权项】
1.自发电骑行灯，包括车架和后轮，后轮设在车架上；其特征在于:在车架上固定有支架，支架的一端安装有灯体;在支架上设有连接耳，连接耳上铰接有发电机，发电机通过蓄电池与灯体连接，发电机的输出轴上安装有滚轮，滚轮与后轮的轮毂侧边接触;在发电机上铰接有连杆，连杆的一端设有滑轮，滑轮与支架作用;在连接耳与连杆的中部之间铰接有第一直线电机，第一直线电机通过第一控制开关与蓄电池连接，在蓄电池上连接有控制器，控制器与第一控制开关连接;在发电机与支架之间设有复位弹簧;所述的灯体包括壳体、设在壳体内的基板、设在基板上的LED芯片和设在壳体内且位于LED芯片前方的透镜，壳体固定在支架上;在基板上位于壳体内安装有两个驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有丝杆，在透镜上安装有支承块，支承块上设有螺母，螺母与丝杆啮合。2.根据权利要求1所述的自发电骑行灯，其特征在于:在支架上设有凹陷腔，在支架上与凹陷腔相对应的位置设有第二直线电机，第二直线电机的输出轴伸向凹陷腔;第二直线电机通过第二控制开关与蓄电池连接，控制器与第二控制开关连接。3.根据权利要求1所述的自发电骑行灯，其特征在于:在基板上设有导杆，导杆穿过支承块。
【文档编号】F21V23/00GK205447558SQ201521092652
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】卢桂湟, 谭丹康, 黄文杰
【申请人】广州市花都区秀全中学