一种5.75寸汽车安全灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种5.75寸汽车安全灯，包括H4接头电源线、铝壳、PCB板、近光透镜组件、远光透镜组件、反光杯和透明灯罩；所述铝壳与灯罩固定连接，且PCB板、近光透镜组件、远光透镜组件和反光杯设置在铝壳与透明灯罩之间，所述H4接头电源线穿过铝壳与PCB板连接；所述近光透镜组件包括D字型透镜和小驼圆透镜，远光透镜组件包括大驼圆透镜和锥型透镜，且近光透镜组件和远光透镜组件均固定安装在透镜支架上；所述反光杯设置在透镜支架与透明灯罩之间。能够防止在会车和尾随时光照射到其他车辆的驾使室去，给其他车辆选成困扰；铝壳采用压铸铝合金技术做为整个灯的外壳成形；方便安装、散热、和使用运输过程不易变形等优点。
【专利说明】
一种5.75寸汽车安全灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车照明灯技术领域，具体为一种5.75寸汽车安全灯。
【背景技术】
[0002]汽车在夜间行驶时汽车灯光是一个重要的影响安全的因素，在夜间会车是前方的障碍物由于对面的车灯的灯光照射影响驾驶员的视线，看不到障碍物;传统的汽车车灯没有保护驾驶员在这种情况下的设计，造成很大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种5.75寸汽车安全灯，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种5.75寸汽车安全灯，包括H4接头电源线、铝壳、PCB板、近光透镜组件、远光透镜组件、反光杯和透明灯罩;所述铝壳与透明灯罩固定连接，且PCB板、近光透镜组件、远光透镜组件和反光杯设置在铝壳与透明灯罩之间，所述H4接头电源线穿过铝壳与PCB板连接;所述近光透镜组件包括D字型透镜和小驼圆透镜，远光透镜组件包括大驼圆透镜和锥型透镜，且近光透镜组件和远光透镜组件均固定安装在透镜支架上;所述D字型透镜和锥型透镜均设置有两个，且D字型透镜位于大驼圆透镜的两侧，锥型透镜和小驼圆透镜分别设置在大驼圆透镜的两端;所述反光杯设置在透镜支架与透明灯罩之间。
[0005 ]进一步，所述H4接头电源线与压铸铝壳的连接处设有橡胶保护线套。
[0006]进一步，所述铝壳采用铝合金工艺制成。
[0007]进一步，所述PCB板上设置有控制电路，且控制电路采用线性恒流技术。
[0008]进一步，所述反光杯上开设有与D字型透镜、大驼圆透镜、锥型透镜和小驼圆透镜相对应的孔槽。
[0009]进一步，所述铝壳的直径为5.75寸。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:能够防止在会车和尾随时光照射到其他车辆的驾使室去，给其他车辆选成困扰;铝壳采用压铸铝合金技术做为整个灯的外壳成形;方便安装、散热、和使用运输过程不易变形等优点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的平面爆炸图；
[0012]图2为本实用新型的立体爆炸图；
[0013]图3为本实用新型的近光透镜组件和远光透镜组件的排列结构示意图；
[0014]图中:1-H4接头电源线、2-铝壳、3-PCB板、4_D字型透镜、5-透镜支架、6-大驼圆透镜、7-锥型透镜、8-小驼圆透镜、9-反光杯、10-透明灯罩、11-橡胶保护线套。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例:一种5.75寸汽车安全灯，包括H4接头电源线1、铝壳2、PCB板3、近光透镜组件、远光透镜组件、反光杯9和透明灯罩10;所述铝壳2与透明灯罩10固定连接，且PCB板3、近光透镜组件、远光透镜组件和反光杯9设置在铝壳2与透明灯罩10之间，所述H4接头电源线I穿过铝壳2与PCB板3连接;所述近光透镜组件包括D字型透镜4和小驼圆透镜8，远光透镜组件包括大驼圆透镜6和锥型透镜7，且近光透镜组件和远光透镜组件均固定安装在透镜支架5上;所述D字型透镜4和锥型透镜7均设置有两个，且D字型透镜4位于大驼圆透镜6的两侧，锥型透镜7和小驼圆透镜8分别设置在大驼圆透镜6的两端;所述反光杯9设置在透镜支架5与透明灯罩10之间。
[0017]作为本实用新型的优化技术方案:所述H4接头电源线I与铝壳2的连接处设有橡胶保护线套11。
[0018]作为本实用新型的优化技术方案:所述铝壳2采用压铸铝合金工艺制成。
[0019]作为本实用新型的优化技术方案:所述PCB板3上设置有控制电路，且控制电路采用线性恒流技术。
[0020]作为本实用新型的优化技术方案:所述反光杯9上开设有与D字型透镜4、大驼圆透镜6、锥型透镜7和小驼圆透镜8相对应的孔槽。
[0021 ]作为本实用新型的优化技术方案:所述铝壳2的直径为5.75寸。
[0022]工作原理:一种5.75寸汽车安全灯采用二次光学成像设计，当接通近光的电源时，通过D字型透镜4、小驼圆透镜8、把光形成为半圆形，在半圆形的切面上形成一条直线，以防止在会车和尾随时光照射到其他车辆的驾使室去，给其他车辆选成困扰。当接通远光时近光的几个依然亮，通过大驼圆透镜6、椎型透镜7把远光打向更高更远处。
[0023]优选的，铝壳2采用压铸铝合金技术做为整个灯的外壳成形;方便安装、散热、和使用运输过程不易变形等优点。
[0024]优选的，控制电路采用线性恒流技术，可以很好地解决线性干扰、收音机干扰等干扰的问题。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种5.75寸汽车安全灯，包括H4接头电源线(I)、铝壳(2)、PCB板(3)、近光透镜组件、远光透镜组件、反光杯(9)和透明灯罩(10);其特征是:所述铝壳(2)与透明灯罩(10)固定连接，且PCB板(3)、近光透镜组件、远光透镜组件和反光杯(9)设置在铝壳(2)与透明灯罩(10)之间，所述H4接头电源线(I)穿过铝壳(2)与PCB板(3)连接； 所述近光透镜组件包括D字型透镜(4)和小驼圆透镜(8)，远光透镜组件包括大驼圆透镜(6)和锥型透镜(7)，且近光透镜组件和远光透镜组件均固定安装在透镜支架(5)上;所述D字型透镜(4)和锥型透镜(7)均设置有两个，且D字型透镜(4)位于大驼圆透镜(6)的两侧，锥型透镜(7)和小驼圆透镜(8)分别设置在大驼圆透镜(6)的两端;所述反光杯(9)设置在透镜支架(5)与透明灯罩(10)之间。2.根据权利要求1所述的一种5.75寸汽车安全灯，其特征是:所述H4接头电源线(I)与铝壳(2)的连接处设有橡胶保护线套(11)。3.根据权利要求1所述的一种5.75寸汽车安全灯，其特征是:所述铝壳(2)采用压铸铝合金工艺制成。4.根据权利要求1所述的一种5.75寸汽车安全灯，其特征是:所述PCB板(3)上设置有控制电路，且控制电路采用线性恒流技术。5.根据权利要求1所述的一种5.75寸汽车安全灯，其特征是:所述反光杯(9)上开设有与D字型透镜(4)、大驼圆透镜(6)、锥型透镜(7)和小驼圆透镜(8)相对应的孔槽。6.根据权利要求1所述的一种5.75寸汽车安全灯，其特征是:所述铝壳(2)的直径为.5.75 寸。
【文档编号】F21W101/02GK205619158SQ201620450077
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】蒋兰艳
【申请人】广州承光电子科技有限公司