钣金磁力修复机的制作方法

文档序号:3223642阅读:4132来源:国知局
专利名称:钣金磁力修复机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种利用电磁铁修复汽车凹陷的钣金的机械装置。
背景技术
目前各汽车修理厂对汽车凹陷的钣金都采取下列修复步骤,先把撞瘪部位的钣金表面漆处理掉,然后在该处焊上小钩,再用其它工具往外牵拉小钩使撞瘪部位得到平复。这种方法工序繁琐,既要处理漆又要焊接小钩,最后还要喷漆复原,因此需要一种新的处理设备来改变这种繁琐的修钣金方法。
实用新型内容为了克服现有的钣金处理方法比较繁琐的缺陷,提供一种使修理工作变得简单的钣金修复机。本实用新型是通过下述方案予以实现的一种钣金磁力修复机,它包括修车架1和牵拉装置2,它还包括电磁铁吸头3,牵拉装置2设置在修车架1上,电磁铁吸头3连接在牵拉装置2的前端上。把未通电的电磁铁吸头3贴在被撞瘪的汽车钣金表面上,通电以后电磁铁吸头3就牢牢吸在钣金表面上,然后通过牵拉装置2向后拉拽就能把瘪进去的钣金拉出来,由于本装置通过电磁铁吸头把牵拉装置2与汽车钣金连接起来,而不是通过焊接的方法,所以操作简单,既不需要破坏钣金漆面,也不需要电焊设备。本实用新型具有结构简单、工作可靠和容易推广实施的优点。


图1是本实用新型的结构示意图,图2是图1的A向视图,图3是本实用新型实施方式二中的牵拉装置2的俯视图,图4是实施方式一中的牵拉装置2与电磁铁吸头3连接的结构示意图。
具体实施方式
一下面结合图1、图2和图4具体说明本实施方式。它由修车架1、牵拉装置2和电磁铁吸头3组成,牵拉装置2设置在修车架1上,电磁铁吸头3连接在牵拉装置2的前端上。牵拉装置2由丝杠2-1、丝杠螺母2-2、摇把2-3、固定卡板2-4和轴承4组成,固定卡板2-4固定在修车架1的柱体表面上,固定卡板2-4的一侧外表面上固定有丝杠螺母2-2,丝杠螺母2-2的轴心线水平设置,丝杠2-1旋合在丝杠螺母2-2中,摇把2-3固定在丝杠2-1的后端上,丝杠2-1的前端与电磁铁吸头3相连接,丝杠2-1的前端通过螺母2-1-1和轴肩2-1-2固定有轴承4,轴承4的外缘通过压盖3-1固定在电磁铁吸头3的后端的内孔3-2中。如此设置,电磁铁吸头3仅随丝杠2-1做前后运动而不会旋转。修钣金时,用手摇动摇把2-3就能使电磁铁吸头3前进或后退。
具体实施方式
二下面结合图3具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式一的不同点是牵拉装置2由万向联轴节2-5,扳把2-6、加长杆2-7和固定卡板2-4组成,固定卡板2-4固定在修车架1的柱体表面上,万向联轴节2-5的一端固定在固定卡板2-4的外表面上,万向联轴节2-5的另一端与板把2-6的一端固连,加长杆2-7的后端固定在扳把2-6的柱体表面上,加长杆2-7的前端与电磁铁吸头3固定连接。修钣金时,手持板把2-6的自由端,前后摆动就能使电磁铁吸头3前进或后退,手持扳把2-6上下摆动就能使电磁铁吸头3上下移动从而能够对准上下不同位置的钣金表面上的凹坑。
权利要求1.一种钣金磁力修复机,它包括修车架(1)和牵拉装置(2),其特征是它还包括电磁铁吸头(3),牵拉装置(2)设置在修车架(1)上,电磁铁吸头(3)连接在牵拉装置(2)的前端上。
2.根据权利要求1所述的钣金磁力修复机,其特征是牵拉装置(2)由丝杠(2-1)、丝杠螺母(2-2)、摇把(2-3)、固定卡板(2-4)和轴承(4)组成,固定卡板(2-4)固定在修车架(1)的柱体表面上,固定卡板(2-4)的一侧外表面上固定有丝杠螺母(2-2),丝杠螺母(2-2)的轴心线水平设置,丝杠(2-1)旋合在丝杠螺母(2-2)中,摇把(2-3)固定在丝杠(2-1)的后端上,丝杠(2-1)的前端与电磁铁吸头(3)相连接,丝杠(2-1)的前端通过螺母(2-1-1)和轴肩(2-1-2)固定有轴承(4),轴承(4)的外缘通过压盖(3-1)固定在电磁铁吸头(3)的后端的内孔(3-2)中。
3.根据权利要求1所述的钣金磁力修复机,其特征是牵拉装置(2)由万向联轴节(2-5),扳把(2-6)、加长杆(2-7)和固定卡板(2-4)组成,固定卡板(2-4)固定在修车架(1)的柱体表面上,万向联轴节(2-5)的一端固定在固定卡板(2-4)的外表面上,万向联轴节(2-5)的另一端与板把(2-6)的一端固连,加长杆(2-7)的后端固定在扳把(2-6)的柱体表面上,加长杆(2-7)的前端与电磁铁吸头(3)固定连接。
专利摘要本实用新型公开一种利用电磁铁修复被撞凹陷的汽车钣金的机械装置——钣金磁力修复机。它包括修车架(1)和牵拉装置(2),它还包括电磁铁吸头(3),牵拉装置(2)设置在修车架(1)上,电磁铁吸头(3)连接在牵拉装置(2)的前端上。把未通电的电磁铁吸头(3)贴在被撞瘪的汽车钣金表面上,通电以后电磁铁吸头(3)就牢牢吸在钣金表面上,然后通过牵拉装置(2)向后拉拽就能把瘪进去的钣金拉出来,由于本装置通过电磁铁吸头把牵拉装置(2)与汽车钣金连接起来,而不是通过焊接的方法,所以操作简单,既不需要破坏钣金漆面,也不需要电焊设备。本实用新型具有结构简单、工作可靠和容易推广实施的优点。
文档编号B21D1/06GK2633454SQ0326044
公开日2004年8月18日 申请日期2003年8月25日 优先权日2003年8月25日
发明者周福滨 申请人:周福滨
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