技术领域
本实用新型涉及冷拔机技术领域，尤其是一种液压冷拔机用全自动液压拔制小车。
背景技术：
冷拔机是一种通过对冶金管材穿孔后对管材进行减径、减壁，最终达到成品尺寸，制备精密无缝管的设备。冷拔加工时，首先将加工过的管坯端部穿过模具，利用拔制小车前端的夹持机构夹紧管坯端部，通过牵引拔制小车从而将管坯通过模具拔出，得到所需的成品管。机械式冷拔机的拔制小车的夹紧机构采用的是杠杆原理，工作时噪音大，夹紧力小；液压冷拔机的液压拔制小车夹紧力大，工作时噪音小，但液压拔制小车和机械式冷拔机的拔制小车的夹紧机构有同样的缺点，即不能同时适用于多种外形的管材，只能拔制圆管，而不能拔制方管、矩形、多边形管等不同外形的管材。
技术实现要素：
为了克服现有的冷拔机拔制小车不能拔制不同外形的管材的不足，本实用新型提供一种全自动液压拔制小车，该全自动液压小车可拔制不同外形的管材。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动液压拔制小车，具有小车体，小车体底部固定有滚轮，滚轮与床身滚动接触，小车体内设置有二根夹钳油缸、一根连杆、二块连杆板和钳口，夹钳油缸固定在小车体内，二根夹钳油缸的活塞杆端分别与连杆两端固定连接，连杆板一端与钳口固定连接、另一端与连杆固定连接，小车体前部具有锥形钳口槽，钳口设置在钳口槽内、与小车体滑动连接，钳口上可拆卸地固定有与管坯外形相配的钳口板。根据管坯的外形选择相配的钳口板，将钳口板固定在钳口上，夹钳油缸的液压控制系统与冷拔机的液压系统集中控制，根据冷拔机动作过程采用可编程控制器(PLC)集中控制，小车钳口到达管坯位置，夹钳油缸的活塞杆伸出推动连杆、连杆板动作，推动钳口在钳口槽内向前滑动，夹紧管坯；拔制结束，夹钳油缸活塞杆缩回，钳口在钳口槽内向后滑动，松开管坯。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的全自动液压拔制小车，采用液压传动，可夹持圆形、方形、矩形、多边形等各种管坯，自动夹紧和松开，结构简单，夹紧力大，运行速度快且平稳。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图中1.小车体，11.钳口槽，2.滚轮，3.夹钳油缸，4.连杆，5.连杆板，6.钳口，7.钳口板。
具体实施方式
如图1和图2所示的本实用新型的全自动液压拔制小车，具有小车体1，小车体1底部固定有滚轮2，滚轮2与冷拔机床身滚动接触，小车体1内设置有二根夹钳油缸3、一根连杆4、二块连杆板5和钳口6，夹钳油缸3固定在小车体1内，二根夹钳油缸3的活塞杆端分别与连杆4两端固定连接，连杆板5一端与钳口6固定连接、另一端与连杆4固定连接，小车体1前部具有锥形钳口槽11，钳口6设置在钳口槽11内、与小车体1滑动连接，钳口6上可拆卸地固定有与管坯外形相配的钳口板7。
1.一种全自动液压拔制小车，其特征是：具有小车体(1)，小车体(1)底部固定有滚轮(2)，滚轮(2)与冷拔机床身滚动接触，小车体(1)内设置有二根夹钳油缸(3)、一根连杆(4)、二块连杆板(5)和钳口(6)，夹钳油缸(3)固定在小车体(1)内，二根夹钳油缸(3)的活塞杆端分别与连杆(4)两端固定连接，连杆板(5)一端与钳口(6)固定连接、另一端与连杆(4)固定连接，小车体(1)前部具有锥形钳口槽(11)，钳口(6)设置在钳口槽(11)内、与小车体(1)滑动连接，钳口(6)上可拆卸地固定有与管坯外形相配的钳口板(7)。