专利名称：夹紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于仪表车床上的夹紧机构，特别是指一种 仪表车床夹紧机构的改进。
技术背景现有的数控仪表车床、普通仪表车床夹紧部分是靠棘爪用力推 紧，不仅强度大、耗时、费力，而且容易松动、振动。近年来，业界 在现有棘爪的基础上采用液压或气动夹紧，虽降低了劳动强度，但松 紧不易被发觉，存在着安全隐患。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种夹紧机构，它安全效率高，耗时 少，精度高。为了达到上述目的，本实用新型由以下的技术方案来实现。 一种夹紧机构，它去掉原棘爪部分，由拉杆、档圈、碟形弹簧组成，其特征在于碟形弹簧、档圈依次套在拉杆上，碟形弹簧一端压抵在拉杆的夹头，另一端压抵在档圈上。本实用新型夹紧机构有益效果在于，它去掉原棘爪部分，安全效率高，耗时少，而且劳动强度低，工作时无振动、无噪音。工件大小均可夹紧，不占空间，提高加工精度，外形美观。可广泛用于各种数控仪表车床、普通仪表车床的工件夹紧装置。以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地描述。
图1为本实用新型夹紧机构结构剖视图具体实施方式
如图l所示的一种夹紧机构，它去掉原棘爪部分，由拉杆l、档圈2、碟形弹簧3组成，碟形弹簧3、档圈2依次套在拉杆1上，碟 形弹簧3 —端压抵在拉杆1的夹头11，另一端压抵在档圈2上。碟 形弹簧采用65Mn钢片制成具有极高的弹力，带有锁紧功能。本实用 新型的夹紧^l构是设于仪表车床主轴尾部，拉杆1的夹头11用于夹 持工件，碟形弹簧可锁紧工件，工件大小均可调节，可采用电动、手 动阀控制工作气缸工作。
权利要求1、一种夹紧机构，由拉杆(1)、档圈(2)、碟形弹簧(3)组成，其特征在于碟形弹簧(3)、档圈(2)依次套在拉杆(1)上，碟形弹簧(3)一端压抵在拉杆(1)的夹头(11)，另一端压抵在档圈(2)上。
专利摘要本实用新型公开了一种仪表车床夹紧机构的改进，它去掉原棘爪部分，由拉杆、挡圈、碟形弹簧组成，碟形弹簧、挡圈依次套在拉杆上，碟形弹簧一端压抵在拉杆的夹头，另一端压抵在挡圈上。它去掉原棘爪部分，安全效率高，可广泛用于各种数控仪表车床、普通仪表车床的工件夹紧装置。
文档编号B23Q3/12GK201026567SQ20072011996
公开日2008年2月27日 申请日期2007年5月8日 优先权日2007年5月8日
发明者郏正义 申请人:郏正义