专利名称：轮对空心轴套组装装备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机车组装技术领域，尤其是一种轮对空心轴套组装装备。
背景技术：
轮对与空心轴的组装质量好坏，直接关系到机车的走行安全。因此其安装质量关 系到整台机车的运行安全。一直以来，我公司转向架车间采用的是人工方法组装，操作人员 的劳动强度较大。
实用新型内容为了克服现有的操作人员劳动强大较大的不足本实用新型提供了一种轮对空心 轴套组装装备。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种轮对空心轴套组装装备， 包括底架、基座一、基座二、控制开关、电机和减速器，所述底架上设有基座一和基座二，所 述基座一上设有控制开关、电机和减速器，所述基座一上设有轴承座一，所述基座二上设有 轴承座二，所述轴承座一中设有轴承一，所述轴承座二中设有轴承二，所述轴承一和轴承二 中设有安装座，所述安装座中设有空心轴承套，所述空心轴承套中设有空心轴，所述空心轴 上设有轮对。本实用新型的有益效果是这种轮对空心轴套组装装备在安装的时候可保证轮对 与空心轴套的组装质量，大大节约辅助时间，同时可降低操作人员的劳动强度，改善员工生 产作业条件。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1、底架，2、基座一，3、基座二，4、控制开关，5、电机，6、减速器，7、轴承座一，8、 轴承座二，9、轴承一，10、轴承二，11、安装座，12、空心轴承套，13、空心轴、14、轮对。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1是本使用新型的结构示意图，一种轮对空心轴套组装装备，包括底架1、基 座一 2、基座二 3、控制开关4、电机5和减速器6，所述底架1上设有基座一 2和基座二 3，所 述基座一 2上设有控制开关4、电机5和减速器6，所述基座一 2上设有轴承座一 7，所述基 座二 3上设有轴承座二 8，所述轴承座一 7中设有轴承一 9，所述轴承座二 8中设有轴承二 10，所述轴承一 9和轴承二 10中设有安装座11，所述安装座11中设有空心轴承套12，所述 空心轴承套12中设有空心轴13，所述空心轴13上设有轮对14。[0011]这种轮对空心轴套组装装备，在安装时，首先将空心轴承套12用联接螺栓固定在 安装座11上，再将轮对14吊装与空心轴承套12进行组装。在组装过程中操作人员可根据 拧螺栓的要求，开启电机5驱动减速器6转动，从而带动轮对14空心轴承套12整个转动， 当旋转到合适位置后，即可关闭电机，使工件停止在所需要的位置。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求一种轮对空心轴套组装装备，包括底架(1)、基座一(2)、基座二(3)、控制开关(4)、电机(5)和减速器(6)，所述底架(1)上设有基座一(2)和基座二(3)，所述基座一(2)上设有控制开关(4)、电机(5)和减速器(6)，其特征是，所述基座一(2)上设有轴承座一(7)，所述基座二(3)上设有轴承座二(8)，所述轴承座一(7)中设有轴承一(9)，所述轴承座二(8)中设有轴承二(10)，所述轴承一(9)和轴承二(10)中设有安装座(11)，所述安装座(11)中设有空心轴承套(12)，所述空心轴承套(12)中设有空心轴(13)，所述空心轴(13)上设有轮对(14)。
专利摘要本实用新型涉及机车组装技术领域，尤其是一种轮对空心轴套组装装备。一种轮对空心轴套组装装备，包括底架、基座一、基座二、控制开关、电机和减速器，所述底架上设有基座一和基座二，所述基座一上设有控制开关、电机和减速器，所述基座一上设有轴承座一，所述基座二上设有轴承座二，所述轴承座一中设有轴承一，所述轴承座二中设有轴承二，所述轴承一和轴承二中设有安装座，所述安装座中设有空心轴承套，所述空心轴承套中设有空心轴，所述空心轴上设有轮对。这种轮对空心轴套组装装备在安装的时候可保证轮对与空心轴套的组装质量，大大节约辅助时间，同时可降低操作人员的劳动强度，改善员工生产作业条件。
文档编号B23P19/04GK201769040SQ20102013205
公开日2011年3月23日 申请日期2010年3月16日 优先权日2010年3月16日
发明者吴建洪 申请人:南车戚墅堰机车有限公司