专利名称：主轴松刀卸荷机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机床松刀技术领域，尤其是一种主轴松刀卸荷机构。
背景技术：
数控机床现在普遍采用的主轴松刀、拉刀结构，该结构在松刀过程中，主轴轴承要承受很大的轴向力(大约15000旷20000N左右)，为了能够承受如此大轴向力，主轴轴承要选用能承受轴向、径向双向作用力的圆锥滚子轴承、角接触球轴承或圆柱滚子轴承与推力球轴承组合，本例采用的是背对背安装的四只一组的角接触球轴承，尽管采用了可以轴向力的轴承，如此大的轴向力还是会给主轴轴承的旋转精度、性能、使用寿命带来很大的影响。
发明内容为了克服现有的主轴在松刀过程中会影响到旋转精度的不足本实用新型提供了一种主轴松刀卸荷机构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种主轴松刀卸荷机构，包括增压气缸、气缸座、拉杆、拉杆套、蝶形弹簧、主轴箱、垫片、主轴和主轴轴承，所述增压气缸左边设有气缸座，气缸座左边设有拉杆，所述拉杆外部设有拉杆套、拉杆连接主轴，所述主轴上设有蝶形弹簧、垫片和主轴轴承，所述主轴外部设有主轴箱，所述增压气缸上设有支撑杆，所述支撑杆上设有螺钉，螺钉和支撑杆之间设有弹簧，所述拉杆上设有半片一和半片二。本实用新型的有益效果是这种主轴松刀卸荷机构在松刀工程中主轴轴承会承受一点轴向力，但此时碟形弹簧刚刚受力产生少许变形，所以它带给主轴轴向力非常小，对主轴轴承产生的影响很小甚至可以将其忽略不记，此后气缸座向左运动、拉杆向右运动直至气缸座的与半环一的开始接触，对碟形弹簧不断增大的的压力(直至15000旷20000N)便转化为增压气缸、气缸座、拉杆、半环一、拉杆套、碟形弹簧、垫片、主轴、半环二零件之间的内力，主轴轴承不在受到轴向力的影响，因此此卸荷结构合理有效，实际使用过程也证实了非常好的卸荷效果，主轴轴承的使用寿命大大延长。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1、支撑杆，2、弹簧，3、螺钉，4、增压气缸，5、气缸座，6、拉杆，7、拉杆套，8、碟形弹簧，9、主轴箱，10、垫片，11、主轴，12、主轴轴承，13、半片一，14、半片二。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的结构示意图，一种主轴松刀卸荷机构，包括增压气缸4、气缸座5、拉杆6、拉杆套7、蝶形弹簧8、主轴箱9、垫片10、主轴11和主轴轴承12，所述增压气缸4左边设有气缸座5，气缸座5左边设有拉杆6，所述拉杆6外部设有拉杆套7、拉杆6连接主轴11，所述主轴11上设有蝶形弹簧8、垫片10和主轴轴承12，所述主轴11外部设有主轴箱9，所述增压气缸4上设有支撑杆1，所述支撑杆1上设有螺钉3，螺钉3和支撑杆1之间设有弹簧2，所述拉杆6上设有半片一 13和半片二 14。 这种主轴松刀卸荷机构，主要由气缸座5、支撑杆1、弹簧2、螺钉3、半环一 13、半环二 14等构成，增压气缸4和气缸座5用螺钉3固定在一起，气缸座5由螺钉3通过弹簧2 压紧在支撑杆1上，气缸座5上的安装支撑杆1的孔与支撑杆1是滑动配合，支撑杆1通过螺纹连接到主轴箱上，两件半环嵌入拉杆6的环形槽中并通过螺钉与压片固定。该结构可以将松刀过程中带来的轴向力转化为几个零件之间的内力，从而避免了主轴轴承12遭受松刀过程带来的不良轴向力，有效的保护了主轴轴承12，改善了主轴轴承12的工作环境， 提高了主轴轴承12的旋转精度、性能，特别是可以大大的延长主轴轴承12的使用寿命，降低机床用户的大修成本，当增压气缸4接到主轴11松刀信号时，其左腔通入压力空气，活塞推杆向右运动，与拉杆6左端面接触后，活塞推杆给拉杆6向右的作用力，同时压缩空气也给增压气缸4左端面大小相等方向相反的向左的作用力，由于增压气缸4与气缸座5用螺钉连接，此作用力传递到气缸座5上，气缸座5受到此向左的作用力后压缩支撑杆1上的弹簧2并向左运动，直到气缸座5与半环一 13接触为止，与此同时拉杆6也受到活塞给它的向右的作用力向右运动，拉杆6通过半环二 12和拉杆套7压缩碟形弹簧8，碟形弹簧8将受到的向右的轴向力通过垫片10作用到给主轴11上，此时由于气缸座5与半环一 13已接触，气缸座5会给主轴11 一个大小相等方向相反的向左的轴向力使主轴11受力平衡，此时松刀过程中对碟形弹簧8的压力就成为增压气缸4、气缸座5、拉杆6、半环二 14、拉杆套 7、碟形弹簧8、垫片10、主轴11、半环一 13之间的内部作用力不再向外传递，这就保护了主轴不会被损坏，使用效果良好。
权利要求1. 一种主轴松刀卸荷机构，包括增压气缸(4)、气缸座(5)、拉杆(6)、拉杆套(7)、蝶形弹簧(8)、主轴箱(9)、垫片(10)、主轴(11)和主轴轴承(12)，其特征是，所述增压气缸(4) 左边设有气缸座(5)，气缸座(5)左边设有拉杆(6)，所述拉杆(6)外部设有拉杆套(7)、拉杆 (6)连接主轴(11)，所述主轴(11)上设有蝶形弹簧(8)、垫片(10)和主轴轴承(12)，所述主轴(11)外部设有主轴箱(9)，所述增压气缸(4)上设有支撑杆(1)，所述支撑杆(1)上设有螺钉(3 )，螺钉(3 )和支撑杆(1)之间设有弹簧(2 )，所述拉杆(6 )上设有半片一(13 )和半片二(14)。
专利摘要本实用新型涉及机床松刀技术领域，尤其是一种主轴松刀卸荷机构。一种主轴松刀卸荷机构的增压气缸左边设有气缸座，气缸座左边设有拉杆，所述拉杆外部设有拉杆套、拉杆连接主轴，所述主轴上设有蝶形弹簧、垫片和主轴轴承，所述主轴外部设有主轴箱，所述增压气缸上设有支撑杆，所述支撑杆上设有螺钉，螺钉和支撑杆之间设有弹簧，所述拉杆上设有半片一和半片二。这种主轴松刀卸荷机构找松刀过程中将内应力分散到各种零件上，保证了主轴不会因为松刀产生的内应力而导致的进度缺失，使用效果良好。
文档编号B23Q3/157GK201950505SQ20102067664
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者夏向阳, 李旭华, 陈文明 申请人:江苏新瑞重工科技有限公司