专利名称：一种气动刀架进给机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气动刀架进给机构。
背景技术：
自动车床在机械加工中应用广泛，自动车床一般包括用于夹持待加工件的夹紧机构和带动刀架运动的刀架进给机构。气动刀架进给机构由于动作简单、部件少而被广泛使用。国内专利号为200720110650. 7的实用新型公开了一种气动刀架进给机构，它内含拖板驱动机构包括拖板气缸、设于拖板气缸内的活塞杆，活塞杆与拖板联动，活塞将拖板气缸分隔成前气腔和后气腔，前气腔和后气腔分别与气动控制装置连接；拖板驱动机构还设有缓冲装置，包括缓冲缸及连动机构。该实用新型在使用时，高压气体注入后气腔，活塞杆推动拖板快速前移，在到达预订位置时，缓冲缸开始排油工进。工进完毕，高压气体注入前气腔， 开始回位并带动缓冲缸充油，完成一个工作循环。该种气动刀架进给机构由于其充油结构限制，没有工进行程调节装置，只有一个固定的工进行程。
发明内容为了克服现有气动刀架进给机构回刀速度缓慢，工进行程无法调节，工作效率低的不足，本实用新型提供一种回刀迅速，可调节工进行程，高效率的气动刀架进给机构。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种气动刀架进给机构，包括主动气缸，主动气缸内从前往后设有一个阻尼活塞和一个主动活塞，把主动气缸腔分为阻尼活塞前方的阻尼油腔、阻尼活塞和主动活塞之间的前气腔与主动活塞后方的后气腔；在所述主动活塞中穿设有一根活塞杆，活塞杆穿透所述阻尼活塞和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动；所述活塞杆与主动活塞固定连接，前端用来与刀架滑台连接；在所述活塞杆和主动气缸、阻尼活塞接触处设有密封装置；在主动气缸体上设有连接阻尼油腔的排油口和连接后气腔的后气口，所述排油口通过一个单向节流阀与一个储油装置连接，其特征在于所述储油装置是一个储油气缸，内设有一个无杆活塞体，把所述储油气缸腔分为气腔和油腔； 在储油气缸上设有连接气腔的进气口和连接油腔的出油口 ；所述活塞杆内设有连接前气腔的前气口 ；在所述阻尼活塞后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆。进一步，所述主动气缸后端设有一个调节箱；所述阻尼行程限定杆一端顶在阻尼活塞上，一端穿过主动活塞、主动气缸后端和调节箱向后伸出；每根阻尼行程限定杆上设有 2个阻尼行程限定块，分别位于所述调节箱的内外。进一步，所述的阻尼行程限定块上设有缓冲装置。进一步，所述的阻尼行程限定杆的数目是两根。本实用新型在使用时，通过后气口向后气腔通气，后气腔气压增大，推动主动活塞向前移动，使活塞杆快进。在主动活塞顶住阻尼活塞时后，快进结束，开始工进。阻尼油腔内的油通过单向节流阀缓慢注入储油气缸油腔，直至阻尼行程限定块撞上调节箱箱壁。工进结束后，向储油气缸进气口通气，气腔内压力增大，推动无杆活塞体向下运动，把液压油通过出油口、单向节流阀、排油口压入阻尼油腔内，阻尼活塞回位。同时主动气缸前气口通气，前气腔气压增大，共同推动主动活塞快速回位。直至主动活塞回到起始位， 阻尼行程限定杆上的位于调节箱内的阻尼行程限定块撞上调节箱后壁。所述缓冲装置在工进行程终点时起防止撞击的作用，提高刀具使用寿命和加工质量。所述阻尼行程限定块可以左右拨动，来调节工进行程起始位置与终止位置。本实用新型的有益效果在于回刀速度快，可调节工进行程，工作效率高。
图1是一种可调节工作行程的气动刀架进给机构的示意图，图2是一种无工作行程调节功能的气动刀架进给机构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。实施例一参照图1，一种可调节工进行程的气动刀架进给机构，包括主动气缸1，主动气缸1 从前往后内设有一个阻尼活塞4和一个主动活塞5，把主动气缸腔分为阻尼活塞前方的阻尼油腔31、阻尼活塞和主动活塞之间的前气腔32与主动活塞后方的后气腔33 ；在所述主动活塞5中穿设有一根活塞杆3，活塞杆3穿透所述阻尼活塞4和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动；所述活塞杆3与主动活塞5固定连接，且所述活塞杆前端与设有刀架的滑台连接；在所述活塞杆3和主动气缸1、阻尼活塞4接触处设有密封装置，用来防止油气泄漏；所述活塞杆3内设有连接前气腔32的前气口 22，所述主动气缸1上设有连接阻尼油腔31的排油口 21和连接后气腔33的后气口 23，所述排油口通过一个单向节流阀9与一个储油装置的出油口 25连接，所述单向节流阀9正方向为出油口 25往排油口 21，用以控制阻尼油腔液压油泻出速度及溢出方向，调节工进快慢。所述储油装置是一个储油气缸2，内设有一个无杆活塞体8，把所述储油气缸腔分为气腔34和油腔35 ；在储油气缸上设有连接气腔的进气口 M和连接油腔的出油口 25。所述主动气缸后端设有一个调节箱7 ；在所述阻尼活塞4后端设有有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆6 ；所述阻尼行程限定杆6 —端顶在阻尼活塞4上，一端穿过主动活塞5、主动气缸后端和调节箱7向后伸出；每根阻尼行程限定杆6上设有2个阻尼行程限定块10，其上设有缓冲装置11，所述缓冲装置是一个行程终点缓冲垫，起防止撞击的作用，提高刀具使用寿命和加工质量；两个阻尼行程限定块10以调节箱的后壁为限，设在两侧用来调节工进行程。本实用新型在使用时，预先调节阻尼行程限定块10与调节箱后壁之间的位置来决定工进行程，位于调节箱内的阻尼行程限定块确定工进起始位，位于调节箱外的阻尼行程限定块决定工进终止位。本实用新型工作时，后气口 23向后气腔33通气，后气腔气压增大，推动主动活塞5向前移动，使活塞杆3快进。在主动活塞5顶住阻尼活塞4后，快进结束，开始工进。主动活塞压迫阻尼活塞，使阻尼油腔内的油通过单向节流阀9缓慢注入储油气缸油腔35，直至位于调节箱外的阻尼行程限定块10撞上调节箱箱壁，工进结束。[0020]工进阶段结束后是回刀阶段，这时储油气缸进气口 M通气，气腔34压力增大，推动无杆活塞体8向下运动，把液压油通过出油口 25、单向节流阀9、排油口 21压入阻尼油腔 31内，阻尼活塞回位。同时主动气缸前气口 22通气，前气腔32气压变大，共同推动主动活塞5快速回位，直至主动活塞回到起始位置，阻尼行程限定杆上的位于调节箱内的阻尼行程限定块10撞上调节箱后壁，快速回位结束。实施例二参照图2，一种无工作行程调节功能的气动刀架进给机构，包括主动气缸1，主动气缸1从前往后内设有一个阻尼活塞4和一个主动活塞5，把主动气缸腔分为阻尼活塞前方的阻尼油腔31、阻尼活塞和主动活塞之间的前气腔32与主动活塞后方的后气腔33;在所述阻尼活塞4后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆6，所述阻尼行程限定杆6穿透主动活塞5顶住主动气缸后端盖；在所述在主动活塞5中穿设有一根活塞杆3，活塞杆3 穿透所述阻尼活塞4和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动；所述活塞杆3与主动活塞 5固定连接，且所述活塞杆前端与设有刀架的滑台连接；在所述活塞杆3和主动气缸1、阻尼活塞4接触处设有密封装置，用来防止油气泄漏；所述活塞杆3内设有连接前气腔32的前气口 22，所述主动气缸1上设有连接阻尼油腔31的排油口 21和连接后气腔33的后气口 23，所述排油口 21通过一个单向节流阀9与一个储油装置的出油口 25连接，所述单向节流阀9正方向为出油口 25往排油口 21，用以控制阻尼油腔液压油泻出速度及溢出方向，调节工进快慢。所述储油装置是一个储油气缸2，内设有一个无杆活塞体8，把所述储油气缸腔分为气腔34和油腔35 ；在储油气缸上设有连接气腔的进气口 M和连接油腔的出油口 25。本实用新型在使用时，高压气体通过后气口 23向后气腔33通气，后气腔气压增大，推动主动活塞5向前快速移动，使活塞杆3快进。在主动活塞5顶住阻尼活塞4后，快进结束，开始工进，阻尼油腔31内的油通过单向节流阀9缓慢注入储油气缸油腔35，阻尼活塞撞上主动气缸端盖，工进结束。工进阶段结束后是回刀阶段，这时储油气缸进气口 M通气，气腔34压力增大，推动无杆活塞体8向下运动，把液压油通过出油口 25、单向节流阀9、排油口 21压入阻尼油腔 31内，阻尼活塞4回位。同时主动气缸前气口 22通气，前气腔32气压变大，共同推动主动活塞5快速回位，直至主动活塞回到起始位置，阻尼行程限定杆6撞上主动气缸端盖，快速回位结束。
权利要求1.一种气动刀架进给机构，包括主动气缸，主动气缸内从前往后设有一个阻尼活塞和一个主动活塞，把主动气缸腔分为阻尼活塞前方的阻尼油腔、阻尼活塞和主动活塞之间的前气腔与主动活塞后方的后气腔；在所述主动活塞中穿设有一根活塞杆，活塞杆穿透所述阻尼活塞和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动；所述活塞杆与主动活塞固定连接；在所述活塞杆和主动气缸、阻尼活塞接触处设有密封装置；在主动气缸体上设有连接阻尼油腔的排油口和连接后气腔的后气口，所述排油口通过一个单向节流阀与一个储油装置连接，其特征在于所述储油装置是一个储油气缸，内设有一个无杆活塞体，把所述储油气缸腔分为气腔和油腔；在储油气缸上设有连接气腔的进气口和连接油腔的出油口 ；所述活塞杆内设有连接前气腔的前气口 ；所述阻尼活塞后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆。
2.按照权利要求1所述的气动刀架进给机构，其特征在于所述主动气缸后端设有一个调节箱；所述阻尼行程限定杆一端顶在阻尼活塞上，一端穿过主动活塞、主动气缸后端和调节箱向后伸出；每根阻尼行程限定杆上设有2个阻尼行程限定块，分别位于所述调节箱的内外。
3.按照权利要求2所述的气动刀架进给机构，其特征在于所述的阻尼行程限定块上设有缓冲装置。
4.按照权利要求1至3任意一项所述的气动刀架进给机构，其特征在于所述的阻尼行程限定杆的数目是两根。
专利摘要一种气动刀架进给机构，包括主动气缸，主动气缸内从前往后设有阻尼活塞和主动活塞，把主动气缸腔分为阻尼油腔、前气腔与后气腔；在主动活塞中穿设有活塞杆，活塞杆穿透阻尼活塞和主动气缸两端向前后伸出并可相对滑动；活塞杆与主动活塞固定连接；在主动气缸体上设有连接阻尼油腔的排油口和连接后气腔的后气口，排油口通过一个单向节流阀与一个储油装置连接，储油装置是一个储油气缸，内设有一个无杆活塞体，把储油气缸腔分为气腔和油腔；在储油气缸上设有连接气腔的进气口和连接油腔的出油口；活塞杆内设有连接前气腔的前气口；阻尼活塞后端设有数根用来限定工进行程的阻尼行程限定杆。本实用新型回刀速度快，可调节工进行程，工作效率高。
文档编号B23Q5/34GK202155744SQ20112023655
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者方建杰 申请人:宁波市斯沃德机械有限公司