专利名称：一种连接座车加工定位胎具的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种定位件，具体涉及ー种定位胎具。
背景技术：
夹具是エ艺装备的主要组成部分。夹具设计在制造系统中占有极其重要的地位，它直接影响零件加工的质量、生产效率和制造成本，因而夹具被认为是エ艺过程中最活跃的因素之一。随着工件结构和尺寸參数、加工精度以及生产方式的不同、机床夹具的结构、种类和通用化程度也就有所不同。
通用夹具传统的定位方法，利用零件的外轮廓找压紧点用三爪夹紧。此产品需要加工内孔，而定位处是螺纹大径，这样定位装夹，会使螺纹被夹伤，使加工尺寸无法保证。因此对定位的车エ装要求很高。
发明内容
发明目的本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种装夹使用方便，定位精度较高的连接座车加工定位胎具。技术方案为了解决上述技术问题，本发明所述的ー种连接座车加工定位胎具，它包括定位胎具本体，在所述定位胎具本体外部分别为安装端和轴端，在所述定位胎具本体中间设有连接孔，该连接孔包括让位孔和定位螺纹孔，在所述让位孔和定位螺纹孔连接处为定位面。所述定位胎具本体安装在三爪夹具里。所述连接孔为贯穿通孔。所述定位夹具本体为圆柱体。所述让位孔为方孔。所述定位螺纹孔为圆孔。本发明解决了普通三爪，和定位エ装的定位精度不高的问题，实现了高精度要求的零件的加工。有益效果本发明与现有技术相比，其显著优点是本发明装夹使用方便，定位精度较高。
图I是本发明的结构示意图；图2是本发明的使用示意图；图3是本发明的截面图。其中I、定位胎具本体；2、安装端；3、轴端；4、连接孔；5、让位孔；6、定位螺纹孔；7、定位面；8、三爪夹具
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进ー步的说明。如图I、图2和图3所示，本发明所述的ー种连接座车加工定位胎具，它包括定位胎具本体1，在所述定位胎具本体I外部分别为安装端2和轴端3，在所述定位胎具本体I中间设有连接孔4，该连接孔4包括让位孔5和定位螺纹孔6，在所述让位孔5和定位螺纹孔6连接处为定位面7 ;所述定位胎具本体I安装在三爪夹具8里；所述连接孔4为贯穿通孔；所述定位夹具本体I为圆柱体；所述让位孔5为方孔；所述定位螺纹孔6为圆孔。本发明解决了普通三爪，和定位エ装的定位精度不高的问题，实现了高精度要求的零件的加工。本发明装夹使用方便，定位精度较高。 本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求
1.ー种连接座车加工定位胎具，其特征在于它包括定位胎具本体(I)，在所述定位胎具本体(I)外部分别为安装端(2)和轴端(3)，在所述定位胎具本体(I)中间设有连接孔(4)，该连接孔(4)包括让位孔(5)和定位螺纹孔(6)，在所述让位孔(5)和定位螺纹孔(6)连接处为定位面(7)。
2.根据权利要求I所述的连接座车加工定位胎具，其特征在于所述定位胎具本体(I)安装在三爪夹具(8)里。
3.根据权利要求I所述的连接座车加工定位胎具，其特征在于所述连接孔(4)为贯穿通孔。
4.根据权利要求I所述的连接座车加工定位胎具，其特征在于所述定位夹具本体(I)为圆柱体。
5.根据权利要求I所述的连接座车加工定位胎具，其特征在于所述让位孔(5)为方孔。
6.根据权利要求I所述的连接座车加工定位胎具，其特征在于所述定位螺纹孔(6)为圆孑し。
全文摘要
本发明涉及一种连接座车加工定位胎具，它包括定位胎具本体，在所述定位胎具本体外部分别为安装端和轴端，在所述定位胎具本体中间设有连接孔，该连接孔包括让位孔和定位螺纹孔，在所述让位孔和定位螺纹孔连接处为定位面。本发明装夹使用方便，定位精度较高。
文档编号B23Q3/00GK102689201SQ20121018613
公开日2012年9月26日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日
发明者孙杰, 毛慧, 田荣祥, 董会科, 赵俊凯, 陆静达, 黄九 申请人:鹰普机械(宜兴)有限公司