专利名称：一种摩天轮式工装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及旋转件エ装结构领域，特别涉及了一种摩天轮式エ装结构。
背景技术：
传统的“立式”旋转焊接エ装的设计理念是满足需方要求，且旋转机构采用底座为铸铁件，保证エ装的结构稳定性，但是其缺点笨重、不美观。旋转支撑选择在铸铁底座一侧采用悬臂支出结构，这样给底座増加了侧向力，在夹具旋转过程中容易造成夹具“失稳”、旋转“卡死”等现象，如果为了保证稳定性则需增加底座的重量使底座结构更加笨重。旋转夹具体的选择传统的旋转夹具支撑体采用两部分组成，其一是支撑框架采用平板焊接结构，这样保证了夹具的整体刚性但是增加了悬臂支撑件的重量，不利于旋转运动；其ニ是夹具体采用铸件结构，増加了制造后的装配难度，不利于装配。
实用新型内容本实用新型的目的是为了简化结构，支撑稳定，特提供了一种摩天轮式エ装结构。本实用新型提供了一种摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的摩天轮式エ装结构包括底座I，立柱2，旋转支撑轮3，旋转结构4;其中立柱2的底部安装在底座I上，旋转支撑轮3安装在立柱2的顶部，旋转结构4的圆周架在旋转支撑轮3上。所述的立柱2为3-6根。所述的旋转支撑轮3为3-6个。旋转支撑轮3的外缘处于同一个圆周弧线上。立柱2的底部焊接在底座I上。本实用新型的优点本实用新型所述的摩天轮式エ装结构，结构简单、稳定、而且美观，解决了传统“单臂式”结构的不稳定性。旋转支撑轮，解决了传统エ装由于其支撑件重量太大出现转动不灵活，卡住现象的发生，旋转结构分布合理使整个机构受カ均匀，防止产生侧向力及支撑件倾翻。整个结构在制造上简化了制造难度。
以下结合附图
及实施方式对本实用新型作进ー步详细的说明图I为摩天轮式エ装结构原理结构示意图。
具体实施方式
实施例I本实施例提供了一种摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的摩天轮式エ装结构包括底座I，立柱2，旋转支撑轮3，旋转结构4;[0017]其中立柱2的底部安装在底座I上，旋转支撑轮3安装在立柱2的顶部，旋转结构4的圆周架在旋转支撑轮3上。所述的立柱2为3根。所述的旋转支撑轮3为3个。旋转支撑轮3的外缘处于同一个圆周弧线上。立柱2的底部焊接在底座I上。实施例2本实施例提供了一种摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的摩天轮式エ装结构包括底座I，立柱2，旋转支撑轮3，旋转结构4;其中立柱2的底部安装在底座I上，旋转支撑轮3安装在立柱2的顶部，旋转结构4的圆周架在旋转支撑轮3上。所述的立柱2为5根。所述的旋转支撑轮3为5个。旋转支撑轮3的外缘处于同一个圆周弧线上。立柱2的底部焊接在底座I上。实施例3本实施例提供了一种摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的摩天轮式エ装结构包括底座1，立柱2，旋转支撑轮3，旋转结构4 ；其中立柱2的底部安装在底座I上，旋转支撑轮3安装在立柱2的顶部，旋转结构4的圆周架在旋转支撑轮3上。所述的立柱2为6根。所述的旋转支撑轮3为6个。旋转支撑轮3的外缘处于同一个圆周弧线上。立柱2的底部焊接在底座I上。
权利要求1.一种摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的摩天轮式エ装结构包括底座(1)，立柱(2)，旋转支撑轮(3)，旋转结构(4)； 其中立柱(2 )的底部安装在底座(I)上，旋转支撑轮(3 )安装在立柱(2 )的顶部，旋转结构(4)的圆周架在旋转支撑轮(3)上。
2.按照权利要求I所述的摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的立柱(2)为3-6根。
3.按照权利要求I所述的摩天轮式エ装结构，其特征在于所述的旋转支撑轮(3)为3-6 个。
专利摘要一种摩天轮式工装结构，其特征在于所述的摩天轮式工装结构包括底座，立柱，旋转支撑轮，旋转结构；其中立柱的底部安装在底座上，旋转支撑轮安装在立柱的顶部，旋转结构的圆周架在旋转支撑轮上。本实用新型的优点本实用新型所述的摩天轮式工装结构，结构简单、稳定、而且美观，解决了传统“单臂式”结构的不稳定性。旋转支撑轮，解决了传统工装由于其支撑件重量太大出现转动不灵活，卡住现象的发生，旋转结构分布合理使整个机构受力均匀，防止产生侧向力及支撑件倾翻。整个结构在制造上简化了制造难度。
文档编号B23K37/047GK202655841SQ20122022722
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者李涛 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司