定轴镗孔结构的制作方法

专利名称：定轴镗孔结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴系加工设备领域，具体涉及一种定轴镗孔结构。
技术背景目前，船舶建造中，轮机、轴系、舵系的加工至关重要，在船台现场，狭窄的船舱里，短时间精确的加工(镗削)主轴所经过的隔舱壁孔、尾轴孔、支架孔、人字架孔，是船舶建造工艺的关键问题，它关系到船舶建造质量、建造船舶的船台周期。以往的建造工艺，镗孔方式根本解决不了问题，尤其在船舱有效工作空间完全不可能对隔舱壁孔进行机械加工。舵系中上舵乘孔、上多乘座等都没有进行机械加工。显然船舶建造质量大打折扣。为了加快船舶建造进度，解决船轴孔的机械加工困难，出现了激光定位、环氧树脂浇灌等一系列工艺。采用这一工艺，后果就是各个轴孔偏差很大，工艺过程需时很长，最致命的是由于主轴线不直，消耗轮机大量动力。在系舶试验中体现无遗。一般而言，船舶在码头系舶试车时，主机转速应该可以达到主机额定转速的75%左右，那么在航行中主机就可以全速航行达到额定转速，就会出现超载、冒黑烟的情况。显然是螺旋浆或轴系负载过高。一般而言，螺旋浆设计是与主机功率相匹配的，出现这种情况唯一的理由就是主轴线不直，以至轴系运转过程大大增加阻力(正常情况下轴系运转阻力只占主机功率的25%)。614舰试航过程，主机功率一直超载，达不到额定转速。一般而言，在试航中主机转速应该可以达到110%额定转速，只有把螺旋浆直径减小以适应主机运转功率，显然该舰建造质量十分低劣。既然激光定位、环氧树脂浇灌技术的不可靠，而用镗孔机逐个孔镗削又费时误工，而且在狭小的轴仓中容不下巨大的镗孔机，根本不可能加工
实用新型内容
本实用新型的目的是提供定轴镗孔结构，能够解决激光定位、环氧树脂浇灌技术的不可靠，而用镗孔机逐个孔镗削又费时误工，而且在狭小的轴仓中容不下巨大的镗孔机，根本不可能加工等问题，在短时间内精确地完成各个孔的机械加工使之与轴套零对零配合，成一直线，非但可以节省宝贵的船台工时，以节省所需的环氧树脂，昂贵的激光仪，而最重要的是大为提高船舶的建造质量。本实用新型是通过以下技术方案予以实现的定轴镗孔结构，包括定轴镗孔器，将原来的镗孔轴固定成一导轨，将定轴镗孔器套在导轨上，定轴镗孔器包括滑套、主动齿、差动齿、蜗轮、蜗杆、随动齿轮、包括有从动皮带轮的皮带传动机构，滑套外套蜗轮，滑套与蜗轮之间通过键作轴向固定，滑套外设螺纹，蜗轮外套主动齿，主动齿与蜗轮之间通过键作轴向固定，差动齿滑套在蜗轮上，随动齿轮均与主动齿及差动齿啮合，蜗轮与蜗杆传动连接，蜗杆固定在从动皮带轮中心。本实用新型在短时间内精确地完成各个孔的机械加工使之与轴套零对零配合，成一直线，非但可以节省宝贵的船台工时，以节省所需的环氧树脂，昂贵的激光仪，而最重要的是大为提高船舶的建造质量。

图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下是对本实用新型的进一步说明，而不是对本实用新型的限制。实施例I :如图I所示，定轴镗孔结构，包括定轴镗孔器，将原来的镗孔轴固定成一导轨，将定轴镗孔器套在导轨I上，所述定轴镗孔器包括滑套2、主动齿4、差动齿5、蜗轮6、蜗杆7、随动齿轮8、包括有从动皮带轮9的皮带传动机构，滑套2外套蜗轮6，滑套2与蜗轮6之间通过键作轴向固定，滑套2外设螺纹，蜗轮6外套主动齿4，主动齿4与蜗轮6之间通过键作 轴向固定，差动齿5滑套在蜗轮6上，随动齿轮8均与主动齿4及差动齿5啮合，蜗轮6与蜗杆7传动连接，蜗杆7固定在从动皮带轮9中心，所述滑套2套在导轨I上，滑套2与导轨I之间通过滚动轴承3作支撑。定轴镗孔器的基本原理为电机11转动,通过皮带12传递动力，带动皮带传动机构的从动皮带轮9转动,从动皮带轮9转动，蜗杆7随之转动，蜗杆7带动蜗轮6转动，蜗轮6在滑套2上滑动，蜗轮6通过键将动力传递到主动齿4，主动齿4将动力传递给随动齿轮8，随之将动力传递给差动齿5，差动齿5上可固定有纵向进刀螺母10，纵向进刀螺母10随之前进到所需位置。定轴镗孔工艺基本步骤I、船体建造报验以后，找出两个点，一个点在主机舱前舱壁上，另一个在船尾部焊接的钢梁上，两点连线就是主轴线，钳工以这两点为端点拉一条钢线，得出主机仓后壁和船尾人字架孔的十字线，划圆，得出两个检查圆。2、根据钢线为止，将4个或6个可调整转动定位器按需要位置用角铁烧焊固定。3、将设计好的定轴连同设计好的定轴镗孔器至于可调整转动定位器上，通过样针，转动定位，确保两条或三条定轴成一直线，即主轴线。4、5个定轴镗孔器选择适当位置，固定在定轴上，当两条或三条定轴经检查合格，成一直线，即可加以固定，5个定轴镗孔器可同时分别对人字架孔、支架孔、尾轴隔仓壁孔进行内圆和平面镗削加工，理论上在镗削过程中两条或三条定轴位置始终不变，可以理解所镗削出来的各孔圆心也成一直线，镗削过程可用千分表检测定轴位置是否发生改变。5、选择晚上或天亮前船体温度最低的时候，先检查各定轴是否移动，确认无移动后对各孔进行最后光刀。
权利要求1.定轴镗孔结构，其特征在于，包括定轴镗孔器，将原来的镗孔轴固定成一导轨(1)，将定轴镗孔器套在导轨(I)上，所述定轴镗孔器包括滑套(2)、主动齿(4)、差动齿(5)、蜗轮(6 )、蜗杆(7 )、随动齿轮(8 )、包括有从动皮带轮(9 )的皮带传动机构，滑套(2 )外套蜗轮(6 )，滑套(2 )与蜗轮(6 )之间通过键作轴向固定，滑套(2 )外设螺纹，蜗轮(6 )外套主动齿(4)，主动齿(4)与蜗轮(6 )之间通过键作轴向固定，差动齿(5 )滑套在蜗轮(6 )上，随动齿轮(8 )均与主动齿(4)及差动齿(5 )啮合，蜗轮(6 )与蜗杆(7 )传动连接，蜗杆(7 )固定在从动皮带轮(9)中心。
专利摘要本实用新型公开了定轴镗孔结构，包括定轴镗孔器，将原来的镗孔轴固定成一导轨，将定轴镗孔器套在导轨上，定轴镗孔器包括滑套、主动齿、差动齿、蜗轮、蜗杆、随动齿轮、包括有从动皮带轮的皮带传动机构，滑套外套蜗轮，滑套与蜗轮之间通过键作轴向固定，滑套外设螺纹，蜗轮外套主动齿，主动齿与蜗轮之间通过键作轴向固定，差动齿滑套在蜗轮上，随动齿轮均与主动齿及差动齿啮合，蜗轮与蜗杆传动连接，蜗杆固定在从动皮带轮中心。本实用新型在短时间内精确地完成各个孔的机械加工使之与轴套零对零配合，成一直线，非但可以节省宝贵的船台工时，以节省所需的环氧树脂，昂贵的激光仪，而最重要的是大为提高船舶的建造质量。
文档编号B23B41/00GK202763114SQ20122042919
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者叶家声 申请人:叶家声