专利名称：轮毂夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮毂加工设备，具体是涉及一种轮毂夹具。
背景技术：
由于轮毂的结构为圆形，因此，其置于操作台上时，易滚动，不便于加工操作轮毂加工夹紧装置。
实用新型内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种操作简便的轮毂夹具。为了实现上述目的，采用的技术方案如下轮毂夹具，其特征在于，具有，滑轨，滑轨内设有长方形凹槽；两个平行排布的拉杆，一个拉杆的顶部与滑轨焊接，另一个拉杆顶部通过轴穿过长方形凹槽与滑轨连接；伸缩气缸两端的伸缩杆的端部固定于两个拉杆之上，两个伸缩杆与拉杆的连接点处于同一水平线上；两个拉杆的底部均设有横杆，两个横杆设于两个拉杆之间的区域。优选地，所述拉杆和横杆的材质均为不锈钢。本实用新型轮毂夹具，当需要将轮毂夹起时，伸缩气缸向中部收缩，使两个横杆相互靠近，从而实现将轮毂卡住。当需要将轮毂放下时，伸缩气缸向两侧延伸，使两个横杆相互远离，从而实现将轮毂放下。轮毂夹具结构简单，适应性较广。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的右视图。
具体实施方式
请参阅图1和2，轮毂夹具，具有滑轨2，滑轨2内设有长方形凹槽3。平行排布的拉杆5和拉杆9，拉杆9的顶部与滑轨2焊接，拉杆5顶部通过轴I穿过长方形凹槽3与滑轨2连接。伸缩气缸4两端的伸缩杆的端部固定于两个拉杆之上，两个伸缩杆与拉杆的连接点处于同一水平线上。拉杆9的底部设有横杆7,拉杆5的底部设有横杆8,横杆7和横杆8设于拉杆5和拉杆9之间的区域，拉杆和横杆的材质均为不锈钢。两个横杆相互靠近后，轮毂6卡在两个横杆之上。[0020]以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.轮毂夹具，其特征在于，具有， 滑轨，滑轨内设有长方形凹槽； 两个平行排布的拉杆，一个拉杆的顶部与滑轨焊接，另一个拉杆顶部通过轴穿过长方形凹槽与滑轨连接； 伸缩气缸两端的伸缩杆的端部固定于两个拉杆之上，两个伸缩杆与拉杆的连接点处于同一水平线上； 两个拉杆的底部均设有横杆，两个横杆设于两个拉杆之间的区域。
2.根据权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述拉杆和横杆的材质均为不锈钢。
专利摘要本实用新型涉及一种轮毂加工设备，具体是涉及一种轮毂夹具。具有滑轨，滑轨内设有长方形凹槽；两个平行排布的拉杆，一个拉杆的顶部与滑轨焊接，另一个拉杆顶部通过轴穿过长方形凹槽与滑轨连接；伸缩气缸两端的伸缩杆的端部固定于两个拉杆之上，两个伸缩杆与拉杆的连接点处于同一水平线上；两个拉杆的底部均设有横杆，两个横杆设于两个拉杆之间的区域。本实用新型轮毂夹具，当需要将轮毂夹起时，伸缩气缸向中部收缩，使两个横杆相互靠近，从而实现将轮毂卡住。当需要将轮毂放下时，伸缩气缸向两侧延伸，使两个横杆相互远离，从而实现将轮毂放下。轮毂夹具结构简单，适应性较广。
文档编号B23Q3/00GK202825289SQ20122043479
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者匡斌, 徐继强 申请人:安徽汇联机械工业有限公司