专利名称：一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置，属于罐车焊接领域。
背景技术：
罐车上的走台及栏杆组件是一种供操作人员在罐体侧壁顶部进行装卸作业的防护装置，该组件与罐车的位置关系如图1 图3所示，该组件与罐车的组对过程是，首先将走台及栏杆组件中的走板支托、钢格板、支柱、防护栏杆等零件组焊成一体后；再将该组件最下端的走板支托与罐车罐体外表面进行焊接。走台及栏杆组件焊接在罐体顶部的焊接位置，需要使走台及栏杆组件的各个零件对称分布于罐体侧壁顶部安装的底座周围，且使走台及栏杆组件中的装卸作业平台与底座保持水平，这样才能保证在走台及栏杆组件上的作业人员进行能够进行平稳的装卸操作。因此，在焊接过程中，保持走台及栏杆组件最下端的走板支托焊接位置的正确与否，是满足走台及栏杆组件相对于罐体侧壁顶部安装底座的平行度及对称性要求的关键。传统组对方法是首先在加工罐体顶端底座安装孔的同时，在罐体侧壁顶端刻画一条过底座安装孔圆心且平行于罐体轴线的罐顶基准线；然后再根据走台及栏杆组件的宽度，在罐顶基准线的两侧刻画两条相对罐顶基准线平行且对称分布的走台及栏杆组件焊接位置标定线；最后将走台及栏杆组件通过焊接位置标定线焊接在罐体侧壁顶部。该组对方法存在刻线操作精度要求高，刻线不准很容易会造成焊接后的走台及栏杆组件位置偏移；并且每次焊接时都要进行刻线操作，工作效率低，劳动强度大。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决传统方法对罐车与走台及栏杆组件进行组对焊接时，存在工作效率低、组对易偏差等缺点，而提供一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:本实用新型的一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置，包括横梁、横向定位杆、纵向定位杆、标定板。横梁的两端分别通过一根连接梁固定一块标定板，两个标定板位于同一平面，两个标定板内侧加工为直角面，两个标定板的直角面之间的距离与走台及栏杆组件内侧的走板支托的长度相匹配；横梁上垂直固定有位于同一平面的一根横向定位杆和两根纵向定位杆，两根纵向定位杆的最前端至标定板直角面长度，与走台及栏杆组件中走板支托的焊接位置距离罐车的罐顶基准线的长度一致；横向定位杆的长度大于纵向定位杆的长度，且在横梁上固定的横向定位杆距离两个标定板的直角面中心点的长度，与罐体顶端底座安装孔的半径相匹配。工作过程[0009]将定位装置放置在罐车上，纵向调整定位装置，使定位装置中两根纵向定位杆的最前端与罐顶基准线对齐，实现定位装置相对罐体的纵向定位；然后横向调整定位装置，使定位装置中横向定位杆与罐体顶端底座安装孔相切，实现定位装置相对罐体的横向定位；最后将走台及栏杆组件最下端的走板支托通过两个标定板的直角面定位，完成该组件与罐车罐体外表面的焊接。有益效果本实用新型结构简单，操作方便，改变了采用划线方法组对走台及栏杆组成速度慢、易造成组对偏差，操作人员劳动强度大等状况，组对迅速精准，提高了工作效率，保证了产品质量。
图1为罐车与走台及栏杆组件的组对位置示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为本实用新型定位装置的结构示意图；图5为图4的左视图；图6为本实用新型定位装置中标定板的结构示意图；其中，1-横梁；2_横向定位杆；3_纵向定位杆；4_连接梁；5_标定板；6_走台及栏杆组件。
具体实施方式
下结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。实施例本实用新型的一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置，包括横梁1、横向定位杆2、纵向定位杆3、标定板5。横梁的两端分别通过一根连接梁固定一块标定板，两个标定板位于同一平面，两个标定板内侧加工为直角面，两个标定板的直角面之间的距离与走台及栏杆组件内侧的走板支托的长度相匹配；横梁上垂直固定有位于同一平面的一根横向定位杆和两根纵向定位杆，两根纵向定位杆的最前端至标定板直角面长度，与走台及栏杆组件6中走板支托的焊接位置距离罐车的罐顶基准线的长度一致；横向定位杆的长度大于纵向定位杆的长度，且在横梁上固定的横向定位杆距离两个标定板的直角面中心点的长度，与罐体顶端底座安装孔的半径相匹配。工作过程将定位装置放置在罐车上，纵向调整定位装置，使定位装置中两根纵向定位杆的最前端与罐顶基准线对齐，实现定位装置相对罐体的纵向定位；然后横向调整定位装置，使定位装置中横向定位杆与罐体顶端底座安装孔相切，实现定位装置相对罐体的横向定位；最后将走台及栏杆组件最下端的走板支托通过两个标定板的直角面定位，完成该组件与罐车罐体外表面的焊接。
权利要求1.一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置，其特征是:包括横梁、横向定位杆、纵向定位杆、标定板； 横梁的两端分别通过一根连接梁固定一块标定板，两个标定板位于同一平面，两个标定板内侧加工为直角面，两个标定板的直角面之间的距离与走台及栏杆组件内侧的走板支托的长度相匹配；横梁上垂直固定有位于同一平面的一根横向定位杆和两根纵向定位杆，两根纵向定位杆的最前端至标定板直角面长度，与走台及栏杆组件中走板支托的焊接位置距离罐车的罐顶基准线的长度一致；横向定位杆的长度大于纵向定位杆的长度，且在横梁上固定的横向定位杆距离两个标定板的直角面中心点的长度，与罐体顶端底座安装孔的半径相匹配； 将定位装置放置在罐车上，纵向调整定位装置，使定位装置中两根纵向定位杆的最前端与罐顶基准线对齐，实现定位装置相对罐体的纵向定位；然后横向调整定位装置，使定位装置中横向定位杆与罐体顶端底座安装孔相切，实现定位装置相对罐体的横向定位；最后将走台及栏杆组件最下端的走板支托通过两个标定板的直角面定位，完成该组件与罐车罐体外表面的焊接。
专利摘要本实用新型为一种用于组对罐车与走台及栏杆组件的定位装置，属于罐车焊接领域。本实用新型包括横梁、横向定位杆、纵向定位杆、标定板；定位装置中两根纵向定位杆的最前端与罐顶基准线对齐，实现定位装置相对罐体的纵向定位定位装置中横向定位杆与罐体顶端底座安装孔相切，实现定位装置相对罐体的横向定位；走台及栏杆组件最下端的走板支托通过两个标定板的直角面定位。本实用新型结构简单，操作方便，组对迅速精准，提高了工作效率，保证了产品质量。
文档编号B23K37/04GK203031187SQ201220734509
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者田宏伟, 武晋国, 石建国, 李纲, 陈小亲 申请人:晋西铁路车辆有限责任公司