驱动轮和其制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种驱动轮和其制造方法。驱动轮（1）具有适用于容纳轴的开口（2）和在周边侧构造在驱动轮（1）上的啮合部（3），其中，啮合部（3）借助轧制方法引入到单件式构造的驱动轮（1）内。
【专利说明】驱动轮和其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种驱动轮和其制造方法，其中，驱动轮具有适用于容纳轴的开口和在周边侧构造在驱动轮上的啮合部。
【背景技术】
[0002]根据上面提到的种类的驱动轮和其制造方法由印刷文献DE386218公知。在该文献中，齿轮的制造被描述如下。该方法在于，在笔直的、宽的棒中通过轧制生产出多个平行并置的齿廓。接着，使工件经受拉伸过程，该拉伸过程给予各齿以其最终的形状并且必要时给予整个工件以按照圆弧的弯曲。最后，该工件横向于轧制方向被拆开成单个的、对应于齿宽度的部件，并且齿圈部件被组合成单个轮。单个齿圈部件的附着通过将单个部件旋拧到轮辋上或者通过爪齿连接进行。该制造方法需要多个工作步骤并且由于所组装的驱动轮的多件性也需要多个安装步骤。此外存在如下危险，即，在牵引工具力不均匀出现时发生齿圈部件彼此相对的移动，从而不再保证牵引工具与啮合部的按照规定的嵌接。
[0003]从现有技术还公知有如下驱动轮，这些驱动轮用冲压方法来制造，S卩，驱动轮从一个金属条中被冲压成一个具有啮合部和用于容纳轴的开口的零件。金属条的厚度必须在此被选择得如用于嵌接牵引工具的啮合部应有的宽度那样厚。其结果是，如此制造的驱动轮具有恒定的材料厚度。除了制造方法以外，所使用的材料的数量也是产生生产成本的一个因素。
【发明内容】
[0004]本发明所基于的任务是提供一种低成本的、且可靠运行的、此外可制造简单的驱动轮。
[0005]该任务根据本发明通过如下方式解决，即，驱动轮被构造为薄壁的圆片坯料，其壁厚度小于构造啮合部的承载体的宽度，其中，啮合部借助轧制方法(Walzverfahren)引入到承载体内。驱动轮因此被单件式地构造并且由此提供牵引工具与旋转着的啮合部的可靠嵌接。驱动轮的这个根据本发明的实施方式的另一优点在于，可以使材料节省最大化，其方法是壁厚度或者输出板材厚度仅如对驱动轮上的负载所必需的那样厚。基于嵌接的牵引工具，啮合部的宽度必须选择得比原本必需的圆片坯料的壁厚度宽。通过变形加工方法(Umformverfahren)、优选轧制方法，圆片还料的周边面被加宽或者被加厚。周边面被适量轧制使得在承载体上借助轧制方法构造的啮合部具有针对待嵌接的牵引工具所需要的齿宽度。以此方式和方法实施的驱动轮在尽可能少的材料消耗的情况下却具有所需要的稳定性。
[0006]在本发明的具体说明中，提出了借助以下步骤来制造驱动轮。制备圆片坯料，例如借助冲出，其中，在圆片坯料内引入用于容纳轴的开口。该圆片坯料具有周边面，该周边面借助变形加工方法、优选轧制方法加厚成承载体。接着，借助额外的轧制方法将啮合部在周边侧引入到加厚的承载体内。为了使圆片坯料在作用于周边上的轧制工具之内的精确的定心成为可能，开口被插装在对应的保持器上。用轧制方法制造的驱动轮相对于从现有技术中借助冲压方法制造的驱动轮，除了材料节省以外还具有其它优点。在无切屑的轧制方法的情况下的优点在于，无须提供额外的、用于运出产生的切屑的设备。另一优点是，相对于所冲压的啮合部，在所轧制的啮合部的情况下，用于改善磨损的额外的热处理是不必要的。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]本发明在图1至图5中示出，这些附图在以下被详细描述，其中，本发明不受限于这些实施例。其中:
[0008]图1示出根据本发明的驱动轮；
[0009]图2示出圆片坯料；
[0010]图3示出在第一加工步骤后的驱动轮；
[0011]图4示出驱动轮的剖视图；以及
[0012]图5示出在引入啮合部后的驱动轮。
【具体实施方式】
[0013]图1示出根据本发明的驱动轮1，驱动轮I具有适用于容纳轴的开口 2和在周边侧构造在驱动轮I上的啮合部3。驱动轮I被实施为薄壁的圆片坯料4，其具有在其周边面上被加宽的承载体6，啮合部3借助轧制方法被引入到承载体6内。图2至图5示出在相互跟随的制造阶段中的驱动轮I。图2示出被冲出的、薄壁的、具有同样被冲出的开口 2的圆片坯料4。开口 2使得将圆片坯料4在接着的轧制方法期间安置在保持器(这里未图示)上成为可能。圆片坯料4的周边面通过轧制方法加厚成承载体6。图3示出具有加厚的或者加宽的承载体6的圆片坯料4。如图4所示，圆片坯料的壁厚度s小于所轧制的承载体6的宽度b。圆片坯料4的壁厚度s对应于在尽可能少的材料消耗的情况下的最大负载要求。如图5所示，啮合部3借助接着的轧制方法被引入到承载体6内，从而保证了牵引工具(这里未图示)与啮合部3的按规定的嵌接。以此方式和方法制造的驱动轮1，如图2至图5所示，比从现有技术公知的驱动轮成本低，一个优点在于通过由板材构成的薄壁的圆片坯料的材料节省的制造方法。另一优点在于，借助冷变形加工所引入的啮合部具有该啮合部的硬度提高的结果，并且因此可以取消通常使用的、额外的改善磨损的硬化方法。
[0014]附图标记列表
[0015]I 驱动轮
[0016]2 开口
[0017]3 啮合部
[0018]4 圆片坯料
[0019]6 承载体
[0020]s 圆片坯料的壁厚度
[0021]b 承载体的宽度
【权利要求】
1.一种驱动轮(I)，其具有适用于容纳轴的开口( 2)和在周边侧构造在所述驱动轮(I)上的啮合部(3)，其特征在于，所述啮合部(3)借助轧制方法引入到单件式构造的所述驱动轮(I)内。
2.根据权利要求1所述的驱动轮(1)，其特征在于，所述驱动轮(I)被构造为薄壁的圆片坯料(4)，其壁厚度(s)小于构造所述啮合部(3)的承载体(6)的宽度(b)。
3.用于制造根据权利要求1所述的驱动轮(I)的方法，其特征在于以下步骤: -制备圆片坯料(4)， -其中，在所述圆片坯料(4)内引入用于容纳轴的开口(2)， -其中，所述圆片坯料(4)具有周边面，所述周边面借助变形加工方法加厚成承载体(6)，并且 -其中，借助接着的轧制方法将啮合部(3 )在周边侧引入到所述承载体(6 )内。
【文档编号】B21H5/02GK103624198SQ201310331915
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2012年8月22日
【发明者】克里斯托弗·克拉维茨, 理查德·拜尔 申请人:谢夫勒科技股份两合公司