技术领域
本实用新型涉及一种汽车用制动蹄片外弧车削加工的机床工装夹具。
背景技术：
目前，汽车用制动蹄片外弧车削加工过程中，大多采用传统的车削工艺进行加工。在传统的车削工艺加工中，由于蹄片的圆心无法确定，导致机床装夹非常困难，从而易导致加工出来的蹄片内外弧不同心，无法准确定位导致加工出蹄片外弧的位置相对于蹄口丫口的位置的相对改变，进而导致蹄片的质量不合格，且采用传统的加工方法进行装夹十分麻烦，不利于批量生产。传统的加工的工艺方法保证不了蹄片的质量，也降低了效率。
技术实现要素：
本实用新型为克服现有技术存在的上述的不足，提供一种准确定位蹄片圆心、缩短蹄片的装夹时间、提高工作效率的蹄片夹具。
本实用新型的技术方案：包括圆盘形的底板；底板圆盘面上连接有用于定位两蹄片的两对定位导柱，拉杆一端连接于底板，用于压紧两蹄片的压板装于拉杆上。
所述每对定位导柱包括与蹄片一端丫口配合定位的丫口导柱和与蹄片另一端蹄口配合定位的蹄口导柱。
压板上设有与拉杆配合装配的压板孔；所述拉杆上端设有上螺纹，压板经与上螺纹配合的螺母一固定于拉杆。
压板孔位于压板的圆心处。
所述压板为长方形。
所述底板上设有与拉杆配合装配的拉杆孔，拉杆下端设有下螺纹，拉杆经与下螺纹配合的螺母二固定于底板的拉杆孔。
所述拉杆孔位于底板的圆心处。
所述定位导柱高为135-150mm，中心距为312.38mm。
所述底板经螺栓固定于机床。
本实用新型底板通过螺栓固定在机床上，夹具上用有一对定位导柱用于蹄片确定的位置，压板加紧蹄片。定位导柱为两对，可以同时加工两个蹄片。为保证力矩的平衡。提高夹具的实用性，保证加工的精度。解决了传统的机床配重不均的问题，不仅大大提高了蹄片的质量，也使得汽车用制动蹄片外弧车削加工的效率大幅度提高。本实用新型使蹄片的装夹时间缩短，加工过程中蹄片质量得到保证，在很大程度上提高了单位时间的产量。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型使用装态图。
图4是图3的左视图。
图中，1.底板，2.丫口导柱，3.蹄口导柱，4.拉杆，5.压板，6.蹄片，7.车刀。
具体实施方式
图1中，夹具底板1通过螺栓孔固定在机床上，丫口导柱2、蹄口导柱3用螺栓固定在底板1上，拉杆4两头带有螺纹，拉杆4底部螺纹紧固在底板1上，压板5穿过拉杆4，螺母旋紧拉杆4上部螺纹，压紧压板5。
图2中，1为底板，4为拉杆，5为压板。
图3、4中，蹄片6通过丫口导柱2、蹄口导柱3放置于底板1上，压板5穿过拉杆4，上紧螺母，车刀7进行切削蹄片外弧。
1.一种蹄片夹具，其特征在于：包括圆盘形的底板（1）；底板（1）圆盘面上连接有用于定位两蹄片的两对定位导柱，拉杆（4）一端连接于底板（1），用于压紧两蹄片的压板（5）装于拉杆（4）上。
2.根据权利要求1所述的蹄片夹具，其特征在于：所述每对定位导柱包括与蹄片一端丫口配合定位的丫口导柱（2）和与蹄片另一端蹄口配合定位的蹄口导柱（3）。
3.根据权利要求1所述的蹄片夹具，其特征在于：压板（5）上设有与拉杆（4）配合装配的压板孔；所述拉杆（4）上端设有上螺纹，压板（5）经与上螺纹配合的螺母一固定于拉杆（4）。
4.根据权利要求3所述的蹄片夹具，其特征在于：压板孔位于压板（5）的圆心处。
5.根据权利要求1、3或4所述的蹄片夹具，其特征在于：所述压板（5）为长方形。
6.根据权利要求1所述的蹄片夹具，其特征在于：所述底板（1）上设有与拉杆配合装配的拉杆孔，拉杆（4）下端设有下螺纹，拉杆（4）经与下螺纹配合的螺母二固定于底板（1）的拉杆孔。
7.根据权利要求6所述的蹄片夹具，其特征在于：所述拉杆孔位于底板（1）的圆心处。
8.根据权利要求1所述的蹄片夹具，其特征在于：所述定位导柱高为135-150mm，中心距为312.38mm。
9.根据权利要求1所述的蹄片夹具，其特征在于：所述底板（1）经螺栓固定于机床。