车辆转向架构架横梁的组对工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于铁路工程机械车辆制造【技术领域】，提出一种车辆转向架构架横梁的组对工装，提出的车辆转向架构架横梁的组对工装包括有作业平台和固定支架；作业平台包括有底板（1）、定位板（5）和端头固定板（6）；固定支架包括有支腿（3）和角钢（4）；支腿（3）为两个，两个支腿（3）之间通过角钢（4）连为一体；两个支腿（3）分别焊接在底板（1）的下部，并由加强筋（2）加强；定位板（5）为设置在底板（1）上的多个，且定位板（5）垂直于底板设置；定位板（5）上具有卡槽；端头固定板（6）固定在底板（1）的一端。本实用新型提高了构架横梁制作的工作效率、保证了产品质量、降低了产品成本和劳动强度。
【专利说明】车辆转向架构架横梁的组对工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铁路工程机械车辆制造【技术领域】，主要涉及一种车辆转向架构架横梁的组对工装。
【背景技术】
[0002]构架是机车转向架的重要组成部分，其中构架横梁包括有两个立板和位于立板之间的隔板，在组装构架横梁需要保证立板、隔板之间相互平行且竖向设置；现有技术中，由于没有构架横梁的组装工装，使得在组装构架横梁时，不能保证立板、隔板的垂直度，从而不能保证产品的质量，并使得制造周期延长。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的提出一种车辆转向架构架横梁的组对工装，使其能提高构架横梁制作的工作效率、保证产品质量、降低产品成本和劳动强度。
[0004]本实用新型为实现上述目的采用如下技术方案:
[0005]一种车辆转向架构架横梁的组对工装，所述的组对工装包括有作业平台和用以支撑作业平台的固定支架；所述的作业平台包括有底板、定位板和端头固定板；所述的固定支架包括有支腿和角钢；所述的支腿为两个，两个所述支腿之间通过角钢连为一体；两个所述的支腿分别焊接在底板的下部，并由加强筋加强；所述的定位板为设置在底板上的多个，且所述的定位板垂直于底板设置；所述的定位板上具有用以安装构架横梁立板、隔板的卡槽；所述端头固定板固定在底板的一端。
[0006]本实用新型提出的一种车辆转向架构架横梁的组对工装，采用上述技术方案，提高了构架横梁制作的工作效率、保证了产品质量、降低了产品成本和劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为图1的俯视图。
[0009]图3为图1的侧视图。
[0010]图中；1、底板,2、加强筋,3、支腿，4、角钢,5、定位板,6、端头固定板。
【具体实施方式】
[0011]结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
[0012]如图1、图2、图3所示，一种车辆转向架构架横梁的组对工装，所述的组对工装包括有作业平台和用以支撑作业平台的固定支架；所述的作业平台包括有底板1、定位板5和端头固定板6 ;所述的固定支架包括有支腿3和角钢4 ;所述的支腿3为两个，两个所述支腿3之间通过角钢4连为一体；两个所述的支腿3分别焊接在底板I的下部，并由加强筋2加强；所述的定位板5为设置在底板I上的多个，且所述的定位板5垂直于底板设置；所述的定位板5上具有用以安装构架横梁立板、隔板的卡槽；所述端头固定板6固定在底板I的一端。
[0013]本实用新型的使用过程为:将两个横梁立板垂直放置在作业平台上，中间装有隔板，适当预紧顶紧装置，通过手锤使得横梁立板与定位板5、隔板与定位板5密贴，从而保证横梁立板、隔板垂直于作业平台，复查各部位尺寸，合格后点固焊；焊后松开顶紧装置，取下工件。
【权利要求】
1.一种车辆转向架构架横梁的组对工装，所述的组对工装包括有作业平台和用以支撑作业平台的固定支架；所述的作业平台包括有底板(I)、定位板(5)和端头固定板(6);所述的固定支架包括有支腿(3)和角钢(4);所述的支腿(3)为两个，两个所述支腿(3)之间通过角钢(4)连为一体；两个所述的支腿(3)分别焊接在底板(I)的下部，并由加强筋(2)加强；所述的定位板(5)为设置在底板(I)上的多个，且所述的定位板(5)垂直于底板设置；所述的定位板(5)上具有用以安装构架横梁立板、隔板的卡槽；所述端头固定板(6)固定在底板(I)的一端。
【文档编号】B23K37/04GK203437848SQ201320409750
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日
【发明者】王龙, 王二辉, 丁磊, 孙立国 申请人:南车洛阳机车有限公司