双动力大型圆筒体车削装置制造方法
【专利摘要】一种双动力大型圆筒体车削装置，包括电机减速机、小链轮、链条、车削装置、底板、传动轴，其特征在于：所述的底板上左右对称设置轴承座A和轴承座B；轴承座A内侧向里依次设置有推力球轴承、隔套、支承盘A，轴承座A外侧从里向外依次设置有推力球轴承、大链轮；轴承座B内侧向里依次设置有推力球轴承、隔套、支承盘B，轴承座B外侧从里向外依次设置有推力球轴承、大链轮；支承盘A和支承盘B设置在大型圆筒体内。本实用新型结构合理、操作方便、支重力大、功率小、能车削大直径、提高产品质量，投资少、效益高。本实用新型适用于大型圆筒体车削。
【专利说明】双动力大型圆筒体车削装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶零部件加工领域，特别涉及到双动力大型圆筒体车削装置。【背景技术】
[0002]目前，船舶上的大型圆筒体一般由圆筒与圆筒体内结构件焊接后，使用大型专用立式车床进行车削加工。若购入大型专用立式车床，投资大，效益低；而使用一般机床加工，大型圆筒体由于直径大、体积大、重量大，难以支承和装夹，圆筒体回转动力不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决上述技术问题，提供一种结构合理、操作方便、支重力大、功率小、能车削大直径、提高产品质量的双动力大型圆筒体车削装置。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种双动力大型圆筒体车削装置，包括电机减速机、小链轮、链条、车削装置、底板、传动轴，其特征在于:所述的底板上左右对称设置轴承座八和轴承座8 ；轴承座八内侧向里依次设置有推力球轴承、隔套、支承盘八，轴承座八外侧从里向外依次设置有推力球轴承、大链轮；轴承座8内侧向里依次设置有推力球轴承、隔套、支承盘8，轴承座8外侧从里向外依次设置有推力球轴承、大链轮；支承盘纟和支承盘8设置在大型圆筒体内。
[0005]本实用新型所述的支承盘八和支承盘8上均设置有若干个调节螺钉。
[0006]本实用新型所述的轴承组件由轴承座、轴套、上盖组成。
[0007]本实用新型所述的轴承座八与轴承座8高度相等。
[0008]本实用新型结构合理、操作方便、支重力大、功率小、能车削大直径、提高产品质量，投资少、效益高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图的左视图。
[0010]图2为本实用新型结构示意图的八剖面图。
[0011]图中:1、大型圆筒体；2、车削装置；3、底板；4、支承盘八；5、调节螺钉；6、隔套；7、推力球轴承；8、轴套；9、传动轴；10、大链轮；11、电机减速机；12、小链轮；13、轴承座八；14、轴承座8 ；15、链条；16、键；17、上盖；18、支承盘8。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]一种双动力大型圆筒体车削装置，包括电机减速机11、小链轮12、车削装置2、链条15、底板3、传动轴9，其特征在于:所述的底板3上左右对称设置轴承座八13和轴承座814 ；轴承座八13内侧向里依次设置有推力球轴承7、隔套6、支承盘八4，轴承座八13外侧从里向外依次设置有推力球轴承7、大链轮10 ；轴承座814内侧向里依次设置有推力球轴承7、隔套6、支承盘818，轴承座814外侧从里向外依次设置有推力球轴承7、大链轮10 ；支承盘八4和支承盘818设置在大型圆筒体1内。所述的支承盘八4和支承盘818上均设置有若干个调节螺钉5。所述的轴承组件由轴承座、轴套8、上盖17组成。所述的轴承座八13与轴承座814高度相等。
[0014]具体实施时，将大型圆筒体1水平放置；将传动轴9穿过大型圆筒体1中间，支承盘的调节螺孔各自朝向外端，将左端的支承盘八4、隔套6、推力球轴承7、轴套8、推力球轴承7依次安装在传动轴9上，右端的支承盘818、隔套6、推力球轴承7、轴套8、推力球轴承7也依次安装在传动轴9上；将传动轴9吊起，安放在轴承座上，将上盖17盖好并用螺栓紧固；将键16各自安装在传动轴9两端的键槽内，将两端的大链轮10吊起，对应键16的位置将其安装在传动轴9上；将小链轮12安装在电机减速机11上，确定电机减速机11的初步安装位置；用链条15将大链轮10与小链轮12连接，对电机减速机11的安装位置调整后紧固；整机安装好后进行调试，用调节螺钉5将两端的支承盘与大型圆筒体1调至合适的位置，确保筒体的同轴度制造误差，基本到位后用码板点固并用调节螺钉5顶紧大型圆筒体1，以确保机床正常运转。
[0015]电机减速机11启动后带动小链轮12转动；小链轮12通过链条15带动大链轮10转动；大链轮10通过键16带动传动轴9转动；传动轴9通过调节螺钉带动支承盘、马板及大型圆筒体1转动；调整车削装置2的位置对大型圆筒体1进行车削；车削完成后，将车削装置2退刀，取下两端的链条15，松开上盖17 ；将传动轴9吊离轴承座；将右端的大链轮10取下；打磨清理两端马板后，将传动轴9从大型圆筒体1的左端抽出；将大型圆筒体1吊开。
【权利要求】
1.一种双动力大型圆筒体车削装置，包括电机减速机（11)、小链轮（12)、链条（15)、车削装置（2)、底板（3)、传动轴（9)，其特征在于：所述的底板（3)上左右对称设置轴承座A(13)和轴承座B(14);轴承座A (13)内侧向里依次设置有推力球轴承（7)、隔套（6)、支承盘A (4)，轴承座A (13)外侧从里向外依次设置有推力球轴承（7)、大链轮（10);轴承座B(14)内侧向里依次设置有推力球轴承（7)、隔套（6)、支承盘B(18)，轴承座B (14)外侧从里向外依次设置有推力球轴承（7)、大链轮（10);支承盘A (4)和支承盘B (18)设置在大型圆筒体（I)内。
2.根据权利要求1所述的一种双动力大型圆筒体车削装置，其特征在于：所述的支承盘A (4)和支承盘B (18)上均设置有若干个调节螺钉（5)。
3.根据权利要求1所述的一种双动力大型圆筒体车削装置，其特征在于：所述的轴承组件由轴承座、轴套（8)、上盖（17)组成。
4.根据权利要求1所述的一种双动力大型圆筒体车削装置，其特征在于：所述的轴承座A (13)与轴承座B (14)高度相等。
【文档编号】B23B5/00GK203621503SQ201320845365
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】陈波, 侯兴荣 申请人:江苏华帝海洋工程设备制造有限公司