同心轴套焊接胎具的制作方法

文档序号:3108861阅读:1350来源:国知局
同心轴套焊接胎具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种同心轴套焊接胎具,包括主体、滑动杆、定位杆,所述滑动杆安插在主体内,所述滑动杆与主体的自由端均安装有定位杆,所述主体、滑动杆、定位杆三者同轴。本实用新型的特点是:结构简单,使用方便,解决空间焊接件的同轴度问题,针对多品种、单件生产只需加工一对定位杆即可,减少了材料浪费,缩短了加工时间。
【专利说明】同心轴套焊接胎具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保证空间焊接件的同轴度问题,特别是剪叉式升降机中剪叉杆轴套焊接用的同心轴套焊接胎具。
【背景技术】
[0002]目前在对空间焊接件的同轴度,尤其在生产剪叉式升降机的剪叉杆轴套(如图1)时,多数厂家都用一体式同轴度焊接杆来控制同轴问题(如图2),这样的焊接胎具对单一品种、批量生产很实用,而对多品种、单件生产就浪费很多材料和加工时间,因为对应一种产品就要加工一个焊接胎具。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足问题,提供一种同心轴套焊接胎具。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:同心轴套焊接胎具,包括主体、滑动杆、定位杆,所述滑动杆安插在主体内,所述滑动杆与主体的自由端均安装有定位杆。
[0005]所述主体包括管体、紧固件、定位套,所述紧固件固定连接在管体安插滑动杆的一端,所述定位套固定在管体另一端,所述定位杆安装在定位套上。
[0006]所述紧固件与管体焊接为一体。
[0007]所述紧固件包括上夹紧块、下夹紧块,且二者通过螺栓将滑动杆与管体紧固。
[0008]本实用新型的特点是:结构简单,使用方便,解决空间焊接件的同轴度问题,针对多品种、单件生产只需加工一对定位杆即可,减少了材料浪费,缩短了加工时间。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是焊接件的示意图。
[0010]图2是现有同心轴套焊接胎具示意图。
[0011]图3是本实用新型的结构示意图。
[0012]图4是图3的A-A向截面图。
[0013]图5是本实用新型的主体结构示意图。
[0014]图6是本实用新型的滑动杆结构示意图。
[0015]图7是本实用新型的定位杆结构示意图。
[0016]其中:1、主体101、上夹紧块102、下夹紧块103、管体104、定位套2、滑动
杆3、定位杆4、螺栓。
【具体实施方式】
[0017]如图3-7所示,本实用新型包括主体1、滑动杆2、定位杆3,所述主体I与滑动杆2上均开设有排气孔,所述主体I包括管体103、上夹紧块101、下夹紧块102、定位套104,所述滑动杆2安插在管体103内,可滑动调节距离,所述上夹紧块101、下夹紧块102上下配合并焊接在管体103安插滑动杆2的一端,所述上夹紧块101、下夹紧块102通过螺栓4将滑动杆2与管体103紧固,所述定位套104焊接在管体103另一端内,所述滑动杆2自由端以及定位套上均安装有定位杆3,所述主体1、滑动杆2、定位杆3三者同轴,且为间隙配合,在配作定位杆3时,配作间隙按配合公差为H8/h7执行,在焊接剪叉式升降机的剪叉杆轴套时,一次要用三个同样的同心轴套焊接胎具,将定位杆3依次插入对应的焊接轴套中,使其固定点焊后在焊接,焊好后松开螺栓4,使滑动杆2与主体I分开,移动滑动杆2,将同心轴套焊接胎具取出。
[0018]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.同心轴套焊接胎具,其特征在于:包括主体(I)、滑动杆(2)、定位杆(3),所述主体(I)包括管体(103)、紧固件、定位套(104),所述滑动杆(2)安插在管体(103)内,所述紧固件固定连接在管体(103)安插滑动杆(2)的一端,所述定位套(104)固定在管体(103)另一端,所述滑动杆(2)与定位套(104)上均安装有定位杆(3)。
2.如权利要求1所述的同心轴套焊接胎具,其特征在于:所述紧固件与管体(103)焊接为一体。
3.如权利要求1或2所述的同心轴套焊接胎具,其特征在于:所述紧固件包括上夹紧块(101)、下夹紧块(102),且二者通过螺栓(4)将滑动杆(2)与管体(103)紧固。
【文档编号】B23K37/04GK203712150SQ201320848267
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】尹柏林 申请人:大连佳林设备制造有限公司
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