钳盘总成固定工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种钳盘总成固定工装，其特征在于：包括基板（2）和设于基板（2）上的固定块（3），所述基板（2）的左右两侧均设有缓冲块（1），基板（2）的边角上均设有和基板（2）转动连接的轴承（6）；所述的固定块（3）设有贯通固定块（3）上表面和下表面的通槽（3.1），固定块（3）横向和纵向方向均设有通孔（3.2），所述的通孔（3.2）均和通槽（3.1）相通。本实用新型结构简单、稳固性较好。
【专利说明】钳盘总成固定工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配【技术领域】，具体是一种钳盘总成固定工装。
【背景技术】
[0002]钳盘总成是汽车装配过程涉及的部件总成之一，钳盘总成包括制动盘、制动钳体和制动油管等零部件。目前汽车装配采用流水线装配，各个工序之间通过输送链传递，输送链上设置部件总成的固定工装，由于钳盘总成的结构特点，现有的固定工装结构较为复杂，固定钳盘总成时较为不牢固，影响流水线的输送，造成装配速度较慢，效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、稳固性较好的钳盘总成固定工装。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:提供一种钳盘总成固定工装，包括基板和设于基板上的固定块，所述基板的左右两侧均设有缓冲块，基板的边角上均设有和基板转动连接的轴承；所述的固定块设有贯通固定块上表面和下表面的通槽，固定块横向和纵向方向均设有通孔，所述的通孔均和通槽相通。
[0005]采用以上结构后，本实用新型钳盘总成固定工装根据其结构特点，分别将钳盘总成的制动钳体插入通槽内以及将其对准纵向方向的通孔后，再通过销轴贯穿通孔将钳盘总成固定在固定块上，结构设置简单，两个固定点结合且一个固定点外围呈槽状，固定的牢固性能较好，其次基板上设置缓冲块和轴承，使其在输送链上运行更加平稳，避免冲撞，保持输送线的输送正常，提高效率。
[0006]作为优选，所述的基板上还设有阻挡螺栓和轮毂罩放置块，阻挡螺栓和轮毂罩放置块分别设在固定块的前后两侧，设置阻挡螺栓和轮毂罩放置块，增加基板输送过程中的载物功用，并使基板运用自动控制时通过阻挡螺栓到位准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型钳盘总成固定工装的主视图。
[0008]图2为本实用新型钳盘总成固定工装的左视图。
[0009]图3为本实用新型钳盘总成固定工装的俯视图。
[0010]图4为本实用新型钳盘总成固定工装固定块的结构示意图。
[0011]图5为图4中A-A视图。
[0012]图6为图5中B-B视图。
[0013]图7本实用新型钳盘总成固定工装固定钳盘总成时的结构示意图。
[0014]图8为本实用新型钳盘总成固定工装固定钳盘总成时的另一结构示意图。
[0015]图中，1、缓冲块，2、基板，3、固定块，3.1、通槽，3.2、通孔，4、阻挡螺栓，5、轮毂罩放置块，6、轴承。【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。
[0017]如图1?图8所示，本实用新型钳盘总成固定工装，包括基板2和设于基板2上的固定块3，基板2为四方形，基板2的左右两侧均设有缓冲块I，每侧设置两块，缓冲块I放置在基板2上的缓冲块的槽内，并通过压板压紧，基板2的边角上均设有和基板2转动连接的轴承6，即基板2边角上设置销孔，轴承6通过销轴贯穿销孔对轴承6进行固定，轴6承的外圈略突出基板2侧边，固定块3设有贯通固定块3上表面和下表面的通槽3.1，通槽3.1开口设在固定块3侧面，也就是固定块3为“η”字型，固定块3横向和纵向方向均设有通孔
3.2，通孔3.2均和通槽3.1相通，即是固定块3上沿宽度方向和长度方向均设有通孔3.2，本例根据钳盘总成结构特点，一通孔设为螺纹通孔，另一通孔设为光通孔。
[0018]本实用新型在具体实施时，基板2上还设有阻挡螺栓4和轮毂罩放置块5，阻挡螺栓4和轮毂罩放置块5分别设在固定块3的前后两侧，轮毂罩5放置块上设置轮毂罩凹槽，将轮毂罩放置在凹槽内，随着钳盘总成输送，钳盘总成装配完成后即可安装轮毂罩，加快装配效率，阻挡螺栓4能够和输送线上的感应器共同控制本实用新型工装在输送线的准确定位，有利于实现自动化，本实用新型结构简单、稳固性较好。
【权利要求】
1.一种钳盘总成固定工装，其特征在于:包括基板(2)和设于基板(2)上的固定块(3)，所述基板(2)的左右两侧均设有缓冲块(1)，基板(2)的边角上均设有和基板(2)转动连接的轴承(6);所述的固定块(3)设有贯通固定块(3)上表面和下表面的通槽(3.1),固定块(3)横向和纵向方向均设有通孔(3.2)，所述的通孔(3.2)均和通槽(3.1)相通。
2.根据权利要求1所述的钳盘总成固定工装，其特征在于:所述的基板(2)上还设有阻挡螺栓(4)和轮毂罩放置块(5)，阻挡螺栓(4)和轮毂罩放置块(5)分别设在固定块(3)的前后两侧。
【文档编号】B23Q3/06GK203636465SQ201320871556
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】黄锋平, 吴兴饶 申请人:柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司