用于型钢转运的同步下料结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于型钢转运的同步下料机构包括驱动装置Ⅳ、与驱动装置Ⅳ连接的传动轴Ⅳ和同时与传动轴Ⅳ连接不少于二台间隔式平行排列且末端延伸至锯剪机入口辊道上的同步下料机架，所述同步下料机架包括铰接在链条输送机架Ⅱ末端的固定梁Ⅳ和设置在固定梁Ⅳ另一端用于支承固定梁Ⅳ的支承装置，所述固定梁Ⅳ靠近支承装置侧端部设置有从动链轮Ⅲ，本实用新型用于型钢转运的同步下料结构通过油缸和传动轴将几个平行设置的下料机架进行同步动作，保证型钢轧机在转运过程中不发生偏移、滑落、变形和较大磨损，提高了型钢轧件的产品质量和生产能力效率，提高型钢生产线的工作效率，降低生产成本。
【专利说明】用于型钢转运的同步下料结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轧制特殊截面形状的工件【技术领域】，具体是涉及一种用于型钢转运的同步下料结构。
【背景技术】
[0002]现有在型钢轧制主要工艺流程依次为连铸坯或初轧坯、加热、开坯轧成异形坯、切头、万能粗轧、万能精轧、热锯切成定尺、冷却、矫直、冷锯或冷剪、检查分类、堆垛打捆和入库，经过辊式矫直后的型钢长度尺寸范围较大，长度一般在18?24米左右，进行离线转运难度较大，在进入冷锯或冷剪之前，需要工人在线进行合格品检查，检查合格后方可进入冷锯机或冷剪机进行剪切，检查时间长，将会耽误前面的工艺生产时间，检查时间短，不合格产品将会直接进入冷锯或冷剪进行剪切，将会影响产品的成材率和成本。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于型钢转运的同步下料结构，该用于型钢转运的同步下料结构通过油缸和传动轴将几个平行设置的下料机架进行同步动作，保证型钢轧机在转运过程中不发生偏移、滑落、变形和较大磨损，提高了型钢轧件的产品质量和生产能力效率，提高型钢生产线的工作效率，降低生产成本。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型用于型钢转运的同步下料结构包括驱动装置IV、与驱动装置IV连接的传动轴IV和同时与传动轴IV连接不少于二台间隔式平行排列且末端延伸至锯剪机入口辊道上的同步下料机架，所述同步下料机架包括铰接在链条输送机架II末端的固定梁IV和设置在固定梁IV另一端用于支承固定梁IV的支承装置，所述固定梁IV靠近支承装置侧端部设置有从动链轮III。
[0005]进一步，所述支承装置包括用于支撑传动轴IV的机架IV、铰接在固定梁II端部的桁架IV和铰接在桁架IV另一端上的连接块II，所述连接块II固定套装在传动轴IV上。
[0006]进一步，所述驱动装置包括底座IV、设置在底座IV上的油缸I和铰接在油缸I的顶部的连接块I，所述连接块I固定套装在传动轴IV上。
[0007]进一步，所述油缸II与同步下料机架一一对应设置。
[0008]进一步，所述固定梁IV的顶部设置有用于容纳链条III的链槽。
[0009]本实用新型的有益效果在于:
[0010]1、本实用新型用于型钢转运的同步下料结构对经过冷矫直机处理后的型材进行下一道工序处理的关键设备，用于冷矫直后的型钢、钢轨、方钢、热轧球扁钢等型材进行成排输送达到冷锯机中进行切割成材，特别适用于尺寸长度为10?40m之间的型材轧件的成排转运。
[0011]2、本实用新型用于型钢转运的同步下料结构使矫直机组和锯剪机组结构紧凑，布局合理，节约用地，可以对离线型钢进行转运，不仅可以延长检查型钢矫直后的型钢的时间而不耽误矫直工艺前生产时间，而且可以使矫直后得型钢成排布局同时进入冷锯机或冷剪机中进行切割成材，提高冷锯机或冷剪机工作效率，降低生产成本。
[0012]3、本实用新型用于型钢转运的同步下料结构通过电机控制传动轴，使几个平行下料机架进行同步动作，保证型钢轧机在转运过程中不发生偏移、滑落、变形和较大磨损，提高了型钢轧件的产品质量和生产能力效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为用于型钢转运的成排台架的结构布置图；
[0014]图2为用于型钢转运的成排台架的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型用于型钢转运的同步下料结构的结构示意图。
[0016]附图标记:1_矫直机；2_出口辊道；3_同步上料机架；4_链条输送机架I ;5_链条输送机架II ;6_入口辊道；7-锯剪机；8-传动轴I ;9_电机I ;10_传动轴II ;11_电机II ; 12-传动轴III; 13-电机III; 14-传动轴IV; 15-同步下料机架；16-油缸I ; 17-油缸II ；18-传动轴V ；53-固定梁IV ；54-链条III ;56_从动链轮III ；141-机架IV ;142_连接块I ;143-连接块II ; 144-桁架IV。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
[0018]如图3所示为本实用新型用于型钢转运的链条运输机构的结构示意图；本实用新型用于型钢转运的同步下料结构，包括驱动装置IV、与驱动装置IV连接的传动轴IV 14和同时与传动轴IV 14连接不少于二台间隔式平行排列且末端延伸至锯剪机7入口辊道6上的同步下料机架15，所述同步下料机架15包括铰接在链条输送机架II 5末端的固定梁IV 53和设置在固定梁IV 53另一端用于支承固定梁IV 53的支承装置，所述固定梁IV 53靠近支承装置侧端部设置有从动链轮III 56，本实施例通过驱动装置III通过油缸和传动轴将几个平行设置的下料机架进行同步动作，保证型钢轧机在转运过程中不发生偏移、滑落、变形和较大磨损，提高了型钢轧件的产品质量和生产能力效率，提高型钢生产线的工作效率，降低生产成本。
[0019]进一步，优选的所述支承装置包括用于支撑传动轴IV 14的机架IV 141、铰接在固定梁II 53端部的桁架IV 144和铰接在桁架IV 144另一端上的连接块II 143，所述连接块II 143固定套装在传动轴IV 14上，进一步优选的所述驱动装置包括底座IV、设置在底座IV上的油缸I 16和铰接在油缸I 16的顶部的连接块I 142，所述连接块I 142固定套装在传动轴IV 14上。本实施例中，当型钢轧件转移至固定梁II 53的末端，油缸I 16活塞杆回缩，带动固定连接油缸I 16连接块I 142偏转转动，连接块I 142带动传动轴IV 14转动，传动轴IV 14通过连接块II 143使桁架IV 144向下移动，固定梁II 53—端随着桁架IV 144向下偏移，多台同步下料机架15上的支承装置同时被传动轴IV 14固定连接，油缸I 16同时动作时，带动同步下料机架15上的固定梁II 53完成同步下降工作，使同步下料机架15上III 52支承的型钢轧件同步落在锯剪机7入口辊道6上，完成将型钢轧件从链条输送机构转移至锯剪机7入口辊道6上的动作过程，动作完成后，油缸I 16上升带动固定梁II 53向上偏移回到初始位置，等待下一次转运.[0020]进一步，优选的所述油缸I 14与同步下料机架15 —一对应设置。[0021]进一步，优选的所述固定梁IV 53的顶部设置有用于容纳链条III 52的链槽。
[0022]如图1所示为用于型钢转运的成排台架的结构布置图；如图2所示为用于型钢转运的成排台架的结构示意图；本实施例还描述了采用本实施例同步上料机构的用于型钢转运的成排台架，该用于型钢转运的同步上料机构，包括依次衔接的同步上料机组、链条输送机组和同步下料机架，
[0023]所述链条输送机组包括驱动装置、与驱动装置连接的传动轴和同时与传动轴连接不少于二台间隔式平行排列设置的链条输送机架，所述同步上料机架3与链条输送机架错位设置；所述链条输送机架的末端延伸至锯剪机7入口辊道6上；
[0024]所述同步下料机架包括驱动装置IV、与驱动装置IV连接的传动轴IV 14和同时与传动轴IV 14连接的不少于二台的同步下料机架15。
[0025]本实施例通过驱动装置I控制多台同步上料机架将矫直机I出口辊道2上轧件转运到平行链条输送机架上，驱动装置控制平行链条输送机构将其上的I支或2-4支编排成组的型钢轧件进行转运并通过同步下料机架15转运到锯剪机7入口辊道6上，入口辊道6将型钢轧件输送达到锯剪机中进行切割成材，其中编排成组的型钢轧件间距可设为30?50mm,该结构使矫直机组和锯剪机组结构紧凑，布局合理，节约用地，可以对离线型钢进行转运，不仅可以延长检查型钢矫直后的型钢的时间而不耽误矫直工艺前生产时间，而且可以使矫直后得型钢成排布局同时进入冷锯机或冷剪机中进行切割成材，提高冷锯机或冷剪机工作效率，降低生产成本。
[0026]本实施例优选的所述链条输送机架包括链条输送机架I 4和链条输送机架II 5，所述驱动装置包括驱动装置III和驱动装置III，所述传动轴包括传动轴III 10和传动轴III12，所述链条输送机架I 4均通过传动轴III10与驱动装置III连接，所述链条输送机架II 5均通过传动轴III 12与驱动装置III连接，所述链条输送机架I 4末端与链条输送机架II 5的启端并排错位布置，本实施例中链条输送机架可以设置为二台机架也可以设置为多台机架，根据型钢轧制线的生产能力、厂房生产线的宽度等实际情况进行合理选择，本实施例该结构考虑到链条的承载能力，选择由两组机架构成的链条输送线，型钢轧件由多台同步上料机架3转运到多台链条输送机架I 4的链条上，在驱动装置III控制传动轴III10进行顺时针转动，传动轴III10同时带动多台链条输送机架I 4上链条进行转动，在油缸II 17和传动轴IV 18的作用下，从而将型钢轧件进行转移链条输送机架II 5的链条上，同理在驱动装置III控制传动轴III 12进行顺时针转动，传动轴III12同时带动多台链条输送机架II 5上链条进行转动，在同步下料机架15的作用下，将将型钢轧件进行转移到转运到锯剪机7入口辊道6上。
[0027]进一步，优选的所述驱动装置1、驱动装置III和驱动装置III分别设置为电机I 9、电机II 11和电机III 13，该结构有利于同步上料机架的启停，链条输送机架的启停，同步下料机架启停。
[0028]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【权利要求】
1.一种用于型钢转运的同步下料结构，其特征在于:包括驱动装置IV、与驱动装置IV连接的传动轴IV和同时与传动轴IV连接不少于二台间隔式平行排列且末端延伸至锯剪机入口辊道上的同步下料机架，所述同步下料机架包括铰接在链条输送机架II末端的固定梁IV和设置在固定梁IV另一端用于支承固定梁IV的支承装置，所述固定梁IV靠近支承装置侧端部设置有从动链轮III。
2.如权利要求1所述的用于型钢转运的同步下料结构，其特征在于:所述支承装置包括用于支撑传动轴IV的机架IV、铰接在固定梁II端部的桁架IV和铰接在桁架IV另一端上的连接块II，所述连接块II固定套装在传动轴IV上。
3.如权利要求2所述的用于型钢转运的同步下料结构，其特征在于:所述驱动装置包括底座IV、设置在底座IV上的油缸I和铰接在油缸I的顶部的连接块I，所述连接块I固定套装在传动轴IV上。
4.如权利要求3所述的用于型钢转运的同步下料结构，其特征在于:所述油缸II与同步下料机架一一对应设置。
5.如权利要求1所述的用于型钢转运的同步下料结构，其特征在于:所述固定梁IV的顶部设置有用于容纳链条III的链槽。
【文档编号】B21B39/02GK203648999SQ201420014327
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】余春燕, 胡坚, 杨宝成 申请人:重庆钢铁集团设计院有限公司