一种汽车顶盖包边装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车包边领域，尤其涉及一种汽车顶盖包边装置。所述包边装置包括刀片、第二转动轴以及一端与刀片刚性连接的连接臂；所述连接臂的另一端与第三转动轴的一端转动连接；所述第二转动轴一端与刀片转动连接，另一端与第一转动轴转动连接；所述第三转动轴和第一转动轴分别通过第一驱动装置和第二驱动装置驱动并绕固定旋转点做旋转运动。本方案所述的包边装置对于45度包边和180度包边分别采用同一刀片实现，结构简单、质量稳定可靠、成本较低，可实现汽车白车身顶盖包边功能。
【专利说明】一种汽车顶盖包边装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车包边领域，尤其涉及一种汽车顶盖包边装置。
【背景技术】
[0002]在汽车白车身焊接领域，通常要对汽车车身顶盖区域的天窗版顶盖进行包边，在进行包边时，传统的方法是采用液压缸作为驱动源进行包边。但是这种常规的液压机构存在一些问题，比如液压机构的结构繁琐、不稳定、效率低、维修不便等缺陷。
[0003]并且现有技术中所用到的包边装置45度包边和180度包边分别采用不同的刀片实现，所以导致包边装置的结构更加复杂，操作过程也比较复杂，结构不稳定。
[0004]针对以上问题，亟需要一种新的汽车顶盖包边装置，以解决现有技术中存在的常规液压包边机构结构繁琐、不稳定、效率低、维修不便，以及45度包边和180度包边分别采用不同的刀片实现等问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖包边装置，该包边装置45度包边和180度包边分别采用同一刀片实现，结构简单、质量稳定可靠、成本较低、循环节拍较高、安全环保，可实现汽车白车身顶盖包边功能。
[0006]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]—种汽 车顶盖包边装置，包括刀片、第二转动轴以及一端与刀片刚性连接的连接臂；所述连接臂的另一端与第三转动轴的一端转动连接；所述第二转动轴一端与刀片转动连接，另一端与第一转动轴转动连接；所述第三转动轴和第一转动轴分别通过第一驱动装置和第二驱动装置驱动并绕固定旋转点做旋转运动。
[0008]作为优选，所述刀片与连接臂为一体式结构。
[0009]作为优选，所述第一驱动装置为驱动电机。
[0010]作为优选，所述第二驱动装置为气缸。
[0011]作为优选，所述刀片与连接臂为分体式结构，两者之间设有调整垫片。
[0012]作为优选，所述第一转动轴可在切换刀片位置时在气缸的驱动下绕第一旋转点做旋转运动；所述第二转动轴可在包边过程中绕第二旋转点旋转运动；所述第三转动轴可在包边过程中在驱动电机的驱动下绕第三旋转点做旋转运动。
[0013]作为优选，在进行45度包边时，所述第三转动轴可在驱动电机驱动下绕第三旋转点逆时针方向旋转180度，将刀片压紧到位。
[0014]作为优选，45度包边完成后，所述第三转动轴可在驱动电机驱动下绕第三旋转点逆时针方向旋转180度，将刀片打开到位。
[0015]作为优选，在进行180度包边时，
[0016]所述第一转动轴可在气缸驱动下绕第一旋转点逆时针方向旋转，带动刀片位置前移；[0017]所述第三转动轴可在驱动电机驱动下绕第三旋转点逆时针方向旋转180度，将刀片压紧到位。
[0018]作为优选，180度包边完成后，
[0019]所述第三转动轴可在驱动电机驱动下绕第三旋转点逆时针方向旋转180度，将刀片打开到位；
[0020]所述第一转动轴可在气缸驱动下绕第一旋转点旋转，带动刀片位置后移，回到初始状态。
[0021]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种汽车顶盖包边装置，由于该包边装置对于45度包边和180度包边分别采用同一刀片实现，所以结构简单、质量稳定可靠、成本较低，可实现汽车白车身顶盖包边功能。由于该包边装置主要依靠驱动电机的驱动第三转动轴旋转运动，通过第三转动轴驱动包边刀片做复合运动，实现顶盖天窗处外板包边，所以结构轻巧、紧凑牢固、循环节拍较高、安全环保。该包边装置由第三转动轴、第二转动轴以及第一转动轴相配合，再加上驱动装置，所以可根据汽车车身顶盖产品特征，修改胎膜、刀片及压臂旋转点的位置，实现各种车身产品的顶盖包边功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型提供的汽车顶盖包边装置的结构示意图；
[0023]图2a是本实用新型提供的车身顶盖就位后的结构示意图；
[0024]图2b是本实用新型提供的进行45度包边时刀片所在位置的结构示意图；
[0025]图2c是本实用新型提供的45度包边完成后刀片退回后所在位置的结构示意图；
[0026]图2d是本实用新型提供的进行180度包边时，第一旋转轴推动刀片前移后的结构示意图；
[0027]图2e是本实用新型提供的进行180度包边第三旋转轴停止转动后刀片所在位置的结构不意图；
[0028]图2f是本实用新型提供的180度包边完成后第三旋转轴停止转动后刀片所在位置的结构示意图；
[0029]图2g是本实用新型提供的180度包边完成后第一旋转轴推动刀片后移后刀片所在位置的结构示意图。
[0030]其中:
[0031]1、第一转动轴；2、第二转动轴；3、第三转动轴；4、连接臂；5、刀片；6、车身顶盖；
7、胎膜；8、连接臂；
[0032]11、第一旋转点;21、第二旋转点;31、第三旋转点。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0034]图1是本实用新型提供的汽车顶盖包边装置的结构示意图。如图1所示，该汽车顶盖包边装置，包括刀片5、第二转动轴2以及一端与刀片5刚性连接的连接臂8，所述连接臂8的另一端与第三转动轴3的一端转动连接；所述第二转动轴2 —端与刀片5转动连接，另一端与第一转动轴I转动连接；所述第三转动轴3和第一转动轴I分别通过第一驱动装置和第二驱动装置驱动并绕固定旋转点做旋转运动。
[0035]具体的，所述第一转动轴I通过第一旋转点11与第二驱动装置相连，第二驱动装置可驱动第一转动轴I绕第一旋转点11做旋转运动。所述第三转动轴3通过第三旋转点31与第一驱动装置相连，第一驱动装置可驱动第三转动轴3绕第三旋转点31做旋转运动。所述第二转动轴2通过第二旋转点21与第一转动轴I相连，可绕第二旋转点21做旋转运动。
[0036]由于该包边装置对于45度包边和180度包边分别采用同一刀片实现，所以结构简单、质量稳定可靠、成本较低，可实现汽车白车身顶盖包边功能。该包边装置由第三转动轴、第二转动轴以及第一转动轴相配合，再加上驱动装置，所以可根据汽车车身顶盖产品特征，修改胎膜、刀片及压臂旋转点的位置，实现各种车身产品的顶盖包边功能。
[0037]于本实施例中，作为优选方案，所述刀片5与连接臂8为一体式结构。由于刀片5与连接臂8采用一体式结构，所以刀片5与连接臂8的连接比较稳固，不容易损坏。
[0038]但所述刀片5与连接臂8的连接方式并不局限于一体式结构，所述刀片5与连接臂8还可以为分体式结构。刀片5与连接臂8采用分体式结构时，可以灵活的更换其中的一个部件，如果两部件之一有损坏的话，只需要更换掉该损坏的部件即可，节省了材料。
[0039]于本实施例中，当所述刀片5与连接臂8还可以为分体式结构是，作为一种优选方案，刀片5与连接臂8之间设有调整垫片。该调整垫片可可调整因刀片磨损或制造精度引起的误差。
[0040]于本实施例中，作为优选方案，所述第一驱动装置为驱动电机。由于该包边装置主要依靠驱动电机驱动第三转动轴旋转运动，通过第三转动轴驱动包边刀片做复合运动，实现顶盖天窗处外板包边，所以结构轻巧、紧凑牢固、循环节拍较高、安全环保。
[0041]于本实施例中，作为优选方案，所述第二驱动装置为气缸。
[0042]于本实施例中，作为优选方案，所述第一转动轴I可在切换刀片位置时在气缸的驱动下绕第一旋转点11做旋转运动；所述第二转动轴2可在包边过程中绕第二旋转点21旋转运动；所述第三转动轴3可在包边过程中在驱动电机的驱动下绕第三旋转点31做旋转运动。
[0043]以下对采用包边装置对汽车顶盖进行包边的过程进行详细描述:
[0044]在对汽车顶盖进行包边之前，先将车身顶盖6放置在该设备上，如图2a所示。
[0045]在进行45度包边时，驱动电机驱动所述第三转动轴3绕第三旋转点31逆时针方向旋转180度，45度包边到位，如图2b所示。
[0046]45度包边完成后，驱动电机驱动所述第三转动轴3绕第三旋转点31逆时针方向旋转180度，将刀片5打开到预先设定好的位置，如图2c所示。
[0047]45度包边完成后,接着进行180度包边。
[0048]在进行180度包边时,气缸驱动所述第一转动轴I绕第一旋转点11逆时针方向旋转，带动刀片5位置前移，当移动到预先设定好的位置后，第一转动轴I停止旋转，如图2d所示。
[0049]第一转动轴I带动刀片5前移到预订位置并停止旋转后，驱动电机驱动所述第三转动轴3绕第三旋转点31逆时针方向旋转180度，将刀片5压紧到预先设定好的位置，然后进行180度包边,如图2e所示。[0050]当180度包边完成后，驱动电机驱动所述第三转动轴3绕第三旋转点31逆时针方向旋转180度，将刀片5打开到初始位置，如图2f所示。
[0051]当所述第三转动轴3将刀片5打开到预先设定好的位置后，气缸驱动所述第一转动轴I绕第一旋转点11旋转，带动刀片5位置后移，回到初始状态，如图2g所示。
[0052]以上为完成45度包边和180度包边的整个过程，如果要对下一个汽车顶盖进行包边，则重复以上步骤即可。
[0053]此包边装置结构结构简单、质量可靠稳定、成本相对较低、安全环保，从而提升车身产品质量，对供需双方都会有良好的经济效益。
[0054]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车顶盖包边装置，其特征在于，包括刀片(5)、第二转动轴(2)以及一端与刀片(5 )刚性连接的连接臂(8 )，所述连接臂(8 )的另一端与第三转动轴(3 )的一端转动连接；所述第二转动轴(2) —端与刀片(5)转动连接，另一端与第一转动轴(I)转动连接；所述第三转动轴(3)和第一转动轴(I)分别通过第一驱动装置和第二驱动装置驱动并绕固定旋转点做旋转运动。
2.根据权利要求1所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，所述刀片(5)与连接臂(8)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，所述第一驱动装置为驱动电机。
4.根据权利要求3所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，所述第二驱动装置为气缸。
5.根据权利要求1所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，所述刀片(5)与连接臂(8)为分体式结构，两者之间设有调整垫片。
6.根据权利要求4所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，所述第一转动轴(I)可在切换刀片位置时在气缸的驱动下绕第一旋转点(11)做旋转运动；所述第二转动轴(2)可在包边过程中绕第二旋转点(21)旋转运动；所述第三转动轴(3)可在包边过程中在驱动电机的驱动下绕第三旋转点(31)做旋转运动。
7.根据权利要求6所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，在进行45度包边时，所述第三转动轴(3)可在驱动电机驱动下绕第三旋转点(31)逆时针方向旋转180度，将刀片(5)压紧到位。
8.根据权利要求7所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，45度包边完成后，所述第三转动轴(3)可在驱动电机驱动下绕第三旋转点(31)逆时针方向旋转180度，将刀片(5)打开到位。
9.根据权利要求8所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，在进行180度包边时， 所述第一转动轴(I)可在气缸驱动下绕第一旋转点(11)逆时针方向旋转，带动刀片(5)位置前移； 所述第三转动轴(3)可在驱动电机驱动下绕第三旋转点(31)逆时针方向旋转180度，将刀片(5)压紧到位。
10.根据权利要求9所述的汽车顶盖包边装置，其特征在于，180度包边完成后， 所述第三转动轴(3)可在驱动电机驱动下绕第三旋转点(31)逆时针方向旋转180度，将刀片(5)打开到位； 所述第一转动轴(I)可在气缸驱动下绕第一旋转点(11)旋转，带动刀片(5)位置后移，回到初始状态。
【文档编号】B21D19/14GK203649092SQ201420016057
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月10日 优先权日:2014年1月10日
【发明者】郑敏, 龚有兵 申请人:若宇汽车装备工业（昆山）有限公司