用于皮卡车前门窗框成形的拉弯的制造方法
用于皮卡车前门窗框成形的拉弯的制造方法
【专利摘要】一种用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，包括安装在机座上的左、右成形台及中部成形台，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设有带槽的成形推块，左成形台上设有弧形的左成形凸台，在左成形台上设有第一及第二液压缸，所述两液压缸的活塞杆端部均设有滑块，滑块上设有成形压块，第二液压缸的活塞杆端部的活动成形压块是呈可转动的安装，在成形压块与活动成形压块上设有成形槽，并在该成形槽内设有拍平块；右成形台上设有右成形凸台，右成形台上设有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固有滑动块，在滑动块上设有右成形压块。本实用新型能减少加工工序，使整个加工工序得到减少，提高了生产效率，明显降低生产成本。
【专利说明】用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉弯机，特别是一种前门窗框的成形拉弯机。
【背景技术】
[0002]现有的前门窗框要达到成品需通过辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口 -撬缺口一拍平-检验-喷油一装架的加工工序，在拉弯成形后需要专用的设备进行撬缺口及对缺口进行拍平的处理工序，工序较多，生产周期较长，如按年销售量6万套进行计算,拍平工序的费用为0.139件/元*60000件*2 (左右件)=16680元，生产成本较高。
[0003]实有新型内容
[0004]本实用新型的目的就是提供一种拉弯成形方便、快速、精简工序及降低生产成本的用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机。
[0005]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包含有包括左成形台、中部成形台及右成形台，中部成形台呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设置有成形推块，在成形推块上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽；左成形台及右成形台呈相对转动的安装在机座上，左成形台上设置有弧形的左成形凸台，在左成形台上从左至右设置有第一液压缸及第二液压缸，第一液压缸及第二液压缸的活塞杆朝向左成形凸台，第一液压缸的活塞杆的端部设置有滑块，滑块上固定有与左成形凸台相对应的成形压块，第二液压缸位于第一液压缸与中部成形台之间，第二液压缸的活塞杆端部设置滑块，在滑块上设置有可转动的活动成形压块，该活动成形压块的长度大于成形压块的长度，在成形压块与活动成形压块上设置有与左成形凸台相对应的成形槽，在活动成形压块的成形槽内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块；右成形台上设置有呈直线的右成形凸台，右成形凸台上设置有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固定有滑动块，在滑动块上设置有与右成形凸台相对应的右成形压块。
[0006]本实用新型将成形后直的皮卡车前门窗框工件进行拉弯时，先将成工件放置于左成形台、中部成形台及右成形台上，使皮卡车前门窗框工件的左部位于左成形台的左成形凸台与成形压块及活动成形压块之间，皮卡车前门窗框工件的右部位于右成形凸台与右成形压块之间，启动本实用新型，使中部成形台上的中部液压缸工作，通过中部液压缸的活塞杆使成形推块向工件移动，并抵在工件的中部，左成形台上的第一液压缸及第二液压缸的活塞杆将推动滑块向左成形凸台方向移动，使成形压块及活动成形压块将工件抵在左成形凸台上，同时，右成形台上的液压缸也工作，使滑动块向右成形凸台方向移动，通过右成形压块将工件抵在右成形凸台上，左成形台及右成形台再相对转动，使工件弯曲成所需要的形状。弯曲完成后，左成形台及右成形台再转动复位，中部成形台上的成形推块复位，左成形台上的第一及第二液压缸分别拉回滑块，使成形压块及活动成形压块复位与拉弯后的工件分离，右成形台上的液压缸使右成形压块与拉弯后的工件分离，就可以取下拉弯后的工件。在拉弯成形过程中还可以通过活动成形压块上的拍平块对皮卡车前门窗框的缺口处进行自动拍平的一次性处理，通过本实用新型拉弯成形后使皮卡车前门窗框工件的整个加工工序变为辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口-检验-喷油一装架。与现有的加工工序相比，减少了撬缺口和拍平的加工工序，从而减少了皮卡车前门窗框整个加工工序的时间,提高了效率，明显降低了生产成本。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有拉弯成形方便及快速的优点，拉弯成形过程中，又可以对皮卡车前门窗框的缺口进行拍平，减少了专门对皮卡车前门窗框的缺口进行拍平的工序，使整个加工工序得到减少，提高了生产效率，加工工序的减少，使生产成本明显降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]本实用新型的【专利附图】
【附图说明】如下。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型中的活动成形压块的结构示意图。
[0011]图3是图2的右视图。
[0012]图4是将皮卡车前门窗框工件放置本实用新型上进行拉弯的状态图。
[0013]图5是本实用新型对皮卡车前门窗框工件放置进行拉弯后的状态图。
[0014]图6是皮卡车前门窗框工件的结构示意图。
[0015]图7是图6的仰视图。
[0016]图8是皮卡车前门窗框工件成形后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1-4所示，本实新型包括左成形台1、中部成形台2及右成形台3，
[0019]中部成形台2呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台2上固定有一个中部液压缸2 - 1，中部液压缸2 -1的活塞杆上设置有成形推块4，在成形推块4上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽；
[0020]左成形台I及右成形台3呈相对转动的安装在机座上，左成形台I上设置有弧形的左成形凸台5，在左成形台I上从左至右设置有第一液压缸6及第二液压缸7，第一液压缸6及第二液压缸7的活塞杆朝向左成形凸台5，第一液压缸6的活塞杆的端部设置有滑块8，滑块8上固定有与左成形凸台5相对应的成形压块9，第二液压缸7位于第一液压缸6与中部成形台2之间，第二液压缸7的活塞杆端部设置滑块8，在滑块8上设置有可转动的活动成形压块10，该活动成形压块10的长度大于成形压块9的长度，在成形压块9与活动成形压块10上设置有与左成形凸台5相对应的成形槽，在活动成形压块10的成形槽11内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块12 ；
[0021]右成形台3上设置有呈直线的右成形凸台13，右成形凸台13上设置有两个液压缸14，两个液压缸14的活塞杆上均固定有滑动块15，在滑动块15上设置有与右成形凸台13相对应的右成形压块16。
[0022]本实用新型将如图6、7所示的成形后直的皮卡车前门窗框工件19进行拉弯时，如图4所示，先将成工件放置于左成形台1、中部成形台2及右成形台3上，使皮卡车前门窗框工件的左部位于左成形台I的左成形凸台5与成形压块9及活动成形压块10之间，皮卡车前门窗框工件的缺口与拍平块12相对应，皮卡车前门窗框工件的右部位于右成形凸台13与右成形压块16之间，启动本实用新型，如图5所示，使中部成形台2上的中部液压缸2 -1工作，通过中部液压缸2 — I的活塞杆使成形推块向工件移动，并抵在工件的中部，左成形台I上的第一液压缸6及第二液压缸7的活塞杆将推动滑块8向左成形凸台5方向移动，使成形压块9及活动成形压块10将工件抵在左成形凸台5上，同时，右成形台3上的液压缸也工作，使滑动块15向右成形凸台13方向移动，通过右成形压块16将工件抵在右成形凸台13上，左成形台I及右成形台3再相对转动，使工件弯曲成所需要的形状。弯曲完成后，左成形台I及右成形台3再转动复位，中部成形台2上的成形推块4复位，左成形台I上的第一及第二液压缸分别拉回滑块8，使成形压块及活动成形压块复位与拉弯后的工件分离，右成形台上的液压缸使右成形压块与拉弯后的工件分离，就可以取下拉弯后的工件，成形后的皮卡车前门窗框工件19如图8所示。由于活动成形压块可以转动，可以根据需要进行调整位置，以方便压紧工件。活动成形压块活动地套在轴上，轴安装在滑块上，实现活动成形压块的转动。
[0023]在拉弯成形过程中还可以通过活动成形压块上的拍平块12对皮卡车前门窗框工件的缺口 20处进行自动拍平的一次性处理，通过本实用新型拉弯成形后使皮卡车前门窗框工件的整个加工工序变为辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口-检验-喷油一装架。与现有的加工工序相比，减少了撬缺口和拍平的加工工序，从而减少了皮卡车前门窗框整个加工工序的时间，提高了效率，明显降低了生产成本。
[0024]如图1、4、5所示，在左成形台I上设置有左挡板17，在右成形台3设置右挡板18，左成形台I与右成形台3转动后左挡板17与右挡板18相接触。左挡板与右挡板的接触可以起到定位的作用，方便拉弯工件得到所需的弯度。
【权利要求】
1.用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，其特征在于:包括左成形台、中部成形台及右成形台， 中部成形台呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设置有成形推块，在成形推块上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽； 左成形台及右成形台呈相对转动的安装在机座上，左成形台上设置有弧形的左成形凸台，在左成形台上从左至右设置有第一液压缸及第二液压缸，第一液压缸及第二液压缸的活塞杆朝向左成形凸台，第一液压缸的活塞杆的端部设置有滑块，滑块上固定有与左成形凸台相对应的成形压块，第二液压缸位于第一液压缸与中部成形台之间，第二液压缸的活塞杆端部设置滑块，在滑块上设置有可转动的活动成形压块，该活动成形压块的长度大于成形压块的长度，在成形压块与活动成形压块上设置有与左成形凸台相对应的成形槽，在活动成形压块的成形槽内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块； 右成形台上设置有呈直线的右成形凸台，右成形凸台上设置有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固定有滑动块，在滑动块上设置有与右成形凸台相对应的右成形压块。
2.如权利要求1所述的用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，其特征在于:在左成形台上设置有左挡板，在右成形台设置右挡板，左成形台与右成形台转动后左挡板与右挡板相接触。
【文档编号】B21D35/00GK203944712SQ201420386463
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】张建忠, 罗天学 申请人:重庆凌云汽车零部件有限公司
【专利摘要】一种用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，包括安装在机座上的左、右成形台及中部成形台，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设有带槽的成形推块，左成形台上设有弧形的左成形凸台，在左成形台上设有第一及第二液压缸，所述两液压缸的活塞杆端部均设有滑块，滑块上设有成形压块，第二液压缸的活塞杆端部的活动成形压块是呈可转动的安装，在成形压块与活动成形压块上设有成形槽，并在该成形槽内设有拍平块；右成形台上设有右成形凸台，右成形台上设有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固有滑动块，在滑动块上设有右成形压块。本实用新型能减少加工工序，使整个加工工序得到减少，提高了生产效率，明显降低生产成本。
【专利说明】用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉弯机，特别是一种前门窗框的成形拉弯机。
【背景技术】
[0002]现有的前门窗框要达到成品需通过辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口 -撬缺口一拍平-检验-喷油一装架的加工工序，在拉弯成形后需要专用的设备进行撬缺口及对缺口进行拍平的处理工序，工序较多，生产周期较长，如按年销售量6万套进行计算,拍平工序的费用为0.139件/元*60000件*2 (左右件)=16680元，生产成本较高。
[0003]实有新型内容
[0004]本实用新型的目的就是提供一种拉弯成形方便、快速、精简工序及降低生产成本的用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机。
[0005]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包含有包括左成形台、中部成形台及右成形台，中部成形台呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设置有成形推块，在成形推块上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽；左成形台及右成形台呈相对转动的安装在机座上，左成形台上设置有弧形的左成形凸台，在左成形台上从左至右设置有第一液压缸及第二液压缸，第一液压缸及第二液压缸的活塞杆朝向左成形凸台，第一液压缸的活塞杆的端部设置有滑块，滑块上固定有与左成形凸台相对应的成形压块，第二液压缸位于第一液压缸与中部成形台之间，第二液压缸的活塞杆端部设置滑块，在滑块上设置有可转动的活动成形压块，该活动成形压块的长度大于成形压块的长度，在成形压块与活动成形压块上设置有与左成形凸台相对应的成形槽，在活动成形压块的成形槽内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块；右成形台上设置有呈直线的右成形凸台，右成形凸台上设置有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固定有滑动块，在滑动块上设置有与右成形凸台相对应的右成形压块。
[0006]本实用新型将成形后直的皮卡车前门窗框工件进行拉弯时，先将成工件放置于左成形台、中部成形台及右成形台上，使皮卡车前门窗框工件的左部位于左成形台的左成形凸台与成形压块及活动成形压块之间，皮卡车前门窗框工件的右部位于右成形凸台与右成形压块之间，启动本实用新型，使中部成形台上的中部液压缸工作，通过中部液压缸的活塞杆使成形推块向工件移动，并抵在工件的中部，左成形台上的第一液压缸及第二液压缸的活塞杆将推动滑块向左成形凸台方向移动，使成形压块及活动成形压块将工件抵在左成形凸台上，同时，右成形台上的液压缸也工作，使滑动块向右成形凸台方向移动，通过右成形压块将工件抵在右成形凸台上，左成形台及右成形台再相对转动，使工件弯曲成所需要的形状。弯曲完成后，左成形台及右成形台再转动复位，中部成形台上的成形推块复位，左成形台上的第一及第二液压缸分别拉回滑块，使成形压块及活动成形压块复位与拉弯后的工件分离，右成形台上的液压缸使右成形压块与拉弯后的工件分离，就可以取下拉弯后的工件。在拉弯成形过程中还可以通过活动成形压块上的拍平块对皮卡车前门窗框的缺口处进行自动拍平的一次性处理，通过本实用新型拉弯成形后使皮卡车前门窗框工件的整个加工工序变为辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口-检验-喷油一装架。与现有的加工工序相比，减少了撬缺口和拍平的加工工序，从而减少了皮卡车前门窗框整个加工工序的时间,提高了效率，明显降低了生产成本。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有拉弯成形方便及快速的优点，拉弯成形过程中，又可以对皮卡车前门窗框的缺口进行拍平，减少了专门对皮卡车前门窗框的缺口进行拍平的工序，使整个加工工序得到减少，提高了生产效率，加工工序的减少，使生产成本明显降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]本实用新型的【专利附图】
【附图说明】如下。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型中的活动成形压块的结构示意图。
[0011]图3是图2的右视图。
[0012]图4是将皮卡车前门窗框工件放置本实用新型上进行拉弯的状态图。
[0013]图5是本实用新型对皮卡车前门窗框工件放置进行拉弯后的状态图。
[0014]图6是皮卡车前门窗框工件的结构示意图。
[0015]图7是图6的仰视图。
[0016]图8是皮卡车前门窗框工件成形后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1-4所示，本实新型包括左成形台1、中部成形台2及右成形台3，
[0019]中部成形台2呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台2上固定有一个中部液压缸2 - 1，中部液压缸2 -1的活塞杆上设置有成形推块4，在成形推块4上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽；
[0020]左成形台I及右成形台3呈相对转动的安装在机座上，左成形台I上设置有弧形的左成形凸台5，在左成形台I上从左至右设置有第一液压缸6及第二液压缸7，第一液压缸6及第二液压缸7的活塞杆朝向左成形凸台5，第一液压缸6的活塞杆的端部设置有滑块8，滑块8上固定有与左成形凸台5相对应的成形压块9，第二液压缸7位于第一液压缸6与中部成形台2之间，第二液压缸7的活塞杆端部设置滑块8，在滑块8上设置有可转动的活动成形压块10，该活动成形压块10的长度大于成形压块9的长度，在成形压块9与活动成形压块10上设置有与左成形凸台5相对应的成形槽，在活动成形压块10的成形槽11内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块12 ；
[0021]右成形台3上设置有呈直线的右成形凸台13，右成形凸台13上设置有两个液压缸14，两个液压缸14的活塞杆上均固定有滑动块15，在滑动块15上设置有与右成形凸台13相对应的右成形压块16。
[0022]本实用新型将如图6、7所示的成形后直的皮卡车前门窗框工件19进行拉弯时，如图4所示，先将成工件放置于左成形台1、中部成形台2及右成形台3上，使皮卡车前门窗框工件的左部位于左成形台I的左成形凸台5与成形压块9及活动成形压块10之间，皮卡车前门窗框工件的缺口与拍平块12相对应，皮卡车前门窗框工件的右部位于右成形凸台13与右成形压块16之间，启动本实用新型，如图5所示，使中部成形台2上的中部液压缸2 -1工作，通过中部液压缸2 — I的活塞杆使成形推块向工件移动，并抵在工件的中部，左成形台I上的第一液压缸6及第二液压缸7的活塞杆将推动滑块8向左成形凸台5方向移动，使成形压块9及活动成形压块10将工件抵在左成形凸台5上，同时，右成形台3上的液压缸也工作，使滑动块15向右成形凸台13方向移动，通过右成形压块16将工件抵在右成形凸台13上，左成形台I及右成形台3再相对转动，使工件弯曲成所需要的形状。弯曲完成后，左成形台I及右成形台3再转动复位，中部成形台2上的成形推块4复位，左成形台I上的第一及第二液压缸分别拉回滑块8，使成形压块及活动成形压块复位与拉弯后的工件分离，右成形台上的液压缸使右成形压块与拉弯后的工件分离，就可以取下拉弯后的工件，成形后的皮卡车前门窗框工件19如图8所示。由于活动成形压块可以转动，可以根据需要进行调整位置，以方便压紧工件。活动成形压块活动地套在轴上，轴安装在滑块上，实现活动成形压块的转动。
[0023]在拉弯成形过程中还可以通过活动成形压块上的拍平块12对皮卡车前门窗框工件的缺口 20处进行自动拍平的一次性处理，通过本实用新型拉弯成形后使皮卡车前门窗框工件的整个加工工序变为辊压一切断-切边一拍平-拉弯冲孔-冲孔切头-校型-冲缺口-检验-喷油一装架。与现有的加工工序相比，减少了撬缺口和拍平的加工工序，从而减少了皮卡车前门窗框整个加工工序的时间，提高了效率，明显降低了生产成本。
[0024]如图1、4、5所示，在左成形台I上设置有左挡板17，在右成形台3设置右挡板18，左成形台I与右成形台3转动后左挡板17与右挡板18相接触。左挡板与右挡板的接触可以起到定位的作用，方便拉弯工件得到所需的弯度。
【权利要求】
1.用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，其特征在于:包括左成形台、中部成形台及右成形台， 中部成形台呈可前后直线运动的安装在机座上，在中部成形台上固定有一个中部液压缸，中部液压缸的活塞杆上设置有成形推块，在成形推块上设置有与皮卡车前门窗框工件相对应的槽； 左成形台及右成形台呈相对转动的安装在机座上，左成形台上设置有弧形的左成形凸台，在左成形台上从左至右设置有第一液压缸及第二液压缸，第一液压缸及第二液压缸的活塞杆朝向左成形凸台，第一液压缸的活塞杆的端部设置有滑块，滑块上固定有与左成形凸台相对应的成形压块，第二液压缸位于第一液压缸与中部成形台之间，第二液压缸的活塞杆端部设置滑块，在滑块上设置有可转动的活动成形压块，该活动成形压块的长度大于成形压块的长度，在成形压块与活动成形压块上设置有与左成形凸台相对应的成形槽，在活动成形压块的成形槽内设置有与皮卡车前门窗框工件上表面的缺口相对应的拍平块； 右成形台上设置有呈直线的右成形凸台，右成形凸台上设置有两个液压缸，两个液压缸的活塞杆上均固定有滑动块，在滑动块上设置有与右成形凸台相对应的右成形压块。
2.如权利要求1所述的用于皮卡车前门窗框成形的拉弯机，其特征在于:在左成形台上设置有左挡板，在右成形台设置右挡板，左成形台与右成形台转动后左挡板与右挡板相接触。
【文档编号】B21D35/00GK203944712SQ201420386463
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】张建忠, 罗天学 申请人:重庆凌云汽车零部件有限公司
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