变速箱换挡滑板的连续精冲模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了变速箱换挡滑板的连续精冲模具，其包括上模板、齿圈压板、成形凸模、型腔孔精冲凸模、上传力杆、落料凸凹模、凹模、反压板、下传力杆以及下模板；上垫板设置于上模板与下模板相对的表面，下垫板设置于下模板与上模板相对的表面；成形凸模、型腔孔精冲凸模以及落料凸凹模安装于上垫板上；凹模设置于下垫板上，反压板与落料凸凹模相对，齿圈压板设置于凹模与上固定板之间；上传力杆设置于上模板上，下传力杆设置于下模板上。本实用新型在成形部位不采取预冲孔，而是直接在坯料上压倒角，直接实施精压成形、精密修边、精冲落料三个工序。
【专利说明】变速箱换挡滑板的连续精冲模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种精冲模具，特别涉及一种汽车变速箱换挡滑板的连续精冲模具。
【背景技术】
[0002]变速箱换挡滑板上异形孔边缘有不规则的45°倒角(请参看图1中A所示)，并且倒角与零件上的孔及外形有较高的位置要求。如果采用一般的成形工艺，如落料一机械倒角加工，效率低且零件需要经过二次装夹，尺寸不稳定。同时，在压倒角成形工位之前，需要在坯料上预先冲一个工艺孔，以满足压倒角成形时材料的流动空间。这样一来，就增加了一个工步，提高了模具复杂性。
实用新型内容
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供采用一副模具实现倒角成形、异形孔精密冲裁以及精冲落料的变速箱换挡滑板的连续精冲模具。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]变速箱换挡滑板的连续精冲模具，其特征在于:包括上模板、齿圈压板、用于在坯料上压倒角的成形凸模、型腔孔精冲凸模、上传力杆、落料凸凹模、凹模、反压板、下传力杆以及下模板；上模板与下模板相对设置，上垫板设置于上模板与下模板相对的表面，下垫板设置于下模板与上模板相对的表面；成形凸模、型腔孔精冲凸模以及落料凸凹模通过上固定板安装于上垫板上；凹模通过下固定板设置于下垫板上，反压板与落料凸凹模相对，齿圈压板设置于凹模与上固定板之间；上传力杆设置于上模板上，下传力杆设置于下模板上。
[0006]本实用新型的有益效果:
[0007]在一副模具中利用精冲三向压应力的原理，冲压成形前，先对材料实施三向压力应力的夹紧，以控制材料流动的方向。在成形部位不采用预冲孔的形式，而是直接在坯料上压倒角。让压倒角成形时，材料在齿圈压板夹紧的状态下，向周边流动。此工位坯料的上平面倒角成形，材料四周流动。采用这样的方式，能够缩短模具的工位数量，以达到模具结构紧凑，并直接实施精压成形、精密修边、精冲落料三个工序。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型零件的示意图；
[0009]图2为本实用新型中模具的示意图。
[0010]其中:1、上模板；2、上垫板；3、齿圈压板；4、上固定板；5、成形凸模；6、型腔孔精冲凸模；7、上传力杆；8、落料凸凹模；9、凹模；10、反压板；11、下传力杆；12、下固定板；13、下垫板；14、下模板。
【具体实施方式】
[0011]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0012]如图2所示，为本实用新型的变速箱换挡滑板的连续精冲模具，其包括上模板1、上垫板2、齿圈压板3、上固定板4、用于在坯料上压倒角的成形凸模5、型腔孔精冲凸模6、上传力杆7、落料凸凹模8、凹模9、反压板10、下传力杆11、下固定板12、下垫板13以及下模板14。上模板I与下模板14相对设置。上垫板2设置于上模板I与下模板14相对的表面。下垫板13设置于下模板14与上模板I相对的表面。成形凸模5、型腔孔精冲凸模6以及落料凸凹模8通过上固定板4安装于上垫板2上。凹模9通过下固定板12设置于下垫板13上。反压板10与落料凸凹模8相对。齿圈压板3设置于凹模9与上固定板4之间。上传力杆7设置于上模板I上。下传力杆11设置于下模板14上。
[0013]在成形过程中，模具闭合，齿圈压板3与凹模9对材料实施夹紧，随后，成形凸模5向下冲压材料，使材料流动成形，压出2.7X2.7倒角，此为第一工位；型腔孔精冲凸模6向下冲裁，零件异形孔完成冲裁，此为第二工位；落料凸凹模8向下冲裁，零件整体落料成形，此为第三工位。模具打开，反压板10将零件从凹模9内顶出；齿圈压板3将条料废料从成形凸模5、型腔孔精冲凸模6、落料凸凹模8中脱出，零件被吹出。
[0014]本实用新型，在一副模具中利用精冲三向压应力的原理，冲压成形前，先对材料实施三向压力应力的夹紧，以控制材料流动的方向。在成形部位不采用预冲孔的形式，而是用成形凸模5直接在坯料上压倒角。让压倒角成形时，材料在齿圈压板3夹紧的状态下，材料向周边流动。此工位坯料的上平面倒角成形，材料向四周流动。采用这样的方式，能够缩短模具的工位数量，以达到模具结构紧凑，并直接实施精压成形、精密修边、精冲落料三个工序。
[0015]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【权利要求】
1.变速箱换挡滑板的连续精冲模具，其特征在于:包括上模板、齿圈压板、用于在坯料上压倒角的成形凸模、型腔孔精冲凸模、上传力杆、落料凸凹模、凹模、反压板、下传力杆以及下模板；上模板与下模板相对设置，上垫板设置于上模板与下模板相对的表面，下垫板设置于下模板与上模板相对的表面；成形凸模、型腔孔精冲凸模以及落料凸凹模通过上固定板安装于上垫板上；凹模通过下固定板设置于下垫板上，反压板与落料凸凹模相对，齿圈压板设置于凹模与上固定板之间；上传力杆设置于上模板上，下传力杆设置于下模板上。
【文档编号】B21D37/10GK203992034SQ201420472252
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】潘岱煌 申请人:广州市华冠精冲零件有限公司