本发明涉及一种汽车焊接夹具技术领域，尤其涉及一种厚板料粱类总成焊接夹具。
背景技术：
焊接变形是其汽车焊接过程常遇见的问题，变形对结构安装精度有很大影响，过大的变形将显著降低结构的承载能力，故采用提前预压的原理，使产品产生弹性变形与回弹值相互抵消。在焊缝及其热影响区都存在较大的残余应力，残余应力的存在会导致焊接构件的变形、开裂并降低其承载力；同时，在焊缝的焊趾部位还存在凹坑、余高、咬边造成的应力集中；而焊趾处的熔渣缺陷、微裂纹又形成了裂纹的提前萌生源。由于受残余拉应力、应力集中和裂纹萌生源的影响，焊接接头的疲劳寿命大大降低。残余应力都集中在焊缝附近，当焊接残余应力与承载的工作应力叠加，其数值超过材料的屈服极限时，工件就会在焊缝附近产生焊接变形，断裂等现象。
技术实现要素：
本发明的目的在于控制粱类总成在焊接中变形的厚板料粱类总成焊接夹具。
本发明的技术方案是：变速器悬置支架上板和变速器悬置支架左右安装支架三个制件放入焊接夹具中，点焊左右安装支架；再将变速器悬置支架下板和变速器悬置支架左右加强板摆放到焊接夹具，点焊小件左右加强板，支架下板点焊。
本发明在焊接过程中减小焊接的变形，结合减小变形法中的合理的焊接顺序和利用工卡具合理固定的方法，采用凸轮调节机构，使制件产生弹性变形，与焊接变形相互抵消，减小粱类总成在焊接过程中发生的变形。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
厚板料粱类总成焊接夹具，变速器悬置支架上板和变速器悬置支架左右安装支架三个制件放入焊接夹具中，点焊左右安装支架；再将变速器悬置支架下板和变速器悬置支架左右加强板摆放到焊接夹具，点焊小件左右加强板，支架下板点焊。