修冲模具的制作方法

本发明涉及模具结构技术，尤其涉及一种修冲模具。

背景技术：

对于冲压零部件，一般需要对不同部位进行切边和修剪，才能最终形成我们需要的产品。对切边区域，简单来说主要有两种状态，外部切边A和内部切边B，如图1所示。

对于内部切边，假设零件1的切边型面与水平方向夹角为α，当0°≤α≤20°时，一般可采用正修的方式进行切边，即上模刀块2竖直向下对零件1进行修冲，如图2所示。但是，当α>20°时，若采用正修的方式，则会出现零件毛刺大及模具刀口强度脆弱现象，不仅不能满足零件质量要求，而且模具刀口寿命极短。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种修冲模具，以解决现有技术中的问题，避免零件出现大毛刺的现象，提高模具刀口的寿命。

本发明提供了一种修冲模具，其中，包括：

下模，所述下模上设置有第一导向斜面；

下模刀块，固定在所述下模上；

上模；

滑车机构，包括滑车本体和滑车刀块，所述滑车本体固定在所述上模上，所述滑车刀块固定在所述滑车本体上，所述滑车本体上设置有第二导向斜面；

所述第一导向斜面和所述第二导向斜面配合，从而驱动所述滑车本体运动，所述滑车刀块与所述下模刀块配合对零件进行切边。

如上所述的修冲模具，其中，优选的是，所述滑车本体上设置有支撑板，所述滑车本体通过所述支撑板悬挂固定在所述上模。

如上所述的修冲模具，其中，优选的是，所述滑车本体上还设置有底面导板和侧面导板，所述底面导板和侧面导板与所述上模滑动配合。

如上所述的修冲模具，其中，优选的是，所述滑车本体上设置有安全螺栓，所述安全螺栓与所述上模上的过孔配合限位。

如上所述的修冲模具，其中，优选的是，还包括套筒，套设在所述安全螺栓上，所述套筒上设置有台阶，所述台阶卡在所述上模上的过孔中。

如上所述的修冲模具，其中，优选的是，所述安全螺栓和所述套筒的数量均是两个。

本发明提供的修冲模具通过在下模上设置第一导向斜面，在滑车本体上设置第二导向斜面，第一导向斜面与第二导向斜面配合驱动滑车机构沿着切边型面的法线方向斜向下运动，直到滑车刀块与下模刀块接触，完成零件的切边工作。本发明提供的修冲模具在针对零件切边型面与水平方向夹角大于20°的情形下，减小了零件的毛刺，提高了模具刀口的寿命。

附图说明

图1为现有技术中待修冲的零件结构示意图；

图2为现有技术中正修的工作状态示意图；

图3为本发明实施例提供的修冲模具的结构示意图；

图4为滑车机构与下模的配合示意图；

图5为滑车机构的结构示意图。

附图标记说明：

1-零件 2-上模刀块 3-下模 4-下模刀块 5-上模 6-滑车机构 61-滑车本体 611-第二导向斜面 612-支撑板 613-底面导板 614-侧面导板 62-滑车刀块 63-安全螺栓 64-套筒 641-台阶

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

图3为本发明实施例提供的修冲模具的结构示意图，图4为滑车机构与下模的配合示意图，图5为滑车机构的结构示意图。

如图3至图5所示，本发明实施例提供了一种修冲模具，包括下模3、下模刀块4、上模5和滑车机构6。其中，下模3上设置有第一导向斜面，下模刀块4固定在下模3上。滑车机构6包括滑车本体61和滑车刀块62，滑车本体61固定在上模5上，滑车刀块62固定在滑车本体61上。滑车本体61上设置有第二导向斜面611，其中第一导向斜面和第二导向斜面611配合，从而驱动滑车本体61运动，滑车刀块62与下模刀块4配合对零件进行切边。

工作时，上模5自上而下运动，运动到一定位置，第一导向斜面与第二导向斜面611配合驱动滑车机构6沿着切边型面的法线方向斜向下运动，直到滑车刀块62与下模刀块4接触，完成零件的切边工作。本发明实施例提供的修冲模具在针对零件切边型面与水平方向夹角大于20°的情形下，减小了零件的毛刺，提高了模具刀口的寿命。

优选的是，滑车本体61上设置有支撑板612，滑车本体61通过该支撑板612悬挂在上模5。滑车本体61依靠支撑板612悬挂在上模5，并可以进一步通过设置底面导板613和侧面导板614与上模5滑动配合，从而实现滑车机构6的往复运动。

进一步地，滑车本体61上设置有安全螺栓63，所述安全螺栓63与所述上模5上的过孔配合限位，从而防止支撑板612失效时滑车机构6的掉落。

优选的是，安全螺栓63与上模5上的过孔配合限位可通过以下方式实现：该修冲模具还包括套筒64，套设在所述安全螺栓63上，所述套筒64上设置有台阶641，所述台阶641卡在所述上模5上的过孔中。当修冲模具为正常工作状态，支撑板612没有失效时，安全螺栓63和套筒64套在过孔中，套筒64与过孔之间没有作用力。当支撑板612失效时，滑车机构6有掉落的趋势，此时套筒64上的台阶641搭在过孔的边缘，二者之间产生作用力并且起到限位作用，从而避免了滑车机构6的掉落，保证了生产过程的安全。

本领域技术人员可以理解的是，安全螺栓63和所述套筒64的数量可以根据实际应用设置为一个或多个，本实施例中，安全螺栓63和套筒64的数量均是两个。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。