一种汽轮机叶片坯料的定位装置的制作方法

本实用新型涉及锻造模具领域，尤其涉及一种汽轮机叶片坯料的定位装置。

背景技术：

汽轮机叶片结构特点是叶型扭曲，叶根与叶冠角度大、厚度落差大，尤其是汽道长度大于1米的大叶片。汽轮机大叶片坯料较长，制坯时，坯料叶根处的定位搭子和叶冠处的定位搭子同轴度保持较差，进而需要根据坯料搭子同轴度的好坏修整模具的定位台，然而，现有模具的定位台为整体式结构，其修正时修模量较大，修模效率极低；此外，对于采用高能螺旋压力机锻造的，由于打击力大，打击速度快，冲击力大，坯料容易发生前后及左右移动，且由于坯料叶根大，叶冠小，锻造时先于叶根接触，这就容易造成坯料叶冠上翘，从而造成定位偏移，导致锻飞现象的发生；由此，急需解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种汽轮机叶片坯料的定位装置，以解决现有叶片锻造模具的定位台修正时修模量大，修模效率低下的问题，以及现有叶片锻造模具易出现坯料锻飞的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽轮机叶片坯料的定位装置，包括设置于锻模上的定位装置本体，所述定位装置本体包括定位台，所述定位台上开有V形结构的定位槽，所述定位槽内的一端端面上设置有坯料搭子，定位槽内的另一端端面上设置有卡槽，所述卡槽内卡接有用于定位坯料搭子的定位块，所述锻模的上模上设置有用于锁紧坯料搭子的锁紧部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡槽内设置有垫片。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上模上设置有斜部，所述锁紧部与斜部配合形成凸块，所述锻模的下模上设置有与凸块相配合的凹槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位块包括卡接段及定位段，所述定位段的下端面与卡槽的底面相贴合，定位段的上端面与坯料搭子的下端面相贴合。

本实用新型的有益效果为，所述一种汽轮机叶片坯料的定位装置结构简单，易于实现，其锻造过程中无需对定位台进行修整，只需根据需要更换不同的定位块，大大降低了工作量，节省了修模时间，且通过锁紧部将坯料搭子锁紧，可有效防止锻飞，减小了锻件报废率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽轮机叶片坯料的定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型锻模的上模结构示意图；

图3为本实用新型锻模的下模结构示意图。

图中:

1、上模；2、下模；3、定位台；4、定位块；5、坯料搭子；6、凸块；7、凹槽；8、锁紧部；9、斜部；10、定位段；11、卡接段。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1至图3所示，图1为本实用新型一种汽轮机叶片坯料的定位装置的结构示意图；图2为本实用新型锻模的上模结构示意图；图3为本实用新型锻模的下模结构示意图。

于本实施例中，一种汽轮机叶片坯料的定位装置，包括设置于锻模叶冠处的定位装置本体，所述定位装置本体包括定位台3，所述定位台3上开有V形结构的定位槽，所述定位槽内的一端端面上设置有坯料搭子5，定位槽内的另一端端面上设置有卡槽，所述卡槽内卡接有用于定位坯料搭子5的定位块4，所述定位块4包括卡接段11及定位段10，所述定位段10的下端面与卡槽的底面相贴合，定位段10的上端面与坯料搭子5的下端面相贴合，所述锻模的上模1上设置有用于锁紧坯料搭子5的锁紧部8，且上模1上设置有斜部9，所述锁紧部8与斜部9配合形成凸块6，所述锻模的下模2上设置有与凸块6相配合的凹槽7。

其中，卡槽内可设置垫片，进而可以调节定位块4的高度，提高其通用性能，当然，本实用新型亦可根据实际需要定制相应厚度的定位块，以适应不同的叶片坯料。

值得一提的是，虽然本实施例中，定位装置本体设置于锻模的叶冠处，但是本实用不限于此，定位装置本体亦可设置于锻模的叶根处，用以对叶根处的坯料搭子进行定位锁紧，且对于长度较长的叶片坯料，需在叶冠、叶根两个部位均设置定位装置本体，以提高同轴度。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。