一种新型钢管托架的制作方法

文档序号:15824343发布日期:2018-11-02 23:29阅读:155来源:国知局

本发明涉及拖架设计技术领域,具体而言,涉及一种新型钢管托架。



背景技术:

在工厂里面,托架是必不可少的工具,如钢管需要放置在托架上进行加工,现有的钢管托架架一般包括支撑底座、托架,托架固定于支撑底座上,使用时,用两个钢管托架,即钢管的一头支撑于一个钢管托架的托架上,另一头支撑于另一个钢管托架的托架上,如果钢管比较长,往往两个钢管托架不够,会多放几个钢管托架;现有的钢管托架的上部托架与支撑底座是固定的,不能调节方向,因此需要调整角度时往往需要将底部的支撑底座也一并调整角度,比较费时费力,不利于提高劳动生产效率。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对上述现有技术存在的弊端,提供一种结构合理简单、生产制造容易、使用方便的新型钢管托架。

本发明的目的是这样实现的,一种新型钢管托架,其特征是:包括支撑底座、托架,所述支撑底座的顶部设有转槽,转槽内固定有轴承;所述托架的底部设有转轴,转轴的一端与托架固定连接,另一端插入并固定于轴承内圈上,托架通过转轴可在轴承上旋转;所述转轴上还设有从动齿轮,支撑底座上设有驱动电机、减速机,驱动电机的动力输出轴与减速机的动力输入轴传动连接,减速机的动力输出轴上设有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接;启动驱动电机,经减速机启动主动齿轮的转动,主动齿轮的转动带动从动齿轮的转动,从动齿轮的转动带动转轴沿轴承旋转,转轴的转动带动托架整体转动,当托架转动带合适的位置,停止驱动电机。

所述托架包括托架底板、左支撑板、右支撑板,左支撑板、右支撑板固定于托架底板上;所述左支撑板上设有左转轮槽,左转轮槽内设有左转轮轴,左转轮轴上套有左转轮,左转轮在左转轮槽内可沿左转轮轴转动;所述右支撑板上设有右转轮槽,右转轮槽内设有右转轮轴,右转轮轴上套有右转轮,右转轮在右转轮槽内可沿右转轮轴转动。

所述左支撑板、右支撑板对称布置,且左支撑板)、右支撑板之间的夹角在90-135度之间。

本发明结构合理简单、生产制造容易、使用方便,通过本发明,对现有钢管托架进行改进,主要表现在,在支撑底座的顶部设置转槽,转槽内固定轴承;在托架的底部设置转轴,转轴的一端与托架固定连接,另一端插入并固定于轴承内圈上,托架通过转轴可在轴承上旋转;在转轴上还设置从动齿轮,支撑底座上设置驱动电机、减速机,驱动电机的动力输出轴与减速机的动力输入轴传动连接,减速机的动力输出轴上设有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接。在使用时,只需要启动驱动电机,驱动电机的动力经减速机带动主动齿轮的转动,主动齿轮的转动带动从动齿轮的转动,从动齿轮的转动带动转轴沿轴承旋转,转轴的转动带动托架整体转动,从而直至托架转动至合适的位置,然后停止驱动电机,使得托架固定于合适的位置。

因此,通过本发明,托架在支撑底座的位置可调节,能够适应各种环境的需求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中:1支撑底座、3转槽、4转轴、5从动齿轮、6驱动电机、7减速机、8主动齿轮、9轴承、10托架底板、11左支撑板、12右支撑板、13左转轮、14右转轮。

具体实施方式

以下结合附图以及附图说明对本发明作进一步的说明。

一种新型钢管托架,包括支撑底座1、托架,在支撑底座1的顶部设置转槽3,转槽3内固定有轴承9;在托架的底部设置转轴4,转轴4的一端与托架固定连接,另一端插入并固定于轴承9内圈上,托架通过转轴4可在轴承9上旋转;在转轴4上还设置从动齿轮5,支撑底座1上设置驱动电机6、减速机7,驱动电机6的动力输出轴与减速机7的动力输入轴传动连接,在减速机7的动力输出轴上设置主动齿轮8,主动齿轮8与从动齿轮5啮合传动连接。

本实施例中,托架包括托架底板10、左支撑板11、右支撑板12,左支撑板11、右支撑板12固定于托架底板10上;在左支撑板11上设置左转轮槽,左转轮槽内设置左转轮轴,左转轮轴上套有左转轮13,左转轮13在左转轮槽内可沿左转轮轴转动;所述右支撑板12上设置右转轮槽,右转轮槽内设置右转轮轴,右转轮轴上套有右转轮14,右转轮14在右转轮槽内可沿右转轮轴转动。左支撑板11、右支撑板12对称布置,且左支撑板11、右支撑板12之间的夹角在90-135度之间。

使用时,启动驱动电机6,经减速机7启动主动齿轮(8)的转动,主动齿轮8的转动带动从动齿轮5的转动,从动齿轮5的转动带动转轴4沿轴承9旋转,转轴4的转动带动托架整体转动,当托架转动带合适的位置,停止驱动电机6。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种新型钢管托架,包括支撑底座、托架,支撑底座顶部设有转槽,转槽内固定有轴承;托架底部设有转轴,转轴一端与托架固定连接,另一端插入并固定于轴承内圈上,托架通过转轴可在轴承上旋转;转轴上还设有从动齿轮,支撑底座上设有驱动电机、减速机,驱动电机的动力输出轴与减速机的动力输入轴传动连接,减速机的动力输出轴上设有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接;启动驱动电机,经减速机启动主动齿轮的转动,主动齿轮的转动带动从动齿轮的转动,从动齿轮的转动带动转轴沿轴承旋转,转轴的转动带动托架整体转动,当托架转动带合适的位置,停止驱动电机。通过本发明,托架在支撑底座的位置可调节,能够适应各种环境的需求。

技术研发人员:王家辉
受保护的技术使用者:王家辉
技术研发日:2017.04.25
技术公布日:2018.11.02
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