一种料框举升机构的制作方法

本发明涉及工装夹具领域，尤其涉及一种料框举升机构。

背景技术：

在车身焊装车间，某些生产线区域由于产品结构、工装设计、工艺布局等因素，部分焊装拼台周围要增加塌台，方便工人焊装。例如地总区域，前后横梁焊装工位，塌台高度一般在2米左右，此工位物料需要被举升到一定高度，工人容易取件的位置，这样的焊装区域,料框需要举升机构，该机构要求：使用安全、结构简单、操作简便，维修维护方便、造价低廉。然而一些现有料框举升机构：如剪刀叉式、液压式等，这些机构设计复杂，维护不便，抑或造价昂贵，采购周期长，无法满足日益加快的项目进度需求及使用维护和成本预算要求。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种料框举升机构，包括设有塌台的车身，所述车身上设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕两根钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，两根所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置。

作为本发明的进一步改进，所述防坠装置为料框防坠卡板。

作为本发明的进一步改进，所述车身上还设有安全防护门，所述安全防护门内侧设有气控开关。

本发明的有益效果是：结合塌台发明了一种料框举升机构，该机构操作安全、使用方便、造价低廉、制造周期短，是一种典型的“低成本、高价值”举升方式。

附图说明

图1是本发明料框举升结构图。

图2是本发明滑轮组与配重块的使用示意图。

图3是本发明举升安全防护图。

图4是本发明的主视图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本发明公开了一种料框举升机构，包括设有塌台10的车身，所述车身上设有料框举升托架2，所述料框举升托架2连接滑轮组5，所述滑轮组5设在带滚轮直线导轨3内，所述滑轮组5包括第一滑轮11、第二滑轮12、第三滑轮13、第四滑轮14、第五滑轮15，所述第一滑轮11、第二滑轮12分别缠绕两根钢丝绳9，所述两根钢丝绳9的一端合并连接拉伸气缸1，采用滑轮组5将拉伸气缸1的拉伸转换成举升托架2的上下运动,两根钢丝绳9的另一端分别连接配重块4的中部和第三滑轮13上，所述第四滑轮14、第五滑轮15分别连接所述配重块4的两端部，配重块4重量经过现场不断摸索，找出做合适重量为举升托架2重量+料框16重量+半框物料重量,这样需要物料举升时，拉伸气缸1只需要克服满框物料重量+举升托架2重量+料框16重量-配重块4重量=半框物料重量,物料使用完毕，需要更换物料，料框16下降，拉伸气缸1只需要克服配重块4重量-举升托架2重量-料框16重量=半框物料重量,这样举升托架2上升下降都平稳顺滑，受气压波动影响最小,所述车身设有防坠装置。

所述防坠装置为料框防坠卡板6，当意外断气等情况发生时，有料框防坠卡板6保护，料框16不会跌落造成人员、物料损坏。

所述车身上还设有安全防护门8，所述安全防护门8内侧设有气控开关7，更换料框16时，安全防护门8打开，气控开关7被挡在安全防护门8内侧，不会被误碰造成误操作。

料框举升机构的结构和原理：

该料框举升机构采用气缸提供驱动源，机构包含料框举升托架2、带滚轮直线导轨3、配重块4、滑轮组5、钢丝绳9、拉伸气缸1、料框防坠卡板6、气控开关7、安全防护门8。其中气缸、气孔开关为采购件，其余物品为现场常用物品，加工制造成本低廉。

工作原理：

首先将装满物料的料框16推送至料框举升托架2上，推送到位后旋转气控开关7，料框举升托架2带动料框16上升，上升到位后料框防坠卡板6打开，物料使用完毕后旋转气控开关7，料框防坠卡板6收回，料框16下降到位，员工更换料框16，重复上述举升动作采用气缸作为动力驱动，压缩空气为车间主要动力源，简单易得、安全方便，不会漏油等造车环境污染。

本发明的有益效果是：使用滑轮组，机构简单，计算配重块的重量，举升平稳顺滑，设备运行稳定；

料框更换、防坠设计，使用安全；

加工材料为车间常见材料，加工简单，制造周期短；

维修保养方便。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种料框举升机构，包括设有塌台的车身，所述车身设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置，本发明的有益效果是：结合塌台发明了一种料框举升机构，该机构操作安全、使用方便、造价低廉、制造周期短，是一种典型的低成本、高价值的举升方式。

技术研发人员：刘参参;兰建新;韦慷
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2017.06.09
技术公布日：2017.08.18