一种适用于喷油装置的管路连接方法与流程

本发明涉及一种管路连接方法，具体涉及一种喷油装置的管路连接方法。

背景技术：

喷油装置用来给发动机提供燃料，其结构多采用管路连接，管路上布置燃油喷孔，燃料从喷孔喷射后与空气掺混燃烧。使用时，喷油装置需要承受高温来流空气的热载荷，还要承受管内燃料压力的力载荷。因此，对喷油装置的结构强度和密封要求较高。

现有喷油装置的管路连接多采用三通结构，喷油管分别从三个方向与三通接头连接，由于前后级喷油管之间的间距较小，无法采用氩弧焊，因此喷油管与三通多采用钎焊焊接，焊接处在保证密封要求的同时还要具有足够的强度。

采用上述三通接头连接喷油装置有以下几个缺点：

(1)钎焊工艺复杂，使用温度低(1050℃以上焊料熔化)，随着巡航马赫数不断提高，来流总温不断提高，如某型号巡航状态总温达到900k～1000k，喷油管所在位置的燃气温度可达到1500k，高于钎焊焊料的熔化温度，在这种高温条件下限制了钎焊焊接方法的使用。

(2)采用三通接头的结构，喷油管与三通接头焊接部分强度差，在受力情况下，喷油管根部得不到加强，容易变形开裂。

(3)由于采用三通接头结构，与之相连的环向油管要分段设计，增加了加工难度。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种适用于喷油装置的管路连接方法，采用该方法能够提高管路焊接部位的强度，提高喷油装置的使用温度，减小零件焊接变形。

所述喷油装置包括环向油管、弧管、径向油管a和径向油管b；所述径向油管a与环向油管贯通；所述径向油管b贯穿环向油管后和与环向油管同心设置的弧管贯通。

步骤一：安装径向油管a和径向油管b前，依据径向油管b的个数，在环向油管上套装加强块；所述加强块的侧面加工有用于穿过环向油管的通孔a，在其顶部沿一侧端面加工有横截面为半圆形的通孔b，所述通孔b与通孔a垂直贯通；每两个加强块形成一个加强块对，当加强块对中的两个加强块对接时，其上的半圆形通孔b合并为一个完整的圆形通孔；保证每个径向油管b对应一个加强块对；

步骤二：将径向油管b穿过环向油管，并采用氩弧焊的方式连接环向油管和径向油管b；

步骤三：全部径向油管b焊接完成后，将加强块对中的两个加强块分别移动至径向油管b的两侧，两个加强块上的半圆形通孔b合并成完整的圆形通孔包围径向油管b；采用氩弧焊的方式将同一加强块对中的两个加强块焊接在一起；

步骤四：将径向油管a固接在环向油管上。

所述环向油管为一次成型的具有一个缺口的环形结构，所述缺口用于套装加强块。

在步骤三中，全部径向油管b焊接完成后，检查所有焊接部位的密封性；当其密封性达到设定要求后，再进行加强块对的焊接。

有益效果：

(1)采用该方法避免了薄壁件(如管材)与厚度较大的加强结构直接焊接，能够有效减少薄壁件的焊接变形，同时加强块本身又能起到加强环向油管和径向油管焊接部位强度的作用。

(2)采用氩弧焊替代钎焊焊接方式提高了弹用发动机喷油装置的使用温度上限，降低了焊接复杂程度。

(3)与采用常用的三通接头的结构相比，此方法可将环向油管做成整圈的结构，降低了加工难度。

附图说明

图1为环向油管和径向油管焊接前的结构示意图；

图2为环向油管和径向油管焊接后的结构示意图；

图3为加强块的结构示意图。

其中：1－环向油管、2－径向油管a、3－径向油管b、4－加强块、5－弧管

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本实施例提供一种喷油装置的管路连接方法，该方法改变传统的三通结构的连接形式，能够有效提高管路焊接部位的强度。

喷油装置包括环向油管1、弧管5、径向油管a2和径向油管b3，其中弧管5与环向油管1同心设置，径向油管a2与环向油管1贯通，因此可直接通过氩弧焊的方式焊接在环向油管1上；而径向油管b3需贯穿环向油管1后与弧管5贯通，如图1所示。本实施例即为对径向油管b3与环向油管1的连接方式进行改进。

本实施例中的环向油管1为整圈结构，仅在一处有缺口，用于套装加强块4，所述加强块4成对使用。加强块4的结构如图3所示，在加强块4的侧面加工有用于穿过环向油管1的通孔a，在其顶部沿一侧端面加工有横截面为半圆形的通孔b，所述通孔b与通孔a相互垂直贯通。当加强块对中的两个加强块对接时，其上的半圆形通孔b合并为一个完整的圆形通孔。

焊接前，依据径向油管b3的个数，将加强块对从环向油管1上的缺口处套装在环向油管1上，保证每个径向油管b3对应一个加强块对。然后在环向油管1上加工用于穿过径向油管b3的通孔，径向油管b3穿过该通孔后，采用氩弧焊的焊接方式连接环向油管1和径向油管b3。全部径向油管b3焊接完成后，对所形成的管路进行打压试验，以检查焊接部位的密封性。检验合格后，将加强块对中的两个加强块分别移动至径向油管b3的两侧，两个加强块上的半圆形通孔b合并成完整的圆形通孔包围径向油管b3；采用氩弧焊的方式将同一加强块对中的两个加强块焊接在一起，从而实现对该位置处结构的加强，如图2所示。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种适用于喷油装置的管路连接方法，能够提高管路焊接部位的强度，提高喷油装置的使用温度，减小零件焊接变形。喷油装置包括环向油管、弧管、径向油管A和径向油管B，其中径向油管A与环向油管贯通，而径向油管B需贯穿环向油管后与弧管贯通，本方法即为对径向油管B与环向油管的连接方式进行改进。具体为：在径向油管B的两侧分别设置加强块，先将径向油管B通过氩弧焊焊接在环向油管上，然后将两个加强块对接包围径向油管B，再采用氩弧焊将两个加强块焊接在一起。采用该方法避免了薄壁件与厚度较大的加强结构的直接焊接，减少了焊接变形，加强块本身又能起到加强环向油管和径向油管焊接部位强度的作用。

技术研发人员：张微;彭力;骆家文;于志明;贾荣
受保护的技术使用者：北京动力机械研究所
技术研发日：2018.12.21
技术公布日：2019.04.19