一种可变静子作动筒的焊接工装的制作方法

本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体为一种可变静子作动筒的焊接工装。

背景技术：

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具，其主要是用于焊接各种可焊接材料的焊接以及大、中、小型材料的焊接。可变静子作动筒上的电信号是通过插头与控制电路连接的，当可变静子作动筒损坏需要维修过程中，常需要将电线从插头上脱焊下来或将电线焊接到插头上，但是由于作动筒的形状不规则，且插头在作动筒上的角度不利于操作者进行焊接工作。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种可变静子作动筒的焊接工装。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种可变静子作动筒的焊接工装，包括底座、支架以及用于将支架固定在底座上的螺栓，所述支架的中部设有用于固定可变静子作动筒壳体的定位槽，一侧设有用于固定可变静子作动筒插头且避免与可变静子作动筒壳体发生干涉的副支架。

进一步地，所述副支架包括固定在支架一侧的竖直部、与竖直部上端连接且向定位槽上方倾斜的第一斜形部、与第一斜形部连接且向相对外侧上方倾斜的第二斜形部。

进一步地，所述第二斜形部上设有与可变静子作动筒插头大小相适配的定位孔。

进一步地，所述定位槽为半圆槽，且半径与可变静子作动筒壳体的半径相适配。

本实用新型的有益效果是：

通过本工装的设计，既能够方便固定作动筒壳体和插头，又能够方便操作者将电线从插头上脱焊下来或者是焊接至插头上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的左视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本实用新型进一步阐述。

如图1至图2所示，一种可变静子作动筒的焊接工装，包括底座1、支架2以及用于将支架2固定在底座1上的螺栓3，所述支架2的中部设有用于固定可变静子作动筒壳体的定位槽2a，所述定位槽2a为半圆槽，且半径与可变静子作动筒壳体的半径相适配；所述支架2的右侧设有用于固定可变静子作动筒插头且避免与可变静子作动筒壳体发生干涉的副支架4。

所述副支架4包括固定在支架2一侧的竖直部41、与竖直部41上端连接且向定位槽2a上方倾斜的第一斜形部42、与第一斜形部42连接且向相对外侧上方倾斜的第二斜形部43，所述第二斜形部43上设有与可变静子作动筒插头大小相适配的定位孔43a。其中所述定位孔43a的中心轴与定位槽2a的中心轴之间的角度既能够避免了可变静子作动筒壳体固定过程中与工装发生干涉，同时又方便操作者将电线从插头上脱焊下来或焊接至插头上。

使用时，将可变静子作动筒壳体沿前后方向固定在定位槽2a中，将插头放置在定位孔43a内，然后即可进行焊接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种可变静子作动筒的焊接工装，其特征在于：包括底座(1)、支架(2)以及用于将支架(2)固定在底座(1)上的螺栓(3)，所述支架(2)的中部设有用于固定可变静子作动筒壳体的定位槽(2a)，一侧设有用于固定可变静子作动筒插头且避免与可变静子作动筒壳体发生干涉的副支架(4)，所述副支架(4)包括固定在支架(2)一侧的竖直部(41)、与竖直部(41)上端连接且向定位槽(2a)上方倾斜的第一斜形部(42)、与第一斜形部(42)连接且向相对外侧上方倾斜的第二斜形部(43)。

2.根据权利要求1所述的一种可变静子作动筒的焊接工装，其特征在于：所述第二斜形部(43)上设有与可变静子作动筒插头大小相适配的定位孔(43a)。

3.根据权利要求1所述的一种可变静子作动筒的焊接工装，其特征在于：所述定位槽(2a)为半圆槽，且半径与可变静子作动筒壳体的半径相适配。

技术总结
本实用新型涉及一种可变静子作动筒的焊接工装，包括底座、支架以及用于将支架固定在底座上的螺栓，所述支架的中部设有用于固定可变静子作动筒壳体的定位槽，一侧设有用于固定可变静子作动筒插头且避免与可变静子作动筒壳体发生干涉的副支架。通过本工装的设计，既能够方便固定作动筒壳体和插头，又能够方便操作者将电线从插头上脱焊下来或者是焊接至插头上。

技术研发人员：韦师;曹醒明
受保护的技术使用者：芜湖双翼航空装备科技有限公司
技术研发日：2019.07.11
技术公布日：2020.06.30