一种汽车阻尼板生产用废料收集装置的制作方法

本实用新型涉及废料收集领域，尤其涉及一种汽车阻尼板生产用废料收集装置。

背景技术：

随着重工业越来越快速的发展，金属生产制造业也得到了长足的发展，在金属的生产和加工过程中，不可避免的会出现废料，尤其是在汽车阻尼板生产时，产生的废料更多，尽管在部分机器上设有废料引导口，但是仍然还是有很多废料遗留在地面，此类废料掉落在地面上，给生产带来不便，也造成生产环境的污染；部分废料会弹射进设备内部，对设备造成损伤，也会弹射到工作人员身上，对工作人员造成伤害，影响了工作人员的正常工作。目前市面上的废料收集装置普遍存在效率低下，占据大量空间等问题，为此，我们急需提出一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，解决了废料收集耗费大量人力物力，效率低下问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便转运病人的智能医疗床，包括切割板、第一壳体、第二壳体，其特征在于，所述第一壳体的表面活动设置有两个切割板，且第一壳体和第二壳体为矩形中空结构，第一壳体连接在第二壳体上方，所述第一壳体的表面安装有切割机，且切割机通过安装板安装在第一壳体表面，所述切割机设置在两个切割板之间，所述第一壳体内部安装有三个等距离设置的粉碎机置于切割板下方，所述第一壳体的内部安装有过滤板且过滤板置于粉碎机的正下方，所述第一壳体内的底部设置有两个相互对称的推板，且推板之间通过滑杆连接，所述滑杆的一端活动穿过第一壳体，并固定连接有滑套，所述第二壳体内的顶部安装有两个安装块，且安装块通过螺纹杆转动连接，所述螺纹杆的一端活动穿过滑套，所述第一壳体的两端通过出料管分别与第二壳体内连同，所述出料管内在安装有导料辊，且导料辊的两端通过第一转轴转动连接在出料管的两侧内壁上，所述第二壳体的外侧安装有两个第二电机，且第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第一转轴的一端活动穿过出料管，并与第二转轴之间通过传送皮带。

优选的，所述第一壳体的表面开设有开口，且第一壳体的开口处安装有导轨，所述切割板通过滑块滑动连接在导轨上，所述切割板的表面开设有多个过滤孔。

优选的，所述第二壳体的一侧开设有开口，且开口处安装有箱门。

优选的，所述推板的横截面为直角三角形结构，且推板设置在过滤板的正下方。

优选的，所述第一壳体的底部开设有滑槽，且滑杆通过穿过滑槽，延伸至第二壳体，所述安装块的一侧安装有第一电机，且螺纹杆的一端活动穿过安装块，并固定连接在第一电机的输出端。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置可推拉的切割板，便于将表面的废料直接投入第一壳体内，更好地收集废料，节约废料占据空间，且设置多个粉碎机，实现对剩余板材的粉碎，粉末可压缩再利用，实现资源循环利用保护环境。

2、本实用新型的第一壳体内部设置了推板，辅助了内部的碎屑进行清理，防止堵塞第一壳体内部，提高了废料收集的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型俯视示意图。

图3为本实用新型的表面的正视图。

图4为本实用新型的第一壳体底部结构示意图。

图中标号：1切割板、2第一壳体、3切割机、4粉碎机、5过滤板、6滑杆、7推板、8第一电机、9螺纹杆、10滑套、11出料管、12导料辊、13第二电机、14传动皮带、15第一转轴、16第二转轴、17第二壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，包括切割板1、第一壳体2、第二壳体17，其特征在于，第一壳体2的表面活动设置有两个切割板1，且第一壳体2和第二壳体17为矩形中空结构，第一壳体2连接在第二壳体17上方，第一壳体2的表面安装有切割机3，且切割机3通过安装板安装在第一壳体2表面，切割机3设置在两个切割板1之间，第一壳体2内部安装有三个等距离设置的粉碎机4置于切割板1下方，第一壳体2的内部安装有过滤板5且过滤板5置于粉碎机4的正下方，第一壳体2内的底部设置有两个相互对称的推板7，且推板7之间通过滑杆6连接，滑杆6的一端活动穿过第一壳体2，并固定连接有滑套10，第二壳体17内的顶部安装有两个安装块，且安装块通过螺纹杆9转动连接，螺纹杆9的一端活动穿过滑套10，第一壳体2的两端通过出料管11分别与第二壳体17内连通，出料管11内在安装有导料辊12，且导料辊12的两端通过第一转轴15转动连接在出料管11的两侧内壁上，第二壳体17的外侧安装有两个第二电机13，且第二电机13的输出端固定连接有第二转轴16，第一转轴15的一端活动穿过出料管11，并与第二转轴16之间通过传送皮带14传动连接。

本实用新型在使用时，两块切割板1沿着滑轨向两侧滑开，废料掉入第一壳体2中，被安装在第一壳体2内部的粉碎机4绞成粉末，节省了废料收集的空间，通过过滤板5落入第一壳体2的底部，推板7通过启动底部的第一电机8，使螺纹杆9旋转，从而滑套10在螺纹杆9的表面来回移动，并且带动推板7在第一壳体2的底部来回的移动，实现将内部搅碎的废料进行清理，使得第一壳体2的内部保持空腔结构能够持续收集废料，提高了工作效率，料管11中的导料辊12结构将粉末状的废料导入第二壳体17中，使得出料管11保持通畅不被废料堵住。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，包括切割板(1)、第一壳体(2)、第二壳体(17)，其特征在于，所述第一壳体(2)的表面活动设置有两个切割板(1)，且第一壳体(2)和第二壳体(17)为矩形中空结构，第一壳体(2)连接在第二壳体(17)上方，所述第一壳体(2)的表面安装有切割机(3)，且切割机(3)通过安装板安装在第一壳体(2)表面，所述切割机(3)设置在两个切割板(1)之间，所述第一壳体(2)内部安装有三个等距离设置的粉碎机(4)置于切割板(1)下方，所述第一壳体(2)的内部安装有过滤板(5)且过滤板(5)置于粉碎机(4)的正下方，所述第一壳体(2)内的底部设置有两个相互对称的推板(7)，且推板(7)之间通过滑杆(6)连接，所述滑杆(6)的一端活动穿过第一壳体(2)，并固定连接有滑套(10)，所述第二壳体(17)内的顶部安装有两个安装块，且安装块通过螺纹杆(9)转动连接，所述螺纹杆(9)的一端活动穿过滑套(10)，所述第一壳体(2)的两端通过出料管(11)分别与第二壳体(17)内连通，所述出料管(11)内在安装有导料辊(12)，且导料辊(12)的两端通过第一转轴(15)转动连接在出料管(11)的两侧内壁上，所述第二壳体(17)的外侧安装有两个第二电机(13)，且第二电机(13)的输出端固定连接有第二转轴(16)，所述第一转轴(15)的一端活动穿过出料管(11)，并与第二转轴(16)之间通过传送皮带(14)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，其特征在于，所述第一壳体(2)的表面开设有开口，且第一壳体(2)的开口处安装有导轨，所述切割板(1)通过滑块滑动连接在导轨上，所述切割板(1)的表面开设有多个过滤孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，其特征在于，所述第二壳体(17)的一侧开设有开口，且开口处安装有箱门。

4.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，其特征在于，所述推板(7)的横截面为直角三角形结构，且推板(7)设置在过滤板(5)的正下方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，其特征在于，所述第一壳体(2)的底部开设有滑槽，且滑杆(6)通过穿过滑槽，延伸至第二壳体(17)，所述安装块的一侧安装有第一电机(8)，且螺纹杆(9)的一端活动穿过安装块，并固定连接在第一电机(8)的输出端。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车阻尼板生产用废料收集装置，涉及切割废料收集领域，针对现有的废料收集耗费大量人力物力，效率低下问题，现提出如下方案，其包括切割板、第一壳体、第二壳体，其特征在于，所述第一壳体的表面活动设置有两个切割板，且第一壳体和第二壳体为矩形中空结构，第一壳体连接在第二壳体上方，所述第一壳体的表面安装有切割机，且切割机通过安装板安装在第一壳体表面，所述切割机设置在两个切割板之间，所述第一壳体内部安装有三个等距离设置的粉碎机置于切割板下方，本实用新型结构新颖，且粉碎机可将废料粉碎，压缩废料空间，节省收集人力。

技术研发人员：张小林;朱磊;荣学伟;张世杰;董凯旋;常浩
受保护的技术使用者：天津静达合成材料有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2020.06.30