一种燃油泵泵盖钻铣装置的制作方法

本实用新型涉及一种燃油泵泵盖钻铣装置，属于燃油泵盖加工用设备结构设计领域。

背景技术：

燃油泵泵盖在生产时需要对泵盖进行钻铣，现有技术中用于压紧泵盖的压紧装置构成零部件数量较多，结构相对复杂，并且每个压紧装置一次只能夹紧一个泵盖，加工效率低，并且没有对泵盖进行有效的定位，从而在钻铣时泵盖的加工精度难以保证。

技术实现要素：

对此，本实用新型旨在提供一种结构合理的燃油泵泵盖钻铣装置，在实际使用时有利于提高泵盖的加工精度及加工效率。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种燃油泵泵盖钻铣装置，包括设有定位槽的底板和用于将泵盖压紧在定位槽内的压紧装置，所述底板上在各压紧装置的两侧设置分别设有一个所述定位槽，所述定位槽内具有对所述泵盖进行定位的定位结构；

各所述压紧装置包括驱动气缸、支撑板、压板和连接板；

所述驱动气缸固定在所述底板的下部，所述底板上设有供所述驱动气缸的气缸杆向上穿过的穿孔，所述连接板固定在所述气缸杆的顶端，所述支撑板的数量为两个，分别固定在所述底板的上表面上所述气缸杆的两侧，每个压板上铰接有一个所述压板，所述压板的一端与所述连接板的相应端部铰接，所述压板的另一端下部设有抵压凸台。

上述技术方案中，所述压紧装置的数量为两个。

上述技术方案中，所述压板上设置所述抵压凸台的一端具有上下贯通的开孔。

上述技术方案中，所述定位结构包括成型在所述定位槽内中心位置的适于与泵盖底部中心位置的柱体相配合的定位孔，和在偏离定位槽中心处的与泵盖上凹槽配合的定位柱。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型中的钻铣装置在安装时，将底板固定在机床上，在压紧泵盖时，将泵盖放置在定位槽内，通过气缸杆向上升起带动压板转动，进而通过抵压凸台向下压紧泵盖，从而对泵盖形成定位和夹紧，加工完成需要取出泵盖时，通过气缸杆向下缩回带动压板反向转动，进而通过抵压凸台向上离开泵盖，即可将泵盖取出，本实用新型中的压紧装置的构成零部件数量较少，结构简化，每个压紧装置可以一次夹装两个泵盖，可以实现同步钻铣操作，加工效率高，并且通过定位槽内的定位结构对泵盖进行定位能够提高加工精度。

附图说明

图1为本实用新型中燃油泵泵盖钻铣装置的俯视图；

图2为图1所示燃油泵泵盖钻铣装置的侧视图；

图3为本实用新型中底板的结构示意图；

图4为本实用新型中泵盖的结构示意图；

图5为从另一角度观察图4所示泵盖时的结构示意图。

图中所示附图标记为：1-底板；10-定位槽；101-定位孔；102-定位柱；11-穿孔；2-泵盖；21-柱体；22-凹槽；3-驱动气缸；31-气缸杆；4-支撑板；5-压板；51-抵压凸台；52-开孔；6-连接板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型中的具体结构做以说明：

一种燃油泵泵盖钻铣装置，如图1和图2所示，其包括设有定位槽10的底板1和用于将泵盖2压紧在定位槽10内的压紧装置，所述底板1上在各压紧装置的两侧设置分别设有一个所述定位槽10，所述定位槽10内具有对所述泵盖2进行定位的定位结构，各所述压紧装置包括驱动气缸3、支撑板4、压板5和连接板6，所述驱动气缸3固定在所述底板1的下部，所述底板1上设有供所述驱动气缸3的气缸杆31向上穿过的穿孔11，所述连接板6固定在所述气缸杆31的顶端，所述支撑板4的数量为两个，分别固定在所述底板1的上表面上所述气缸杆31的两侧，每个压板5上铰接有一个所述压板5，所述压板5的一端与所述连接板6的相应端部铰接，所述压板5的另一端下部设有抵压凸台51。本实施例中的钻铣装置在安装时，将底板1固定在机床上，在压紧泵盖2时，将泵盖2放置在定位槽10内，并通过定位结构对泵盖定位，再通过气缸杆31向上升起带动压板5转动，进而通过抵压凸台51向下压紧泵盖2，从而对泵盖2形成压紧，加工完成需要取出泵盖2时，通过气缸杆31向下缩回带动压板5反向转动，进而通过抵压凸台51向上离开泵盖2，即可将泵盖2取出，本实用新型中的压紧装置的构成零部件数量较少，结构简化，每个压紧装置可以一次夹装两个泵盖2，可以实现同步钻铣操作，加工效率高，并且通过定位结构对泵盖2进行定位能够提高加工精度。

本实施例中，所述压紧装置的数量为两个，对应的定位槽10的数量有四个，从而在实际加工时，能够同时对四个泵盖2进行夹紧。

进一步，所述压板5上设置所述抵压凸台51的一端具有上下贯通的开孔52，通过设置开孔52避让机床上的钻头钻头用于在泵盖2上钻孔。

参看图3至图5所示，本实施例中的所述定位结构包括成型在所述定位槽10内中心位置的适于与泵盖2底部中心位置的柱体21相配合的定位孔101，和在偏离定位槽10中心处的与泵盖2上凹槽22配合的定位柱102，泵盖2放入定位槽10内时，通过定位孔101与柱体21配合，定位柱102与凹槽22配合，实现对泵盖2的定位，从而在钻铣操作时，泵盖2不会周向转动。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种燃油泵泵盖钻铣装置，包括设有定位槽(10)的底板(1)和用于将泵盖(2)压紧在定位槽(10)内的压紧装置，所述底板(1)上在各压紧装置的两侧设置分别设有一个所述定位槽(10)，所述定位槽(10)内具有对所述泵盖(2)进行定位的定位结构；

其特征在于，各所述压紧装置包括驱动气缸(3)、支撑板(4)、压板(5)和连接板(6)；

所述驱动气缸(3)固定在所述底板(1)的下部，所述底板(1)上设有供所述驱动气缸(3)的气缸杆(31)向上穿过的穿孔(11)，所述连接板(6)固定在所述气缸杆(31)的顶端，所述支撑板(4)的数量为两个，分别固定在所述底板(1)的上表面上所述气缸杆(31)的两侧，每个压板(5)上铰接有一个所述压板(5)，所述压板(5)的一端与所述连接板(6)的相应端部铰接，所述压板(5)的另一端下部设有抵压凸台(51)。

2.根据权利要求1所述的燃油泵泵盖钻铣装置，其特征在于，所述压紧装置的数量为两个。

3.根据权利要求1或2所述的燃油泵泵盖钻铣装置，其特征在于，所述压板(5)上设置所述抵压凸台(51)的一端具有上下贯通的开孔(52)。

4.根据权利要求1或2所述的燃油泵泵盖钻铣装置，其特征在于，所述定位结构包括成型在所述定位槽(10)内中心位置的适于与泵盖(2)底部中心位置的柱体(21)相配合的定位孔(101)，和在偏离定位槽(10)中心处的与泵盖(2)上凹槽(22)配合的定位柱(102)。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油泵泵盖钻铣装置，包括设有定位槽的底板和用于将泵盖压紧在定位槽内的压紧装置，底板上在各压紧装置的两侧设置分别设有一个定位槽，定位槽内具有对泵盖进行定位的定位结构，各压紧装置包括驱动气缸、支撑板、压板和连接板，驱动气缸固定在底板上，底板上设有供驱动气缸的气缸杆向上穿过的穿孔，连接板固定在气缸杆的顶端，支撑板的数量为两个，分别固定在底板的上表面上气缸杆的两侧，每个压板上铰接有一个压板，压板的一端与连接板的相应端部铰接，压板的另一端下部设有抵压凸台。本实用新型中的结构合理，压紧装置的结构简化合理，有利于提高泵盖的加工精度和加工效率。

技术研发人员：陈超;王涛
受保护的技术使用者：台州汇正汽车电机有限公司
技术研发日：2019.07.31
技术公布日：2020.05.26