本实用新型涉及一种压合工装，更具体地说，尤其涉及一种用于组装汽车遮阳板支架的压合工装。
背景技术：
随着人们对汽车性能的要求越来越高，良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境渐渐成为现代汽车的重要标志。作为汽车内饰件之一的遮阳板，在整车布置时，遮阳板的安装需要借助支架完成，支架是轴杆与轴座的组合件，目前是通过工人手动操作进行组装，组装速度慢、效率低，组装不牢固，而且还容易出现装错的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种组装汽车遮阳板支架的压合工装，提高组装效率，使支架的组装更加牢固。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于组装汽车遮阳板支架的压合工装，包括底板，所述底板上设有一个安装板、一个支撑架和一个电气配置箱，所述安装板上设有左右两组零件放置装置，并在每组零件放置装置的周边设有防错机构，所述防错机构中包含有多个防错感应器，防错感应器通过光纤接至电气配置箱；所述支撑架由固定在底板上位于安装板两侧的四根导柱、通过四只导套安装在导柱上的活动板、以及安装在导柱顶部的固定板构成，在支撑架固定板上安装有用于推动活动板上下移动的气缸组件，在支撑架活动板的底面设有左右两个压合块正对左右零件放置装置；所述底板上还设有两个控制按钮和一个紧急按钮均与电气配置箱电性连接，其中，控制按钮用于控制气缸的运行，紧急按钮用于应对紧急突发情况。
当采用本实用新型压合组装汽车遮阳板的支架时，在零件放置完毕后，只需同时按下底板上的两个控制按钮即可，操作简单方便，可以一次性同时压合组装两个支架，效率高、速度快，而且组装牢固。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1－底板；11－控制按钮；12－紧急按钮；2－安装板；3－零件放置装置；31－轴杆放置块；32－轴杆末端放置块；33－轴座放置块；34－弹簧；4－防错机构；41－机械防错点；42－第一防错感应器；43－第二防错感应器；5－支撑架；51－导柱；52－导套；53－活动板；54－固定板；6－气缸组件；61－气缸；62－连接头；7－压合块；8－限位机构；81－限位柱；82－限位触头；9－电气配置箱。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于组装汽车遮阳板支架的压合工装，包括底板1，所述底板1上设有一个安装板2、一个支撑架5和一个电气配置箱9，所述安装板2上设有左右两组零件放置装置3，每组零件放置装置3均由轴杆放置块31、与轴杆放置块31相对的轴杆末端放置块32、设置在轴杆放置块31上的轴座放置块33、以及连接在轴座放置块33与安装板2之间的四根弹簧34组成。
所述安装板2在每组零件放置装置3的周边设有防错机构4，用于防止零件装错或装反，所述防错机构4包括设于轴杆放置块31与轴杆末端放置块32之间的机械防错点41、设于轴杆放置块31左右两侧的两个第一防错感应器42、以及设于轴座放置块33上的两个第二防错感应器43，各防错感应器分别通过光纤接至电气配置箱9。
所述支撑架5由固定在底板1上位于安装板2两侧的四根导柱51、通过四只导套52安装在导柱51上的活动板53、以及安装在导柱51顶部的固定板54构成，在支撑架5上安装有气缸组件6，所述气缸组件6由安装在支撑架5固定板54上的气缸61和用于连接气缸61活塞杆与支撑架5活动板53的连接头62组成，活动板53在气缸61推力作用下可沿导柱51上下移动，在活动板53的底面设有左右两个压合块7正对左右零件放置装置3。
此外，为了方便调整和控制活动板53的行程，以避免在压合过程中造成零件损伤，本实用新型压合工装上进一步设有限位机构8，所述限位机构8包括设置在安装板2上的多个限位柱81和设置在支撑架5活动板53上与限位柱81上下对应的多个限位触头82。
所述底板1上还设有两个控制按钮11和一个紧急按钮12均与电气配置箱9电性连接，其中，控制按钮11用于控制气缸41的运行，紧急按钮12用于应对紧急突发情况。
当使用本实用新型进行压合作业时，接通电气配置箱9的电源，打开电气配置箱9上的开关按键，使底板1上的三个按钮及防错机构4中的各个防错感应器进入工作模式，然后将左右轴杆零件放入对应的轴杆放置块31内，使轴杆末端抵顶在轴杆末端放置块32上，再然后将左右轴座零件放入对应的轴座放置块33内，零件放置过程中通过防错机构4进行纠错，避免装反；零件全部安放完毕后，同时按下底板1上的两个控制按钮11启动气缸61，由气缸61推动活动板53下移，利用压合块7将轴座压进轴杆组装成为汽车遮阳板的支架，压合完毕后，再次按下两个控制按钮11，气缸61复位使压合块7松开，然后取下组装好的支架即可，操作简单，一次性可以同时压合组装两个支架，效率高、速度快，而且组装牢固。
1.一种用于组装汽车遮阳板支架的压合工装，其特征在于：包括底板，所述底板上设有一个安装板、一个支撑架和一个电气配置箱，所述安装板上设有左右两组零件放置装置，并在每组零件放置装置的周边设有防错机构，所述防错机构中包含有多个防错感应器，防错感应器通过光纤接至电气配置箱；所述支撑架由固定在底板上位于安装板两侧的四根导柱、通过四只导套安装在导柱上的活动板、以及安装在导柱顶部的固定板构成，在支撑架固定板上安装有用于推动活动板上下移动的气缸组件，在支撑架活动板的底面设有左右两个压合块正对左右零件放置装置；所述底板上还设有两个控制按钮和一个紧急按钮均与电气配置箱电性连接，其中，控制按钮用于控制气缸的运行，紧急按钮用于应对紧急突发情况。
2.根据权利要求1所述的压合工装，其特征在于：所述气缸组件由安装在支撑架固定板上的气缸和用于连接气缸活塞杆与支撑架活动板的连接头组成。
3.根据权利要求1所述的压合工装，其特征在于：每组零件放置装置均由轴杆放置块、与轴杆放置块相对的轴杆末端放置块、设置在轴杆放置块上的轴座放置块、以及连接在轴座放置块与安装板之间的四根弹簧组成。
4.根据权利要求3所述的压合工装，其特征在于：所述防错机构包括设于轴杆放置块与轴杆末端放置块之间的机械防错点、设于轴杆放置块左右两侧的两个第一防错感应器、以及设于轴座放置块上的两个第二防错感应器，各防错感应器分别通过光纤接至电气配置箱。
5.根据权利要求1所述的压合工装，其特征在于：所述压合工装上进一步设有用于调整和控制活动板行程的限位机构。
6.根据权利要求5所述的压合工装，其特征在于：所述限位机构包括设置在安装板上的多个限位柱和设置在支撑架活动板上与限位柱上下对应的多个限位触头。