一种汽车螺母配件加工切割工装的制作方法

本实用新型涉及零件生产技术领域，尤其涉及一种汽车螺母配件加工切割工装。

背景技术：

零件，指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元，零件包括汽车螺母配件，在汽车螺母配件生产过程中，需要对材料进行切割，切割时，需要进行固定，现有技术中，通过切割工装进行固定。

但是，现有技术中，由于需要批量生产，需要频繁的上料下料，进而需要频繁的操作切割工装实现固定和放松，操作繁琐，降低切割效率。

因此，有必要提供一种新的汽车螺母配件加工切割工装解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、可以对原料进行输送，方便上料和下料，同时，在上料和下料时可以对原料进行固定及放松，提高切割效率的汽车螺母配件加工切割工装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装包括：底座；凹槽，所述凹槽开设在所述底座的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述凹槽内，且所述螺纹杆的一端延伸至所述凹槽外；电机，所述电机固定安装在所述底座上，且所述电机的输出轴与所述螺纹杆固定连接；滑块，所述滑块滑动安装在所述凹槽内，且所述滑块与所述螺纹杆螺纹连接；两个连接杆，两个所述连接杆对称转动安装在所述滑块上；夹持杆，所述夹持杆固定安装在所述连接杆上；腔体，所述腔体开设在所述滑块上，且所述连接杆的一端延伸至所述腔体内；连接件，所述连接件滑动安装在所述腔体内，且所述连接件与所述连接杆活动连接；导向杆，所述导向杆固定安装在所述凹槽内；导向孔，所述导向孔开设在所述连接件上，且所述导向孔的内壁与所述导向杆滑动连接。

优选的，所述连接件上对称固定安装有两个连接轴，所述连接杆上开设有连接槽，所述连接槽的内壁与连接轴活动连接。

优选的，所述腔体的两侧内壁上均开设有通孔，所述导向杆贯穿通孔。

优选的，所述腔体的顶部内壁上对称开设有两个转动孔，所述转动孔内固定安装有支撑杆，所述支撑杆与对应的连接杆转动连接。

优选的，所述滑块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述夹持杆上固定安装有防滑垫。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车螺母配件加工切割工装，所述螺纹杆转动安装在所述凹槽内，且所述螺纹杆的一端延伸至所述凹槽外，所述滑块滑动安装在所述凹槽内，且所述滑块与所述螺纹杆螺纹连接，所述夹持杆固定安装在所述连接杆上，可以对原料进行输送，方便上料下料；所述连接件滑动安装在所述腔体内，且所述连接件与所述连接杆活动连接，所述导向杆固定安装在所述凹槽内，所述导向孔开设在所述连接件上，且所述导向孔的内壁与所述导向杆滑动连接，可以在上料时对原料进行固定，下料时，使成品放松，方便取下。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的a部放大示意图；

图3为图1所示部分结构的侧视剖视示意图。

图中标号：1、底座；2、凹槽；3、螺纹杆；4、电机；5、滑块；6、连接杆；7、夹持杆；8、腔体；9、连接件；10、导向杆；11、导向孔；12、连接轴；13、连接槽；14、通孔；15、转动孔；16、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，汽车螺母配件加工切割工装包括：底座1；凹槽2，所述凹槽2开设在所述底座1的顶部；螺纹杆3，所述螺纹杆3转动安装在所述凹槽2内，且所述螺纹杆3的一端延伸至所述凹槽2外；电机4，所述电机4固定安装在所述底座1上，且所述电机4的输出轴与所述螺纹杆3固定连接；滑块5，所述滑块5滑动安装在所述凹槽2内，且所述滑块5与所述螺纹杆3螺纹连接；两个连接杆6，两个所述连接杆6对称转动安装在所述滑块5上；夹持杆7，所述夹持杆7固定安装在所述连接杆6上；腔体8，所述腔体8开设在所述滑块5上，且所述连接杆6的一端延伸至所述腔体8内；连接件9，所述连接件9滑动安装在所述腔体8内，且所述连接件9与所述连接杆6活动连接；导向杆10，所述导向杆10固定安装在所述凹槽2内；导向孔11，所述导向孔11开设在所述连接件9上，且所述导向孔11的内壁与所述导向杆10滑动连接。

所述连接件9上对称固定安装有两个连接轴12，所述连接杆6上开设有连接槽13，所述连接槽13的内壁与连接轴12活动连接。

所述腔体8的两侧内壁上均开设有通孔14，所述导向杆10贯穿通孔14。

所述腔体8的顶部内壁上对称开设有两个转动孔15，所述转动孔15内固定安装有支撑杆16，所述支撑杆16与对应的连接杆6转动连接。

所述滑块5上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆3螺纹连接。

所述夹持杆7上固定安装有防滑垫。

本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装的工作原理如下：

使用时，将原料置于滑块5上，启动电机4，电机4带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动滑块5运动，可以对原料进行输送，如说明书附图1所示，当滑块5向右运动时，即上料，此时，在导向杆10的作用下，滑块5运动的同时，连接件9向下运动，连接件9拉动连个夹持杆7相互靠近转动，可以将原料夹持固定并输送至切割处进行切割；切割后，反向启动电机4，此时，切割后的成品向左运动，此时，在导向杆10的作用下，可以在运动的同时使夹持杆7相互远离转动，方便将切割后的成品取下。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车螺母配件加工切割工装，所述螺纹杆3转动安装在所述凹槽2内，且所述螺纹杆3的一端延伸至所述凹槽2外，所述滑块5滑动安装在所述凹槽2内，且所述滑块5与所述螺纹杆3螺纹连接，所述夹持杆7固定安装在所述连接杆6上，可以对原料进行输送，方便上料下料；所述连接件9滑动安装在所述腔体8内，且所述连接件9与所述连接杆6活动连接，所述导向杆10固定安装在所述凹槽2内，所述导向孔11开设在所述连接件9上，且所述导向孔11的内壁与所述导向杆10滑动连接，可以在上料时对原料进行固定，下料时，使成品放松，方便取下。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，包括：

底座；

凹槽，所述凹槽开设在所述底座的顶部；

螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述凹槽内，且所述螺纹杆的一端延伸至所述凹槽外；

电机，所述电机固定安装在所述底座上，且所述电机的输出轴与所述螺纹杆固定连接；

滑块，所述滑块滑动安装在所述凹槽内，且所述滑块与所述螺纹杆螺纹连接；

两个连接杆，两个所述连接杆对称转动安装在所述滑块上；

夹持杆，所述夹持杆固定安装在所述连接杆上；

腔体，所述腔体开设在所述滑块上，且所述连接杆的一端延伸至所述腔体内；

连接件，所述连接件滑动安装在所述腔体内，且所述连接件与所述连接杆活动连接；

导向杆，所述导向杆固定安装在所述凹槽内；

导向孔，所述导向孔开设在所述连接件上，且所述导向孔的内壁与所述导向杆滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，所述连接件上对称固定安装有两个连接轴，所述连接杆上开设有连接槽，所述连接槽的内壁与连接轴活动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，所述腔体的两侧内壁上均开设有通孔，所述导向杆贯穿通孔。

4.根据权利要求1所述的汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，所述腔体的顶部内壁上对称开设有两个转动孔，所述转动孔内固定安装有支撑杆，所述支撑杆与对应的连接杆转动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，所述滑块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的汽车螺母配件加工切割工装，其特征在于，所述夹持杆上固定安装有防滑垫。

技术总结
本实用新型提供一种汽车螺母配件加工切割工装。所述汽车螺母配件加工切割工装包括底座；凹槽，所述凹槽开设在所述底座的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述凹槽内，且所述螺纹杆的一端延伸至所述凹槽外；电机，所述电机固定安装在所述底座上，且所述电机的输出轴与所述螺纹杆固定连接；滑块，所述滑块滑动安装在所述凹槽内，且所述滑块与所述螺纹杆螺纹连接；两个连接杆，两个所述连接杆对称转动安装在所述滑块上。本实用新型提供的汽车螺母配件加工切割工装具有使用方便、可以对原料进行输送，方便上料和下料，同时，在上料和下料时可以对原料进行固定及放松，提高切割效率的优点。

技术研发人员：赵柳
受保护的技术使用者：苏州钢科五金零部件有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021.06.22