一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制动器技术领域，具体为一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置。


背景技术：

2.汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类；鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
3.目前的扩孔机装置内的扩孔杆固定结构相对薄弱，容易造成卡杆，或者扩孔偏移，因此，我们提出一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，有利于提高扩孔刀进行固定，避免卡杆或者扩孔偏移。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，包括扩孔杆、固定套和夹套，所述固定套底部开设有卡孔，所述夹套外壁均匀开凿有长条状的收紧槽，所述夹套内部成型有内腔，所述内腔中部安装有杆孔，所述杆孔内嵌套卡合有扩孔杆。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扩孔杆底端打磨有扩锥。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定套内壁顶部开凿有螺纹。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹套底端对应卡孔卡合。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扩孔杆外壁一体成型有螺纹状的铰纹。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型的汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，通过固定套、夹套和扩孔杆的设置，先将扩孔杆对应夹套内杆孔进行嵌套，再将夹套对应固定套内卡孔进行卡合，使得夹套内的收紧槽向中心收缩夹紧扩孔杆，有利于提高扩孔刀进行固定，避免卡杆或者扩孔偏移。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型汽车制动器的导销加工用扩孔机装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型汽车制动器的导销加工用扩孔机装置的夹套结构示意图；
15.图3为本实用新型汽车制动器的导销加工用扩孔机装置的整体内部结构示意图。
16.图中：1、扩孔杆；2、固定套；3、夹套；4、螺纹；5、扩锥；6、收紧槽；7、内腔；8、卡孔；9、杆孔；10、铰纹。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，包括扩孔杆1、固定套2和夹套3，所述固定套2底部开设有卡孔8，所述夹套3外壁均匀开凿有长条状的收紧槽6，所述夹套3内部成型有内腔7，所述内腔7中部安装有杆孔9，所述杆孔9内嵌套卡合有扩孔杆1。
21.本实施例中请参阅图1和图2通过先将扩孔杆1对应夹套3 内杆孔9进行嵌套，再将夹套3对应固定套2内卡孔8进行卡合，使得夹套3内的收紧槽6向中心收缩夹紧扩孔杆1，有利于提高扩孔刀进行固定，避免卡杆或者扩孔偏移。
22.其中，所述扩孔杆1底端打磨有扩锥5。
23.本实施例中请参阅图1通过扩孔杆1底端打磨有扩锥5，扩锥 5为圆台状。
24.其中，所述固定套2内壁顶部开凿有螺纹4。
25.本实施例中请参阅图1通过将固定套2内壁螺纹4对应外部结构固定。
26.其中，所述夹套3底端对应卡孔8卡合。
27.本实施例中请参阅图1通过夹套3对应固定套2内的卡孔8 进行卡合。
28.其中，所述扩孔杆1外壁一体成型有螺纹状的铰纹10。
29.本实施例中请参阅图1通过扩孔杆1外壁为螺旋向上状的铰纹10。
30.需要说明的是，本实用新型为一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时先将扩孔杆1对应夹套3内杆孔9 进行嵌套，再将夹套3对应固定套2内卡孔8进行卡合，使得夹套3内的收紧槽6向中心收缩夹紧扩孔杆1，有利于提高扩孔刀进行固定，避免卡杆或者扩孔偏移。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，包括扩孔杆(1)、固定套(2)和夹套(3)，其特征在于：所述固定套(2)底部开设有卡孔(8)，所述夹套(3)外壁均匀开凿有长条状的收紧槽(6)，所述夹套(3)内部成型有内腔(7)，所述内腔(7)中部安装有杆孔(9)，所述杆孔(9)内嵌套卡合有扩孔杆(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，其特征在于：所述扩孔杆(1)底端打磨有扩锥(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，其特征在于：所述固定套(2)内壁顶部开凿有螺纹(4)。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，其特征在于：所述夹套(3)底端对应卡孔(8)卡合。5.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，其特征在于：所述扩孔杆(1)外壁一体成型有螺纹状的铰纹(10)。

技术总结
本实用新型涉及汽车制动器技术领域，具体为一种汽车制动器的导销加工用扩孔机装置，包括扩孔杆、固定套和夹套，所述固定套底部开设有卡孔，所述夹套外壁均匀开凿有长条状的收紧槽，所述夹套内部成型有内腔，所述内腔中部安装有杆孔，所述杆孔内嵌套卡合有扩孔杆。本实用新型通过先将扩孔杆对应夹套内杆孔进行嵌套，再将夹套对应固定套内卡孔进行卡合，使得夹套内的收紧槽向中心收缩夹紧扩孔杆，有利于提高扩孔刀进行固定，避免卡杆或者扩孔偏移，较为实用，适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。


技术研发人员：丁德全
受保护的技术使用者：镇江福斯特汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/12/30