一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备的制作方法

1.本实用新型涉及建筑钢模技术领域，尤其涉及一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备。


背景技术：

2.建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。
3.现有的长条形建筑钢模在切割时，一般通过人工切割需要送料、切割相配合操作，操作繁琐、耗费大量人力，降低加工效率，因此现需设计一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，包括加工台、切割机本体，所述加工台的下端设有支撑腿，所述加工台的上端两侧均安装有升降液压缸，两个所述升降液压缸的伸缩端朝上并固定连接有同一个顶板，所述切割机本体安装在顶板的下端面上，所述加工台上端面开设有与切割机本体对应的切割槽，所述顶板的下端面设有用于固定建筑钢模的压紧机构，所述加工台上端面设有对称设置的两个导料板，所述导料板的前后两端均安装有送料机构。
7.优选地，所述压紧机构包括压板，所述压板的上端面两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均固定连接在顶板下端面，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与压板、顶板相抵。
8.优选地，所述送料机构包括固定连接在加工台上端面的固定板，所述固定板的侧壁上固定安装有水平液压缸，所述水平液压缸的伸缩端固定连接有u型框，所述u型框的内侧转动安装有送料导轮，所述u型框的上端安装有电机，所述电机输出轴末端贯穿u型框上端并固定连接在送料导轮的轮轴上端。
9.优选地，所述压板的下端面上固定连接有防滑胶垫。
10.优选地，所述送料导轮外周固定套接有防滑胶套。
11.优选地，所述电机为步进电机。
12.本实用新型的有益效果：
13.通过设置压紧机构，通过启动下降升降液压缸，即可带动压板下降将建筑钢模压紧，通过弹簧对压板施加弹力，进而对建筑钢模的压紧固定，保持建筑钢模切割中的稳定，保证切割稳定及切割品质。
14.通过设置送料机构，将待切割的建筑钢模放置在加工台上并置于两个导料板之
间，启动电机，驱动送料导轮转动，通过启动水平液压缸伸长，带动u型框移动，即可带动送料导轮移动接触建筑钢模，即可驱动建筑钢模前进送料，保持稳定的送料，提高加工效率。
15.本实用新型能够实现建筑钢模送料、切割一体化加工操作，且送料效率高、切割稳定，进而有效保证较高的加工效率及加工品质。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备的加工台的俯视示意图。
18.图中：1加工台、2升降液压缸、3顶板、4切割机本体、5弹簧、6伸缩杆、7压板、8防滑胶垫、9固定板、10水平液压缸、11u型框、12送料导轮、13电机、14切割槽、15支撑腿、16导料板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1、2，一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，包括加工台1、切割机本体4，加工台1的下端设有支撑腿15，加工台1的上端两侧均安装有升降液压缸2，两个升降液压缸2的伸缩端朝上并固定连接有同一个顶板3，切割机本体4安装在顶板3的下端面上，加工台1上端面开设有与切割机本体4对应的切割槽14，顶板3的下端面设有用于固定建筑钢模的压紧机构，加工台1上端面设有对称设置的两个导料板16，导料板16的前后两端均安装有送料机构。
22.本实用新型中，压紧机构包括压板7，压板7的上端面两侧均固定连接有伸缩杆6，两个伸缩杆6均固定连接在顶板3下端面，伸缩杆6上套设有弹簧5，弹簧5的两端分别与压板7、顶板3相抵。
23.具体的，送料机构包括固定连接在加工台1上端面的固定板9，固定板9的侧壁上固定安装有水平液压缸10，水平液压缸10的伸缩端固定连接有u型框11，u型框11的内侧转动安装有送料导轮12，u型框11的上端安装有电机13，电机13输出轴末端贯穿u型框11上端并固定连接在送料导轮12的轮轴上端，电机13为步进电机。
24.进一步的，压板7的下端面上固定连接有防滑胶垫8，使得压板7下压建筑钢模时防滑更稳定。
25.进一步的，送料导轮12外周固定套接有防滑胶套，使得送料导轮12在驱动建筑钢模进行送料时，有效防滑送料更稳定。
26.本实用新型使用时，将待切割的建筑钢模放置在加工台1上并置于两个导料板16
之间，启动电机13，驱动送料导轮12转动，通过启动水平液压缸10伸长，带动u型框11移动，即可带动送料导轮12移动接触建筑钢模，即可驱动建筑钢模前进送料，需要切割时，启动水平液压缸10收缩，建筑钢模停止送料，通过启动下降升降液压缸2，即可带动压板7下降将建筑钢模压紧，通过弹簧5对压板7施加弹力，进而对建筑钢模的压紧固定，保持建筑钢模切割中的稳定，保证切割稳定及切割品质，切割完成后，启动升降液压缸2升高，启动水平液压缸10重新伸长，带动送料导轮12移动接触建筑钢模，继续驱动建筑钢模前进送料。
27.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，包括加工台(1)、切割机本体(4)，其特征在于，所述加工台(1)的下端设有支撑腿(15)，所述加工台(1)的上端两侧均安装有升降液压缸(2)，两个所述升降液压缸(2)的伸缩端朝上并固定连接有同一个顶板(3)，所述切割机本体(4)安装在顶板(3)的下端面上，所述加工台(1)上端面开设有与切割机本体(4)对应的切割槽(14)，所述顶板(3)的下端面设有用于固定建筑钢模的压紧机构，所述加工台(1)上端面设有对称设置的两个导料板(16)，所述导料板(16)的前后两端均安装有送料机构。2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，其特征在于，所述压紧机构包括压板(7)，所述压板(7)的上端面两侧均固定连接有伸缩杆(6)，两个所述伸缩杆(6)均固定连接在顶板(3)下端面，所述伸缩杆(6)上套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的两端分别与压板(7)、顶板(3)相抵。3.根据权利要求1所述的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，其特征在于，所述送料机构包括固定连接在加工台(1)上端面的固定板(9)，所述固定板(9)的侧壁上固定安装有水平液压缸(10)，所述水平液压缸(10)的伸缩端固定连接有u型框(11)，所述u型框(11)的内侧转动安装有送料导轮(12)，所述u型框(11)的上端安装有电机(13)，所述电机(13)输出轴末端贯穿u型框(11)上端并固定连接在送料导轮(12)的轮轴上端。4.根据权利要求2所述的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，其特征在于，所述压板(7)的下端面上固定连接有防滑胶垫(8)。5.根据权利要求3所述的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，其特征在于，所述送料导轮(12)外周固定套接有防滑胶套。6.根据权利要求3所述的一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，其特征在于，所述电机(13)为步进电机。

技术总结
本实用新型公开了一种路桥建筑钢模切割送料一体化设备，包括加工台、切割机本体，所述加工台的下端设有支撑腿，所述加工台的上端两侧均安装有升降液压缸，两个所述升降液压缸的伸缩端朝上并固定连接有同一个顶板，所述切割机本体安装在顶板的下端面上，所述加工台上端面开设有与切割机本体对应的切割槽，所述顶板的下端面设有用于固定建筑钢模的压紧机构，所述加工台上端面设有对称设置的两个导料板，所述导料板的前后两端均安装有送料机构。本实用新型能够实现建筑钢模送料、切割一体化加工操作，且送料效率高、切割稳定，进而有效保证较高的加工效率及加工品质。的加工效率及加工品质。的加工效率及加工品质。


技术研发人员：耿治安
受保护的技术使用者：武汉联创兴业钢模有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/12/3