一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及到开口螺母加工领域，特别是一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具。


背景技术：

2.随着机械制造业的快速发展，机械加工技术日益趋于成熟，开合螺母作为机械制造领域中常见的加工产品，广泛的应用于各类机械、交通、建筑等机械设备中，开合螺母加工质量的好坏不仅影响设备的使用寿命，更涉及到使用设备人员的人身安全。
3.对于大型注塑机及压铸机中使用的大型开合螺母，该大型开合螺母一般直径为300mm
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400mm，采用铸钢制成，开合坯件体积较大，重量重，车加工难度大。大型开合螺母主要是由两个开半式螺母经过精加工组合而成。现有生产加工方式是将两个半开螺母放置在车床上分别加工，这样的加工方式存在以下问题：
4.1.易造成两个半开螺母不配套，尺寸偏差严重；
5.2.如将螺母组合加工，固定不牢靠，颇容易造成废品，浪费人力财力及生产材料；
6.3.不同的开合螺母尺寸和形状不同，加工难度大，不易固定，人员加工效率低、强度高。
7.为了解决这些问题，科研单位和企业科技人员在不断地探索、研究，虽然在技术上取得一些进步，但在实际运用中仍然存在尚未克服的技术难题。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，该夹具包含：车加工专用夹具主体、开合螺母工件、上横杆、固定螺栓、支撑杆、加强杆、下横杆、锁紧螺栓、加强筋、定位销孔、定位销、顶柱。大型开合螺母主要用于大型注塑机及压铸机螺杆轴中。该夹具将两个半开式螺母固定在一起，合成一个整体加工，不会产生不配套问题；该夹具固定螺栓采用可替换式顶柱的锁紧螺栓，不仅可以增加被固定螺母的稳定性，也适用于不同孔径的开合螺母压紧和固定；该夹具增加了大型开口螺母车加工时的方向性，更易于开口螺母的车加工，提高生产效率，降低工作强度。该夹具提高了大型开合螺母生产加工的安全性和稳定性，避免了加工时因稳定性差造成废品，降低了生产成本，提高了加工质量，增加大型开合螺母的使用寿命。
9.本实用新型所采用的技术方案是：一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，该夹具包含：车加工专用夹具主体、开合螺母工件、上横杆、固定螺栓、支撑杆、加强杆、下横杆、锁紧螺栓、加强筋、定位销孔、定位销、顶柱。所述的车加工专用夹具主体是一个立体式正方形框架，用钢板焊接而成，在支撑杆的上端设有上横杆，在支撑杆的下端设有下横杆，在上横杆与下横杆的两顶端上面设有螺纹孔，锁紧螺栓与螺纹孔相连接，设有螺纹孔的上横杆与下横杆通过固定螺栓与支撑杆相连接，在支撑杆的中部设有加强杆，在加强杆围成的框架四边角连接处各焊接有一块加强筋，在立体式正方形框架内设有开合螺母工件。
10.所述的锁紧螺栓的下顶端设有一个圆形顶柱，顶柱上顶端设有定位销孔，锁紧螺栓与顶柱螺纹连接，通过定位销将锁紧螺栓与顶柱固定连接。
11.所述的顶柱与开合螺母工件工艺孔相吻合。
12.本实用新型所采用的技术原理是：一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，将基准面与开口面铣磨好的大型开合螺母合成一块，用车加工专用夹具装夹，调节上横杆与下横杆上的锁紧螺栓，用顶柱顶住大型开合螺母的工艺孔，固定大型开合螺母；将装夹好的大型开合螺母用行车吊装在专用车床落地车工作台上，先将底面朝上进行固定，将下平面加工车平，再用行车吊装翻转大型开合螺母，正面朝上进行固定，将上平面加工车平，符合图纸尺寸要求，最后用行车吊装大型开合螺母横放固定，先粗加工螺纹，再采用专用车刀精加螺纹达到图纸的精度要求。
13.本实用新型的有益效果是：该夹具将两个半开式螺母固定在一起，合成一个整体加工，不会产生不配套问题；该夹具固定螺栓采用可替换式顶柱，不仅可以增加被固定螺母的稳定性，也适用于不同孔径的开合螺母压紧和固定；该夹具增加了大型开口螺母车加工时的方向性，更易于开口螺母的车加工。
附图说明
14.图1为一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具的主视图；
15.图2为一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具的左视图；
16.图3为一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具的俯视图；
17.图4为锁紧螺栓结构放大示意图。
18.在图1、2、3、4中：车加工专用夹具主体1、开合螺母工件2、上横杆3、固定螺栓4、支撑杆5、加强杆6、下横杆7、锁紧螺栓8、加强筋9、定位销孔10、定位销11、顶柱12。
具体实施方式
19.下面结合附图对一种大型开合螺母加工装置作进一步描述：
20.在图1、2、3、4中，一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，该夹具包含：车加工专用夹具主体1、开合螺母工件2、上横杆3、固定螺栓4、支撑杆5、加强杆6、下横杆7、锁紧螺栓8、加强筋9、定位销孔10、定位销11、顶柱12。车加工专用夹具主体1是一个立体式正方形框架，用钢板焊接而成，在支撑杆5的上端设有上横杆3，在支撑杆5的下端设有下横杆7，在上横杆3与下横杆7的两顶端上面设有螺纹孔，锁紧螺栓8与螺纹孔相连接，设有螺纹孔的上横杆3和下横杆7通过固定螺栓4与支撑杆5相连接，在支撑杆的中部设有加强杆6，在加强杆围成的框架四边角连接处各焊接有一块加强筋9，在立体式正方形框架内设有开合螺母工件2。
21.锁紧螺栓8的下顶端设有一个圆形顶柱12，顶柱12上顶端设有定位销孔10，锁紧螺栓8与顶柱12螺纹连接，通过定位销11将锁紧螺栓8与顶柱12固定连接。
22.顶柱12与开合螺母工件2工艺孔相吻合。
23.一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，将基准面与开口面铣磨好的大型开合螺母合成一块，用车加工专用夹具装夹，调节上横杆3与下横杆7上的锁紧螺栓8，用顶柱12顶住大型开合螺母的工艺孔，固定开合螺母工件2；将装夹好的开合螺母工件2用行车吊
装在专用车床落地车工作台上，先将底面朝上进行固定，将下平面加工车平，再用行车吊装翻转开合螺母工件2，正面朝上进行固定，将上平面加工车平，符合图纸尺寸要求，最后用车吊装翻转开合螺母工件2横放固定，先粗加工螺纹，再采用专用车刀精加螺纹达到图纸的精度要求。


技术特征：
1.一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，其特征是：该夹具包含：车加工专用夹具主体、开合螺母工件、上横杆、固定螺栓、支撑杆、加强杆、下横杆、锁紧螺栓、加强筋、定位销孔、定位销、顶柱,所述的车加工专用夹具主体是一个立体式正方形框架，用钢板焊接而成，在支撑杆的上端设有上横杆，在支撑杆的下端设有下横杆，在上横杆与下横杆的两顶端上面设有螺纹孔，锁紧螺栓与螺纹孔相连接，设有螺纹孔的上横杆与下横杆通过固定螺栓与支撑杆相连接，在支撑杆的中部设有加强杆，在加强杆围成的框架四边角连接处各焊接有一块加强筋，在立体式正方形框架内设有开合螺母工件；所述的锁紧螺栓的下顶端设有一个圆形顶柱，顶柱上顶端设有定位销孔，锁紧螺栓与顶柱螺纹连接，通过定位销将锁紧螺栓与顶柱固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，其特征是：所述的顶柱与开合螺母工件工艺孔相吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种用于固定大型开口螺母车加工专用夹具，该夹具包含：车加工专用夹具主体、开合螺母工件、上横杆、固定螺栓、支撑杆、加强杆、下横杆、锁紧螺栓、加强筋、定位销孔、定位销、顶柱。该夹具将两个半开式螺母固定在一起，合成一个整体加工，不会产生不配套问题；该夹具固定螺栓采用可替换式顶柱的锁紧螺栓，不仅可以增加被固定螺母的稳定性，也适用于不同孔径的开合螺母压紧和固定；该夹具增加了大型开口螺母车加工时的方向性，更易于开口螺母的车加工，提高生产效率，降低工作强度。该夹具提高了大型开合螺母生产加工的安全性和稳定性，避免了加工时因稳定性差造成废品，降低了生产成本，提高了加工质量，增加大型开合螺母的使用寿命。螺母的使用寿命。螺母的使用寿命。


技术研发人员：李宗祥 张婧 唐静
受保护的技术使用者：江苏聚龙湖机械制造有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/11/9